Whalesbook
पायाभूत सुविधा विकासाला अभूतपूर्व गती
सरकारने पायाभूत सुविधांमार्फत आर्थिक वाढीला (Economic Growth) चालना देण्याची आपली रणनीती कायम ठेवली आहे. केंद्रीय अर्थसंकल्प 2026 मध्ये, चालू आर्थिक वर्ष 2026-27 साठी एकूण ₹12.2 लाख कोटी भांडवली खर्चाची (Capital Expenditure) घोषणा करण्यात आली आहे. यात रस्ते आणि महामार्ग मंत्रालयाला (Ministry of Road Transport and Highways) मागील वर्षाच्या तुलनेत 8% अधिक, म्हणजेच ₹3.09 लाख कोटी इतके भरीव वाटप करण्यात आले आहे. या मोठ्या गुंतवणुकीमुळे देशभरातील कनेक्टिव्हिटी (Connectivity) सुधारेल, लॉजिस्टिक कार्यक्षमता वाढेल, तसेच सिमेंट, स्टील आणि कॅपिटल गुड्स (Capital Goods) सारख्या संलग्न उद्योगांमध्ये रोजगार निर्मिती होऊन GDP वाढीलाही हातभार लागेल.
NHAI च्या आर्थिक पुनर्रचनेला गती
या पायाभूत सुविधांच्या आघाडीवर भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाची (NHAI) भूमिका महत्त्वाची आहे. NHAI ला यावर्षी ₹1.87 लाख कोटी चे वाटप मिळाले आहे, जे मागील वर्षी ₹1.70 लाख कोटी होते. या निधीमुळे NHAI ला आपले आर्थिक व्यवस्थापन सुधारण्यास आणि कर्जाचा बोजा कमी करण्यास मदत होईल. अधिकृत सूत्रांनुसार, NHAI चालू आर्थिक वर्ष (March पर्यंत) अखेरपर्यंत आपले एकूण कर्ज ₹2 लाख कोटी च्या खाली आणण्याच्या मार्गावर आहे. 31 डिसेंबर 2025 रोजी NHAI वरील एकूण कर्ज ₹2.35 लाख कोटी होते, जे 2021-22 या आर्थिक वर्षातील ₹3.5 लाख कोटी च्या उच्चांकावरून एक मोठे यश मानले जात आहे. NHAI ची सुधारलेली आर्थिक स्थिती आणि वाढलेला निधी प्रकल्प वेगाने पूर्ण करण्यास आणि देशाच्या लॉजिस्टिक नेटवर्कला बळकट करण्यास मदत करेल.
प्रमुख कंपन्यांवर परिणाम: L&T आणि IRB Infrastructure
या भरीव सरकारी खर्चाचा थेट फायदा Larsen & Toubro (L&T) आणि IRB Infrastructure Developers सारख्या प्रमुख पायाभूत सुविधा कंपन्यांना होणार आहे. ₹5.41 लाख कोटी पेक्षा जास्त मार्केट कॅप असलेल्या L&T ने नुकत्याच Q3 FY26 मध्ये ₹1.35 लाख कोटी च्या विक्रमी ऑर्डर्स मिळवल्या आहेत, ज्यामुळे त्यांची ऑर्डर बुक ₹7.33 लाख कोटी पर्यंत पोहोचली आहे. अर्थसंकल्पाच्या दिवशी L&T च्या शेअरमध्ये सुरुवातीला 2% ची वाढ दिसली, मात्र दिवसाअखेरीस सुमारे 3% ची घसरण झाली.
सुमारे ₹25,000 कोटी मार्केट कॅप असलेल्या IRB Infrastructure Developers या प्रमुख रस्ता विकास कंपनीच्या शेअरमध्येही अर्थसंकल्पाच्या दिवशी सुरुवातीला सुमारे 4% ची वाढ दिसून आली. FY25 मध्ये महसुलात घट झाली असली तरी, IRB Infrastructure कडे असलेला मजबूत ऑर्डर बुक आणि वाढलेल्या सरकारी खर्चामुळे मिळणाऱ्या नवीन प्रकल्पांच्या शक्यतेमुळे कंपनीला फायदा अपेक्षित आहे.
बाजारातील प्रतिक्रिया आणि पुढील वाटचाल
अर्थसंकल्पाच्या दिवशी बाजारात संमिश्र प्रतिक्रिया दिसून आली. L&T आणि IRB Infrastructure सारख्या पायाभूत सुविधा कंपन्यांच्या शेअर्समध्ये सुरुवातीला तेजी दिसली, मात्र डेरिव्हेटिव्ह्जवरील STT वाढवण्यासारख्या इतर घोषणांमुळे निफ्टी 50 निर्देशांकात 1.35% ची घसरण झाली. ऐतिहासिकदृष्ट्या, पायाभूत सुविधांवरील मोठ्या खर्चाच्या घोषणांमुळे गुंतवणूकदारांचा आत्मविश्वास वाढतो आणि अल्पावधीतील अस्थिरतेनंतरही दीर्घकाळात या क्षेत्रातील शेअर्सना फायदा होतो. सलग अर्थसंकल्पांमध्ये भांडवली खर्चात होणारी वाढ पायाभूत सुविधा विकासाला प्राधान्य देणारे धोरण दर्शवते, ज्यामुळे L&T आणि IRB Infrastructure सारख्या कंपन्यांसाठी भविष्यातही चांगली ऑर्डर दृश्यमानता (Order Visibility) आणि आधार मिळण्याची शक्यता आहे.