Akasa Air ने आपली मुंबई-जेद्दाह विमान सेवा डिसेंबर २०२६ पासून नवी मुंबई इंटरनॅशनल एअरपोर्टवरून कार्यान्वित करण्याची घोषणा केली आहे. छत्रपती शिवाजी महाराज इंटरनॅशनल एअरपोर्टच्या टर्मिनल १ चे नूतनीकरण होत असल्याने हा निर्णय घेण्यात आला आहे.
विमान सेवेत मोठा बदल\n\nछत्रपती शिवाजी महाराज इंटरनॅशनल एअरपोर्टवरील वाढता ताण आणि टर्मिनल १ चे नियोजित नूतनीकरण लक्षात घेता, Akasa Air ने आता आपल्या ऑपरेशन्समध्ये बदल करण्याचे ठरवले आहे. डिसेंबर २०२६ पासून मुंबई-जेद्दाह विमान सेवा नवी मुंबई इंटरनॅशनल एअरपोर्टवरून सुरू होईल.\n\n### Adani Airport Holdings ची भूमिका\n\nमुंबईतील दोन्ही विमानतळांचे व्यवस्थापन पाहणाऱ्या Adani Airport Holdings Ltd ने या बदलाचे नियोजन केले आहे. टर्मिनल १ ची क्षमता १५ दशलक्षांवरून २० दशलक्ष प्रवाशांपर्यंत वाढवण्याचे उद्दिष्ट आहे. या कालावधीत विमानतळावरील सेवेचा दर्जा राखण्यासाठी आणि आधुनिकीकरणासाठी हा 'ड्युअल-एअरपोर्ट' धोरणाचा भाग म्हणून पावले उचलली जात आहेत.\n\n### गुंतवणूकदारांसाठी काय आहे महत्त्वाचे?\n\nया बदलामुळे एअरलाईन्सच्या ऑपरेशनल खर्चावर परिणाम होऊ शकतो. दोन वेगवेगळ्या बेसवर काम करताना स्टाफिंग, ग्राउंड हँडलिंग आणि लॉजिस्टिकचा खर्च वाढण्याची शक्यता असते. तसेच, प्रवाशांना नवी मुंबई विमानतळापर्यंत पोहोचण्यासाठी नवीन कनेक्टिव्हिटीशी जुळवून घ्यावे लागेल.\n\nकेवळ Akasa Air च नाही, तर IndiGo आणि Air India Group सारख्या मोठ्या एअरलाईन्सही या बदलात सहभागी आहेत. भविष्यात नवी मुंबई विमानतळावरील प्रवासी संख्या आणि टर्मिनल १ चे नूतनीकरण पूर्ण झाल्यानंतर मिळणारे 'स्लॉट्स' (Slots) हे एअरलाईन्सच्या नफ्याच्या दृष्टीने महत्त्वाचे ठरणार आहेत.
