कोचीन आंतरराष्ट्रीय विमानतळ लिमिटेड (CIAL) ने आर्थिक वर्ष 2026 मध्ये ₹502 कोटींचा विक्रमी नफा नोंदवला आहे, जो त्यांच्या इतिहासात पहिल्यांदाच ₹500 कोटींचा टप्पा ओलांडला आहे. वार्षिक 1.14 कोटींहून अधिक प्रवाशांना सेवा देणारी ही कंपनी आता विमानतळ कन्सल्टन्सी सेवा पुरवण्याची नवी योजना आखत आहे.
CIAL चा नफ्यात मोठा वाढ!
कोचीन आंतरराष्ट्रीय विमानतळ लिमिटेड (CIAL) ने आर्थिक वर्ष 2026 साठी जबरदस्त आर्थिक कामगिरी केली आहे. कंपनीने पहिल्यांदाच ₹500 कोटींचा टप्पा ओलांडत ₹502 कोटींचा निव्वळ नफा (Net Profit) कमावला आहे. मागील वर्षाच्या तुलनेत महसुलात 6.6% वाढ होऊन तो ₹1,220 कोटींवर पोहोचला आहे. या उत्तम कामगिरीमुळे, कंपनीच्या बोर्डाने शेअरधारकांसाठी 55% डिव्हिडंडची (Dividend) शिफारस केली आहे.
नवीन व्यवसायाची सुरुवात: कन्सल्टन्सी सेवा
विमानतळ चालवण्यासोबतच CIAL आता विमानतळ कन्सल्टन्सी (Airport Consultancy) क्षेत्रात पाऊल ठेवत आहे. केरळचे मुख्यमंत्री व्ही. डी. सतीसन यांच्या अध्यक्षतेखाली झालेल्या बैठकीत याला मंजुरी मिळाली. पुढील दशकात भारतात विमान वाहतूक पायाभूत सुविधांमध्ये होणाऱ्या अंदाजे ₹50,000 कोटींच्या गुंतवणुकीचा फायदा घेण्याचा CIAL चा मानस आहे. कंपनी मास्टर प्लॅनिंग, रनवे डेव्हलपमेंट, कार्गो इन्फ्रास्ट्रक्चर मॅनेजमेंट आणि व्यावसायिक रिअल इस्टेट सोल्युशन्स यांसारख्या सेवा देणार आहे.
प्रवाशांची वाढती संख्या आणि ऑपरेशन्स
आर्थिक वर्ष 2026 मध्ये CIAL ने 1.14 कोटींहून अधिक प्रवाशांची वाहतूक केली, तर 73,134 विमानांची ये-जा नोंदवली गेली. सलग चौथ्या वर्षी प्रवाशांची संख्या एक कोटीच्या पुढे गेली आहे. यातून विमानतळाची सातत्यपूर्ण मागणी आणि कार्यक्षम व्यवस्थापन दिसून येते.
गुंतवणूकदारांसाठी महत्त्वाची माहिती
CIAL ची आर्थिक स्थिती मजबूत असली तरी, गुंतवणूकदारांनी काही गोष्टी लक्षात घेणे आवश्यक आहे. CIAL ही एक अनलिस्टेड (Unlisted) पब्लिक लिमिटेड कंपनी आहे, म्हणजेच तिचे शेअर्स NSE किंवा BSE सारख्या मोठ्या स्टॉक एक्स्चेंजवर ट्रेड होत नाहीत. त्यामुळे, शेअर्सची खरेदी-विक्री केवळ ओव्हर-द-काउंटर (OTC) किंवा ग्रे मार्केटमध्ये मर्यादित आहे, जिथे सार्वजनिक बाजारासारखे नियामक नियंत्रण नसते. तसेच, पब्लिक-प्रायव्हेट पार्टनरशिप (PPP) मॉडेलवर चालत असल्याने, AERA (Airports Economic Regulatory Authority) कडून टॅरिफमध्ये होणारे बदल कंपनीच्या कमाईवर परिणाम करू शकतात. विमानतळ व्यवसाय हा भांडवल-केंद्रित (Capital-intensive) आहे आणि टर्मिनल 3 सारख्या विस्तारांसाठी मोठी गुंतवणूक आवश्यक आहे.