Whalesbook
अर्थमंत्री निर्मला सीतारामन यांनी २०२६ च्या अर्थसंकल्पीय भाषणात पाच वर्षांच्या कालावधीत जागतिक दर्जाचे कंटेनर उत्पादन क्षेत्र उभारण्यासाठी ₹10,000 कोटींची योजना सादर केली आहे. या उपक्रमामुळे देशांतर्गत उत्पादन क्षमता मजबूत होईल आणि जागतिक व्यापारात भारताची स्पर्धात्मकता वाढण्यास मदत मिळेल.
अर्थसंकल्पात भारताच्या लॉजिस्टिक्स पायाभूत सुविधांसाठी एक व्यापक दृष्टीकोन मांडण्यात आला आहे. पूर्वेकडील दा deveria (Dankuni) ते पश्चिमेकडील सुरत (Surat) पर्यंत एक नवीन डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडॉर (Dedicated Freight Corridor) विकसित केला जाईल, ज्यामुळे मालाची वाहतूक अधिक वेगाने होईल. त्याचबरोबर, येत्या पाच वर्षांत 20 नवीन राष्ट्रीय जलमार्ग (National Waterways) कार्यान्वित केले जातील.
पर्यावरणास अनुकूल वाहतुकीला प्रोत्साहन देण्यासाठी, 'कोस्टल कार्गो प्रमोशन स्कीम' (Coastal Cargo Promotion Scheme) प्रस्तावित केली आहे. याचा उद्देश पुढील 2047 पर्यंत एकूण मालवाहतुकीत अंतर्गत जलमार्ग आणि किनारी शिपिंगचा वाटा सध्याच्या 6% वरून 12% पर्यंत वाढवणे हा आहे. वाराणसी आणि पाटणा येथे अंतर्गत जलमार्गांसाठी जहाज दुरुस्ती इकोसिस्टम (ship-repair ecosystem) देखील स्थापन केली जाईल.
या उपक्रमात कौशल्य विकासाचाही समावेश आहे. जलमार्ग क्षेत्रातील वाढत्या मनुष्यबळासाठी प्रशिक्षण देण्यासाठी 'रिजनल सेंटर्स ऑफ एक्सलन्स' (Regional Centres of Excellence) स्थापन करण्याची योजना आहे, ज्याचा फायदा स्थानिक तरुणांना होईल. याशिवाय, शेवटच्या टप्प्यातील कनेक्टिव्हिटी (last-mile connectivity) आणि पर्यटनाला चालना देण्यासाठी, सरकार 'सी-प्लेन VGF स्कीम' (Seaplane VGF Scheme) द्वारे सी-प्लेनच्या देशांतर्गत उत्पादनास प्रोत्साहन देईल.