पंजाब आणि आसपासच्या भागातून आंतरराष्ट्रीय प्रवास करणाऱ्यांसाठी एक आनंदाची बातमी आहे. अमृतसर विमानतळावर आता 'हब-अँड-स्पोक' वाहतूक मॉडेल सुरू करण्यात आले आहे. यामुळे प्रवाशांना दिल्लीला जाण्यापूर्वी अमृतसरमध्येच कस्टम्स आणि इमिग्रेशन क्लिअर करण्याची सोय मिळणार आहे.
Detailed Coverage
नागरी उड्डयन मंत्रालयाने (Ministry of Civil Aviation) अमृतसर विमानतळावर 'हब-अँड-स्पोक' मॉडेलची सुरुवात केली आहे. यामुळे उत्तर भारतातून दिल्लीमार्गे आंतरराष्ट्रीय प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांच्या अनुभवात मोठे बदल घडणार आहेत.
या नवीन प्रणालीनुसार, प्रवासी अमृतसरमध्येच चेक-इन (Check-in), बॅगेज ड्रॉप (Baggage Drop), इमिग्रेशन (Immigration) आणि कस्टम्स (Customs) यांसारख्या सर्व प्रक्रिया पूर्ण करू शकतील. दिल्ली विमानतळावर पोहोचल्यावर, त्यांना थेट आंतरराष्ट्रीय सुरक्षा तपासणीसाठी (International Security Hold Area) जाता येईल, ज्यामुळे पूर्वी होणारा वेळखाऊ विलंब टाळता येईल.
प्रादेशिक कनेक्टिव्हिटीवर परिणाम
या उपक्रमाचा थेट फायदा पंजाब, जम्मू आणि काश्मीर आणि हिमाचल प्रदेशातील प्रवाशांना होणार आहे. अधिकृत आकडेवारीनुसार, दरवर्षी सुमारे 1.5 लाख प्रवासी दिल्लीमार्गे आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांसाठी अमृतसरमधून प्रवास करतात. प्रवासाचा वेळ कमी करून आणि एकूण प्रवासाचा अनुभव सुधारून, सरकारला स्थानिक आदरातिथ्य (Hospitality), हस्तकला (Handicrafts) आणि वस्त्रोद्योग (Textile Industries) यांसारख्या क्षेत्रांतील आर्थिक घडामोडींना चालना मिळण्याची अपेक्षा आहे. तसेच, या मॉडेलमुळे एअरलाईन्सना (Airlines) अधिक प्रवासी दिल्लीतील आंतरराष्ट्रीय नेटवर्कमध्ये आणून त्यांची ऑपरेशन्स (Operations) सुधारण्यास आणि लाँग-हॉल (Long-haul) फ्लाइट्स अधिक किफायतशीर बनविण्यात मदत होईल.
विमान वाहतूक नेटवर्कचा विस्तार
अमृतसर हे भारतातील दुसरे विमानतळ आहे जिथे हे मॉडेल लागू करण्यात आले आहे. यापूर्वी 25 जून 2026 रोजी वाराणसीमध्ये (Varanasi) अशीच सुरुवात झाली होती. केंद्र सरकारच्या मोठ्या योजनेत देशभरात चार प्रमुख विमान वाहतूक हब (Aviation Hubs) विकसित करण्याचा समावेश आहे, ज्यांना सुमारे 40 स्पोक (Spokes) किंवा प्रादेशिक विमानतळांचा पाठिंबा असेल. हे नेटवर्क देशांतर्गत कनेक्टिव्हिटी (Domestic Connectivity) सुधारून जागतिक स्तरावर पोहोचण्यास मदत करेल आणि देशभरातील विमानतळांवरील कार्यक्षमतेत वाढ करेल. विमान वाहतूक क्षेत्रासाठी, प्रादेशिक केंद्रे आणि प्रमुख ट्रान्झिट पॉइंट्स (Transit Points) दरम्यान प्रवाशांचा आणि मालाचा अधिक जोडलेला प्रवाह तयार करून विद्यमान पायाभूत सुविधांचा चांगला वापर करण्याच्या दिशेने हे एक महत्त्वाचे पाऊल आहे.
विमान वाहतूक (Aviation) आणि लॉजिस्टिक्स (Logistics) क्षेत्रावर लक्ष ठेवणारे गुंतवणूकदार, दिल्लीसारख्या प्रमुख हबवरील गर्दी कमी करण्यात हे मॉडेल किती प्रभावी ठरते आणि प्रादेशिक विमानतळांवरील प्रवाशांच्या संख्येत मोजता येण्यासारखी वाढ होते का, यावर पुढील यश अवलंबून असेल. पुढील टप्प्यात, या 'हब-अँड-स्पोक' नेटवर्कमध्ये अधिक विमानतळांचा समावेश कसा होतो आणि एअरलाईनची क्षमता या सुलभ प्रवासासाठी कशी जुळवून घेते, यावर लक्ष ठेवावे लागेल.
