बंगळुरूमधील आऊटर रिंग रोड (ORR) परिसरातील कंपन्यांनी ₹450 कोटींच्या प्रस्तावित रस्ता प्रकल्पाला विरोध दर्शवला आहे. ऑक्टोबर 2026 पर्यंत पूर्ण होणाऱ्या या प्रकल्पावरून ट्रॅफिक जामची भीती व्यक्त होत आहे. आऊटर रिंग रोड कंपन्यांच्या असोसिएशनने (ORRCA) वर्क फ्रॉम होम (Work From Home) चा पर्याय नाकारला असून, मेट्रो निळ्या लाईनला (Blue Line) प्राधान्य देण्याची मागणी केली आहे.
₹450 कोटींच्या रस्ता प्रकल्पाला कंपन्यांचा विरोध
बंगळुरूच्या आऊटर रिंग रोड (ORR) परिसरातील अनेक कंपन्यांनी ऑक्टोबरमध्ये सुरू होणाऱ्या ₹450 कोटींच्या रस्ता सुधारणा प्रकल्पाला तीव्र विरोध केला आहे. आऊटर रिंग रोड कंपनी असोसिएशन (ORRCA), ज्यामध्ये 500 हून अधिक कंपन्या आणि सुमारे 13 लाख कर्मचारी आहेत, त्यांनी ग्रेटर बंगळुरू अथॉरिटी (GBA) कडे या प्रकल्पाच्या वेळेबाबत चिंता व्यक्त केली आहे.
ट्रॅफिक जॅमची भीती आणि WFH चा नकार
सिल्क बोर्ड ते केआर पुरम या 17 किलोमीटरच्या पट्ट्यात हा प्रकल्प प्रस्तावित आहे, जो शहराचा एक महत्त्वाचा आर्थिक केंद्रबिंदू आहे. ORRCA च्या मते, सध्या रस्ता रुंदीकरणाचे काम सुरू झाल्यास प्रचंड वाहतूक कोंडी होईल आणि या भागाची कनेक्टिव्हिटी ठप्प होईल. कंपन्यांनी वाहतूक कोंडी टाळण्यासाठी वर्क फ्रॉम होम (WFH) सारख्या उपायांचा वापर करण्याच्या सूचना फेटाळून लावल्या आहेत. त्यांचे म्हणणे आहे की, WFH हा पायाभूत सुविधांच्या नियोजनातील त्रुटींवरचा किंवा सार्वजनिक कामांमुळे होणाऱ्या त्रासावरचा उपाय असू शकत नाही.
मेट्रो निळ्या लाईनला प्राधान्य देण्याची मागणी
या प्रकल्पातील एक मुख्य मुद्दा म्हणजे नम्मा मेट्रो निळ्या लाईनची (Namma Metro Blue Line) सद्यस्थिती. हा कॉरिडॉर जोडण्यासाठी मेट्रो प्रकल्प महत्त्वाचा आहे, परंतु तो आता 2027 पर्यंत पूर्ण होण्याची शक्यता आहे, जी आधीच्या 2026 च्या डेडलाईनपेक्षा उशीर आहे. ORRCA चा आग्रह आहे की, रस्ता बांधणीचे काम मेट्रोचे काम पूर्ण झाल्यावरच सुरू व्हायला हवे. यामुळे सध्याच्या वाहतूक समस्येवर तोडगा निघण्यास मदत होईल. ऑगस्ट रोजी झालेल्या एका बैठकीत असा निर्णय झाला होता की, मेट्रोचे काम पूर्ण झाल्यावरच पायाभूत सुविधांची कामे केली जातील, परंतु सध्याचे वेळापत्रक या निर्णयाच्या विरोधात असल्याचे ORRCA चे म्हणणे आहे.
व्यवसायांवर परिणाम आणि पुढील अपडेट्स
या विसंगतीमुळे कंपन्यांमध्ये अनिश्चितता आहे. मेट्रोच्या कामासोबतच रस्त्याचे काम सुरू झाल्यास दैनंदिन लॉजिस्टिक्स, प्रवासाचा वेळ आणि हजारो कंपन्यांच्या उत्पादकतेवर परिणाम होण्याची शक्यता आहे. ORR वरील मोठ्या कॉर्पोरेशन्समध्ये गुंतवणूक करणारे गुंतवणूकदार या परिस्थितीवर लक्ष ठेवून आहेत. GBA या कामाचे वेळापत्रक बदलेल की नाही, किंवा ऑक्टोबरमध्ये काम सुरूच ठेवणार, याकडे सर्वांचे लक्ष लागले आहे. जर काम पुढे ढकलले गेले, तर वाहतूक समस्या आणखी वाढू शकतात.