China Southern Airlines २१ सप्टेंबर २०२६ पासून दिल्ली आणि ग्वांगझू दरम्यान थेट विमानसेवा पुन्हा सुरू करत आहे. ब्रिक्स परिषदेच्या पार्श्वभूमीवर ही बातमी महत्त्वाची असली तरी, कंपनीचे आर्थिक नुकसान आणि भू-राजकीय जोखमींकडे गुंतवणूकदारांनी लक्ष देणे गरजेचे आहे.
भारत आणि चीनमधील हवाई संबंधांत मोठी सुधारणा पाहायला मिळत आहे. सहा वर्षांच्या खंडानंतर China Southern Airlines पुन्हा एकदा दिल्ली ते ग्वांगझू विमानसेवा सुरू करत आहे. ही सेवा २१ सप्टेंबर २०२६ पासून सुरू होणार असून सुरुवातीला आठवड्यातून ५ फ्लाईट्स चालवल्या जातील. त्यानंतर २६ ऑक्टोबर २०२६ पासून ही सेवा दररोज उपलब्ध असेल.
आर्थिक स्थिती आणि आव्हाने
ही विमानसेवा सुरू होत असली तरी कंपनी आर्थिक दबावाखाली आहे. २०२६ च्या पहिल्या सहामाहीत कंपनीला सुमारे RMB ३.७ अब्ज इतका नेट लॉस (Net Loss) झाला आहे. आपली आर्थिक स्थिती सुधारण्यासाठी कंपनीने RMB १५ अब्ज उभारण्यासाठी शेअर प्लेसमेंटला मंजुरी दिली आहे. विमान क्षेत्रातील कंपन्या अशा प्रकारे भांडवल उभारत असताना गुंतवणूकदारांनी त्यांच्या रोख सुलभतेवर (Liquidity) बारीक लक्ष ठेवणे आवश्यक असते.
बाजारातील जोखीम
विमान वाहतूक क्षेत्रातील नफा हा प्रामुख्याने क्रूड ऑइलच्या किंमती आणि दोन देशांमधील राजनैतिक संबंधांवर अवलंबून असतो. वाढत्या इंधन दरांमुळे आशियातील विमान कंपन्यांच्या मार्जिनवर मोठा ताण आहे. तसेच, भारत-चीन संबंधांमधील चढ-उतार या विमानसेवेच्या सातत्यावर परिणाम करू शकतात, ज्यामुळे ही गुंतवणूक जोखमीची ठरू शकते. त्यामुळे, प्रवाशांची मागणी आणि कंपनीची कार्यक्षमता यावर पुढील काही महिन्यांत लक्ष देणे गुंतवणूकदारांसाठी महत्त्वाचे ठरेल.