BEML Limited ला **₹866.87 कोटींचे** एक मोठे कंत्राट मिळाले आहे. कंपनी आता **2027** पर्यंत स्वदेशी बनावटीच्या **280 किमी** प्रतितास वेगाने धावणाऱ्या हाय-स्पीड ट्रेन तयार करणार आहे.
स्वदेशी तंत्रज्ञानाची मोठी झेप
भारत आता स्वतःची हाय-स्पीड ट्रेन बनवण्याच्या दिशेने वेगाने पावले टाकत आहे. Integral Coach Factory ने BEML ला ₹866.87 कोटींचे कंत्राट दिले असून, यामध्ये दोन आठ-कोच प्रोटोटाइप तयार करण्याचे काम कंपनी करणार आहे. या ट्रेन 280 किमी प्रतितास वेगाने धावण्यासाठी डिझाइन केल्या जात असून, 2027 च्या सुरुवातीला त्या चाचणीसाठी सज्ज होतील.
आदित्य हाय-स्पीड रेल कॉम्प्लेक्सची भूमिका
या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पासाठी BEML ने बंगळुरूमध्ये 'आदित्य हाय-स्पीड रेल कॉम्प्लेक्स' सुरू केले आहे. भारताच्या हवामानाचा, विशेषतः उष्णता आणि धुळीचा विचार करता या गाड्यांची रचना करणे हे एक मोठे आव्हान आहे. केंद्रीय अर्थसंकल्पात प्रस्तावित केलेल्या सात हाय-स्पीड कॉरिडॉरसाठी हे प्रोटोटाइप पाया ठरणार आहेत.
आर्थिक कामगिरी आणि ऑर्डर बुक
कंपनीच्या आर्थिक स्थितीत सुधारणा दिसत आहे. चालू आर्थिक वर्षाच्या पहिल्या तिमाहीत कंपनीचा तोटा कमी होऊन ₹27.26 कोटी इतका नोंदवला गेला, जो मागील वर्षीच्या याच तिमाहीत ₹63.91 कोटी होता. याव्यतिरिक्त, कंपनीला Integral Coach Factory कडून ₹180.60 कोटींची 'वंदे भारत स्लीपर' ट्रेनची ऑर्डरही मिळाली आहे, ज्यामुळे कंपनीचे ऑर्डर बुक मजबूत झाले आहे.
गुंतवणूकदारांसाठी काय आहेत आव्हाने?
हा व्यवसाय कॅपिटल-इंटेंसिव्ह (Capital Intensive) असल्याने मोठ्या प्रमाणात खेळत्या भांडवलाची गरज लागते. तसेच, हाय-स्पीड तंत्रज्ञानाची अंमलबजावणी करताना तांत्रिक आव्हाने आणि सुरक्षिततेचे निकष पाळणे कंपनीसाठी कसोटीचे ठरणार आहे. आता गुंतवणूकदारांचे लक्ष प्रोटोटाइपच्या प्रगतीवर आणि कंपनीच्या कॅश-फ्लो मॅनेजमेंटवर असेल.