आंध्र प्रदेश सरकारने सुरू केलेल्या 'स्ट्री शक्ती' योजनेने यशस्वीरित्या एक वर्ष पूर्ण केले आहे. या योजनेअंतर्गत महिलांना तब्बल **८७ कोटी** मोफत बसप्रवास देण्यात आला आहे. या उपक्रमासाठी राज्य सरकारने **₹३,०९५ कोटी** सबसिडी म्हणून खर्च केले आहेत, ज्यामुळे महिलांच्या दैनंदिन प्रवासात मोठी वाढ झाली आहे.
आंध्र प्रदेशातील 'स्ट्री शक्ती' योजनेने १५ ऑगस्ट २०२६ रोजी आपली पहिली वर्धापनं साजरी केली. या योजनेच्या सुरुवातीपासून आतापर्यंत ८७ कोटी मोफत बसप्रवासाची नोंद झाली आहे. आंध्र प्रदेश राज्य मार्ग परिवहन महामंडळाच्या (APSRTC) पाच विशिष्ट बस श्रेणींमध्ये महिलांना मोफत प्रवासाची सुविधा या सरकारी योजनेद्वारे दिली जाते. \n\nया सेवेचा आर्थिक भार मोठा आहे. गेल्या वर्षभरात, राज्य सरकारने या मोफत प्रवासाचा खर्च भागवण्यासाठी ₹३,०९५ कोटी सबसिडी म्हणून दिले आहेत. सरासरी, सरकार दररोज अंदाजे ₹८.५३ कोटी या योजनेला आधार देण्यासाठी खर्च करते. या योजनेमुळे सध्या राज्य परिवहन महामंडळाच्या ७६% बसेसचा वापर होत आहे.\n\n### ऑपरेशनल परिणाम आणि प्रवाशांच्या संख्येत वाढ\n\nया योजनेमुळे राज्यात प्रवासाच्या पद्धतीत मोठा बदल घडला आहे. या उपक्रमापूर्वी, महिला प्रवाशांची दैनंदिन सरासरी संख्या सुमारे ९.४७ लाख होती. गेल्या वर्षभरात ही संख्या वाढून २४ लाख दैनंदिन प्रवाशांपर्यंत पोहोचली आहे. योजनेअंतर्गत समाविष्ट असलेल्या बसेसमध्ये महिला आता ६२% प्रवासी बनल्या आहेत.\n\nयामुळे महिलांना प्रवासासाठी अधिक सोयीचे झाले असले तरी, वाहतूक महामंडळासमोर काही आव्हाने निर्माण झाली आहेत. बसेसमध्ये प्रवाशांची गर्दी ९३% पर्यंत पोहोचल्याने, उच्च मागणीमुळे गर्दीचे प्रमाण वाढले आहे. यामुळे, सेवेचा दर्जा आणि प्रवाशांचे समाधान टिकवण्यासाठी बसची संख्या वाढवण्याचा विचार करावा लागत आहे.\n\n### राज्यासाठी आर्थिक बाबी\n\nराज्याच्या आर्थिक स्थितीवर लक्ष ठेवणाऱ्यांसाठी, ही योजना एक नियमित खर्च आहे ज्यासाठी बजेटमध्ये सातत्यपूर्ण तरतूद करणे आवश्यक आहे. परिवहन महामंडळ राज्य सरकारच्या प्रतिपूर्तीवर अवलंबून असल्याने, या निधीचे वेळेवर वितरण करणे संस्थेच्या तरलतेसाठी (liquidity) अत्यंत महत्त्वाचे आहे. सरकारी सबसिडीच्या पेमेंटमध्ये होणारा कोणताही विलंब परिवहन महामंडळाच्या कामकाजावर परिणाम करू शकतो.\n\nहे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की आंध्र प्रदेश राज्य मार्ग परिवहन महामंडळ ही एक सरकारी मालकीची संस्था आहे आणि NSE किंवा BSE सारख्या स्टॉक एक्स्चेंजवर सूचीबद्ध कंपनी नाही. त्यामुळे, या घडामोडीचा शेअर बाजारावर थेट परिणाम होणार नाही. तथापि, प्रदेशातील वाहतूक किंवा पायाभूत सुविधा क्षेत्राचा मागोवा घेणारे गुंतवणूकदार सार्वजनिक कल्याणकारी योजनांच्या आर्थिक भाराचे व्यवस्थापन कसे केले जाते, याचा विचार विकास प्रकल्पांसोबत करू शकतात.