कोचीन पोर्ट: विलिंग्डन बेटाच्या पुनर्विकासाची मागणी, व्यापार वाढीसाठी युनियनची आग्रही भूमिका

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorShruti Sharma|Published at:
कोचीन पोर्ट: विलिंग्डन बेटाच्या पुनर्विकासाची मागणी, व्यापार वाढीसाठी युनियनची आग्रही भूमिका

कोचीन पोर्ट कर्मचारी संघटनेने विलिंग्डन बेटावर पायाभूत सुविधांच्या तातडीने नूतनीकरणाची मागणी केली आहे. गेल्या अनेक वर्षांपासून सुरू असलेल्या व्यापार स्थिरतेवर मात करण्यासाठी हे पाऊल उचलले जात आहे. तसेच, ड्रेजिंग खर्चासाठी महसूल वाटपाचे मॉडेल आणि पोर्टच्या सध्याच्या सुविधांचा अधिक चांगला वापर करून कामकाजात सुधारणा करण्याची युनियनची मागणी आहे.

Detailed Coverage

कोचीन पोर्ट कर्मचारी संघटनेने विलिंग्डन बेटावरील व्यापार कार्याबद्दल चिंता व्यक्त केली आहे. कंटेनर वाहतूक व्हॅलारपदम टर्मिनलकडे हस्तांतरित झाल्यानंतर येथील कामकाजात घट झाल्याचे संघटनेचे म्हणणे आहे. नुकत्याच झालेल्या द्वैवार्षिक परिषदेत, संघटनेने बेटाच्या पायाभूत सुविधांचे पुनरुज्जीवन करण्याचा प्रस्ताव मांडला आहे. याचा उद्देश माल हाताळणी सुधारणे आणि गेल्या काही वर्षांपासून कमी झालेल्या रोजगाराच्या संधी पुन्हा निर्माण करणे हा आहे.

पायाभूत सुविधा आणि महसूल प्रस्ताव

संघटनेच्या मागणीचा एक मुख्य भाग म्हणजे कंटेनर फ्रेट स्टेशनचे (Container Freight Station) नूतनीकरण. मूलभूत पायाभूत सुविधा सुधारून, पोर्ट अधिक मालवाहू जहाजे आकर्षित करू शकेल आणि त्यामुळे या सुविधेचा वापर वाढेल, असा युनियनचा विश्वास आहे. गेल्या १५ वर्षांपासून पोर्ट व्यवस्थापनाला विविध प्रस्ताव सादर केले जात आहेत.

व्हॅलारपदम टर्मिनलबाबत, बेरथ बेसिन ड्राफ्ट (berth basin draft) वाढवण्याच्या ऑपरेटरच्या विनंतीवर संघटनेने एक विशिष्ट भूमिका घेतली आहे. संघटनेचे म्हणणे आहे की, अशा कोणत्याही विकासामुळे पोर्टसाठी अतिरिक्त महसूल सुनिश्चित करणारा एक उप-करार (sub-agreement) जोडलेला असावा. मोठ्या जहाजांसाठी शिपिंग चॅनेल (shipping channels) सुलभ ठेवण्यासाठी आवश्यक असलेल्या कॅपिटल आणि मेंटेनन्स ड्रेजिंगच्या (capital and maintenance dredging) वाढत्या खर्चाची भरपाई करणे हे याचे उद्दिष्ट आहे. तसेच, केंद्र सरकारने या वार्षिक ड्रेजिंग खर्चाचा मोठा भाग स्वतःकडे घ्यावा किंवा नेव्हिगेशन चॅनेल वापरणाऱ्या सर्व वापरकर्त्यांमध्ये या खर्चाचे समान वाटप करावे, असेही संघटनेने सुचवले आहे.

सहकार्य आणि कार्यक्षमतेत वाढ

युनियन प्रादेशिक पोर्ट स्पर्धा आणि सहकार्यासाठी एक धोरणात्मक दृष्टिकोन देखील पुढे आणत आहे. विझिंजम पोर्ट (Vizhinjam Port) आणि व्हॅलारपदम टर्मिनल यांच्यातील कामकाज समन्वयित करण्यासाठी एका तज्ञ समितीच्या (expert committee) निर्मितीचा प्रस्ताव आहे. थेट स्पर्धेऐवजी सहकार्याला प्रोत्साहन देऊन, प्रदेशातील एकूण व्यापारात वाढ होईल असा युनियनचा मानस आहे. याव्यतिरिक्त, पोर्टचा एकूण महसूल वाढवण्यासाठी पुथुवीप (Puthuvype) आणि व्हॅलारपदम येथील सध्याच्या जमिनीचा आणि चालू असलेल्या प्रकल्पांचा इष्टतम वापर (optimize the use) करण्यावर भर दिला जात आहे.

पायाभूत सुविधांव्यतिरिक्त, युनियन अंतर्गत कामकाजातील समस्यांवर देखील लक्ष केंद्रित करत आहे. विशेषतः कर्मचारी निवृत्तीमुळे रिक्त झालेल्या जागांची संख्या यावर तोडगा काढला जात आहे. कंत्राटी कामगारांच्या (contract workers) रोजगाराच्या अटींचे पुनरावलोकन करण्याची आणि कायम कर्मचाऱ्यांप्रमाणेच वेतन व लाभांमध्ये समानता देण्याची मागणीही संघटनेने केली आहे.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.