आसाम, त्रिपुरामध्ये ईव्हीची वाढ भाड्याच्या रिक्षांमुळे, वैयक्तिक वाहनांमुळे नाही!

ईशान्येकडील ईव्ही मार्केटची खरी स्थिती

आसाम आणि त्रिपुरा राज्यात इलेक्ट्रिक वाहनांची (EV) नोंदणी वेगाने वाढत आहे. मात्र, या आकडेवारीकडे बारकाईने पाहिल्यास, वैयक्तिक कार आणि मोटारसायकलऐवजी ई-रिक्षा आणि इलेक्ट्रिक ऑटोमुळे ही वाढ होत असल्याचे दिसून येते.

राज्यांच्या आकडेवारीनुसार, आसाममध्ये 15.6% आणि त्रिपुरामध्ये 17.8% ईव्हीचा वापर वाढत आहे. पण ही आकडेवारी प्रामुख्याने तीन-चाकी वाहनांमुळे, विशेषतः ई-रिक्षा आणि इलेक्ट्रिक ऑटोमुळे वाढली आहे. या राज्यांमध्ये सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेची कमतरता असल्याने, लोक ईव्हीचा वापर वैयक्तिक वाहनांऐवजी प्रवासाची गरज भागवण्यासाठी करत आहेत.

वैयक्तिक ईव्ही मार्केटमध्ये मोठी तफावत

राष्ट्रीय स्तरावर ईव्हीचा विचार केल्यास, दोन-चाकी वाहनांमध्ये ईव्हीचा वाटा 6.57% आहे. मात्र, त्रिपुरामध्ये हा आकडा केवळ 1.51% आणि आसामध्ये 0.99% आहे. इलेक्ट्रिक कारच्या बाबतीत, दोन्ही राज्यांमध्ये 0.6% चा किरकोळ वाटा आहे, तर राष्ट्रीय सरासरी 4.81% आहे. ई-बसच्या बाबतीतही त्रिपुरा आणि आसाममध्ये फारशी प्रगती झालेली नाही.

गुंतवणुकीसाठी काय लक्षात घ्यावे?

त्रिपुरामध्ये ₹2,240 कोटी किमतीचे ईव्ही इकोसिस्टम आणि उत्पादन क्षमता निर्माण करण्याचे करार झाले आहेत. मात्र, प्रत्यक्षात ई-रिक्षा (ज्या आसाममधील ईव्ही फ्लीटच्या 74% आहेत) कमी वेगाच्या आणि कमी अंतराच्या प्रवासावर अधिक लक्ष केंद्रित करतात. यामुळे हे हाय-टेक, लांब पल्ल्याच्या ईव्हीपेक्षा वेगळे आहेत, जे ऑटोमेकर्स आणि बॅटरी उत्पादकांना आकर्षित करतात.

गुंतवणूकदारांनी राज्यांतील ईव्ही नोंदणी आकडेवारीकडे सावधगिरीने पाहिले पाहिजे. ईशान्येकडील डोंगराळ प्रदेशात रेंज आणि चार्जिंगची समस्या, बॅटरीचा जास्त खर्च आणि हप्त्यांचा बोजा यांसारख्या अडचणींमुळे वैयक्तिक ईव्हीचा स्वीकार हळू होऊ शकतो. त्यामुळे, या प्रदेशातील ईव्ही क्षेत्राचे यश केवळ नोंदणी वाढण्यावर नाही, तर चार्जिंग नेटवर्क, स्वस्त फायनान्स पर्याय आणि सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेच्या आधुनिकीकरणावर अवलंबून असेल.