चेन्नई पोर्टने एकाच दिवसात विक्रमी **46,000 टन** बेरियम (Barytes) एक्सपोर्ट हाताळून आपला **2022** चा जुना रेकॉर्ड मोडला आहे. यासोबतच, पोर्टने पिग आयर्न (Pig Iron) या नवीन कार्गोची सुरुवात केली असून, ऑपरेशनल कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी तीन नवीन मोबाईल क्रेन (Mobile Cranes) देखील सुरू केल्या आहेत.
चेन्नई पोर्टचा नवा विक्रम!
चेन्नई पोर्ट अथॉरिटीने (Chennai Port Authority) एकाच दिवसात 46,000 टन बेरियम (Barytes) एक्सपोर्ट हाताळून एक नवा विक्रम प्रस्थापित केला आहे. जवाहर डॉक-II (Jawahar Dock-II) येथे 'नफिसा जहाँ' (Nafisa Jahan) जहाजातून हे एक्सपोर्ट करण्यात आले. याआधी मे 2022 मध्ये 45,200 टन बेरियम एक्सपोर्टचा विक्रम पोर्टच्या नावावर होता.
बेरियम हा एक महत्त्वाचा खनिज पदार्थ आहे, जो प्रामुख्याने तेल आणि वायू उद्योगात ड्रिलिंगसाठी वापरला जातो. या खनिजाचे सातत्यपूर्ण एक्सपोर्ट पोर्टसाठी उत्पन्नाचा एक महत्त्वाचा स्रोत आहे.
नवीन कार्गो आणि सुविधांचा विस्तार
बेरियम एक्सपोर्टच्या विक्रमाव्यतिरिक्त, चेन्नई पोर्टने 'पिग आयर्न' (Pig Iron) या नवीन कार्गोची सुरुवात केली आहे. 'अगिया चारिस' (Agia Charis) जहाजातून 13,208 टन पिग आयर्नचे पहिले शिपमेंट जवाहर डॉक-IV (Jawahar Dock-IV) मधून पार पडले. हे नॉन-कंटेनर कार्गो कन्सेंशन स्कीम (Non-Containerised Cargo Concession Scheme) अंतर्गत आहे, ज्यामुळे एक्सपोर्टर्सना सवलती आणि प्रोत्साहन मिळणार आहे.
याव्यतिरिक्त, पोर्टवर माल उतरवण्याची आणि चढवण्याची गती वाढवण्यासाठी तीन नवीन हार्बर मोबाईल क्रेन (Harbour Mobile Cranes) सुरू करण्यात आल्या आहेत. या क्रेन बी.एल. ट्रान्सपोर्ट (B.L. Transport) या प्रायव्हेट ऑपरेटरद्वारे कार्यान्वित केल्या जातील. लॉजिस्टिक्स आणि ट्रेड गुंतवणूकदारांसाठी, या नवीन सुविधांमुळे पोर्टवरील गर्दी कमी होण्यास मदत होईल आणि स्पर्धेत टिकून राहण्यास फायदा होईल.
भविष्यातील वाटचाल
या ऑपरेशनल सुधारणांमुळे पोर्टच्या एकूण कार्गो हाताळणीत वाढ अपेक्षित आहे. मात्र, जागतिक कमोडिटीच्या मागणीवर आणि ऑफर केलेल्या सवलतींवर पोर्टचे आर्थिक प्रदर्शन अवलंबून असेल. पोर्ट व्यवस्थापनाला नवीन यंत्रसामग्रीचा खर्च सांभाळून एकूण टनेज आणि ऑपरेटिंग मार्जिनमध्ये वाढ टिकवून ठेवावी लागेल.