Transportation
|
Updated on 16 Nov 2025, 11:13 am
Reviewed By
Akshat Lakshkar | Whalesbook News Team
डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (DFCCIL) ने रेल्वे बोर्डला त्यांच्या अत्यंत यशस्वी ट्रक-ऑन-ट्रेन (ToT) सेवेला समर्थन देण्यासाठी अधिक विशेष वैगन पुरवण्याची औपचारिक विनंती केली आहे. ही सेवा, जी १८ सप्टेंबर २०२३ रोजी वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोरवर सुरू झाली, हरियाणातील रेवारी आणि गुजरातमध्ये पालनपूर दरम्यान चालते. ही सेवा विशेष डिझाइन केलेल्या रेल्वे वैगनवर संपूर्ण ट्रक आणि दुधाचे टँकर वाहून नेण्यास मदत करते.
ToT सेवेने महत्त्वपूर्ण फायदे दर्शविले आहेत, ज्यात वाहतूक खर्च आणि प्रवासाच्या वेळेत लक्षणीय घट, रस्ते वाहतूक कोंडीत घट आणि वायू प्रदूषणात घट यांचा समावेश आहे. सुरू झाल्यापासून जवळपास एक वर्षानंतर, DFCCIL आपल्या वाढत्या व्यावसायिक क्षमतेची पूर्तता करण्यासाठी आपली क्षमता वाढवू इच्छित आहे, त्यासाठी त्यांनी रेल्वे बोर्डाला अतिरिक्त वैगनसाठी पत्र लिहिले आहे. तथापि, रेल्वे बोर्डाने अद्याप ही विनंती पूर्ण केलेली नाही.
उद्योग सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, ToT सेवेसाठी फ्लॅट मल्टी-पर्पज (FMP) वैगनची आवश्यकता आहे, जे सध्या उत्पादनाखाली आहेत आणि पुढील वर्षाच्या सुरुवातीला त्यांची डिलिव्हरी सुरू होण्याची अपेक्षा आहे. जरी बोगी रेल वैगन सध्या वापरात असले तरी, FMP वैगन त्यांच्या मल्टी-पर्पज डिझाइनमुळे DFCCIL च्या व्यवसाय मॉडेलसाठी अधिक योग्य मानले जातात.
सध्या, ही सेवा पालनपूर ते रेवारी पर्यंत दररोज सुमारे ३० ट्रकची वाहतूक करते, ६३० किलोमीटरचे अंतर सुमारे १२ तासांत पूर्ण करते. यातील एक मोठा भाग, २५ ट्रक, बनासमधील अमूल डेअरीचे पालनपूरसाठी असलेले दुधाचे टँकर आहेत. उर्वरित पाच ट्रक विविध वस्तूंची वाहतूक करतात. प्रवासादरम्यान चालकांसाठी विश्रांतीची सोय म्हणून एक विशेष कोच जोडलेला असतो. या सेवेमुळे दुधाच्या टँकरसाठी लागणारा प्रवासाचा वेळ ३० तासांवरून सुमारे १२ तासांपर्यंत कमी झाला आहे, ज्यामुळे उत्पादनाची ताजेपणा टिकून राहतो.
अधिकारी या उपक्रमाला लॉजिस्टिक्स क्षेत्रासाठी एक "गेम-चेंजर" म्हणून गौरवित आहेत, कारण यामुळे फर्स्ट आणि लास्ट-माइल कनेक्टिव्हिटी, किमान कंसाइनमेंट आवश्यकता आणि उच्च-मूल्याच्या फ्रेट संबंधी चिंता यांसारख्या समस्यांवर प्रभावीपणे मात केली जाते. हा इंटरमोडल दृष्टिकोन वेळ वाचवतो, रस्त्यांवरील गर्दी कमी करतो, चालकांच्या कल्याणात सुधारणा करतो आणि कार्बन उत्सर्जन घटवतो. DFCCIL ला इतर ठिकाणांहूनही अशाच सेवांसाठी अनेक औद्योगिक मागण्या प्राप्त झाल्या आहेत, ज्या FMP वैगनच्या उपलब्धतेवर अवलंबून आहेत.
परिणाम: ही बातमी भारतातील लॉजिस्टिक्स आणि फ्रेट वाहतूक क्षेत्रात एक संभाव्य वाढीची संधी दर्शवते. ToT सारख्या सेवांसाठी विशेष वैगनसारख्या सुधारित पायाभूत सुविधांची मागणी, एक विकसनशील आणि परिपक्व लॉजिस्टिक्स नेटवर्क दर्शवते. अशा सेवांचे यशस्वी कामकाज आणि विस्ताराच्या योजना फ्रेट हालचाल, रेल्वे उत्पादन आणि कार्यक्षम पुरवठा साखळींवर अवलंबून असलेल्या उद्योगांवर सकारात्मक परिणाम करू शकतात. वैगन वितरणातील विलंब DFCCIL च्या वाढीसाठी आणि वाढत्या औद्योगिक मागणीची पूर्तता करण्याच्या क्षमतेसाठी एक अडथळा ठरू शकतो.