Cochin Port Authority ने वल्लारपदम टर्मिनलवर ऑटोमोबाईल रेल्वे लॉजिस्टिकची यशस्वी चाचणी घेतली आहे. यामध्ये **११९ वाहने** उतरवण्यात आली असून, बंदराच्या कमी वापरल्या जाणाऱ्या रेल्वे कॉरिडॉरचा वापर वाढवण्याच्या उद्देशाने हे पाऊल उचलण्यात आले आहे.
रेल्वे कॉरिडॉरचा वापर वाढवण्यावर भर
वल्लारपदम आणि इडापल्ली दरम्यानच्या ८.८६ किलोमीटर लांबीच्या रेल्वे लिंकवर हे ऑपरेशन करण्यात आले. यासाठी ₹३७० कोटींची गुंतवणूक केली होती, परंतु वाहतुकीच्या अभावामुळे हा मार्ग वापराविना पडून होता. आता ऑटोमोबाईल वाहतुकीच्या माध्यमातून बंदराच्या या इन्फ्रास्ट्रक्चरचा पुरेपूर वापर करण्याचे उद्दिष्ट ठेवण्यात आले आहे.
व्यावसायिक वाटाघाटी आणि धोरण
चाचणी यशस्वी झाल्यानंतर, Cochin Port Authority एका मोठ्या वाहन उत्पादक कंपनीशी नियमित सेवा सुरू करण्यासाठी चर्चा करत आहे. महिन्याला साधारण दोन रेक्स (rakes) हलवण्याचे नियोजन आहे. DP World या टर्मिनलचे कामकाज पाहत असून, ऑटोमोबाईल वाहतुकीचा परिणाम कंटेनर हँडलिंगवर होणार नाही, याची काळजी घेतली जात आहे.
वाढती स्पर्धा आणि आव्हाने
Adani Ports च्या Vizhinjam पोर्टमुळे Cochin Port वर सध्या मोठी स्पर्धा आहे. ऑगस्ट २०२६ मध्ये DP World सोबतचा १५ वर्षांचा कायदेशीर वाद मिटल्यानंतर, आता बंदर प्रशासन उत्पन्न वाढवण्यासाठी नवीन मार्गांचा शोध घेत आहे. मात्र, परतीच्या प्रवासात माल न मिळणे (Return Cargo) ही मुख्य समस्या या प्रकल्पाच्या यशस्वितेसमोर अजूनही कायम आहे.