Whalesbook
तेलाच्या वाढत्या किमतींमुळे वाढली मागणी
जागतिक बाजारात कच्च्या तेलाच्या वाढत्या किमती या मागणीमागील प्रमुख कारण आहेत. एप्रिल 2026 च्या सुरुवातीला ब्रेंट क्रूड सुमारे $110-115 प्रति बॅरलवर होते, तर भारतीय क्रूड बास्केटची किंमत $130-135 प्रति बॅरल होती. यामुळे एअरलाइन्सचा एक मोठा खर्च असलेल्या ATF च्या किमतीत मोठी वाढ झाली आहे. देशांतर्गत ATF च्या किमतीत अचानक वाढ होऊ नये म्हणून तेल कंपन्यांनी किमतीत 25% पर्यंत वाढीची मर्यादा घातली आहे.
एअरलाइन्सना दिलासा, राज्यांना महसुलाची चिंता
एअरलाइन्स उद्योगाचे म्हणणे आहे की ATF ला GST अंतर्गत आणल्यास त्यांना इनपुट टॅक्स क्रेडिट (Input Tax Credit) चा फायदा मिळेल. यामुळे अनेक स्तरांवर लागणारा कर कमी होईल आणि एकूण ऑपरेटिंग खर्च कमी होण्यास मदत होईल. InterGlobe Aviation (IndiGo) सारख्या मोठ्या एअरलाइनसाठी, ज्यांचे मार्केट कॅपिटल (Market Capitalization) ₹1.5 ते ₹2 ट्रिलियन आणि पी/ई रेशो (P/E Ratio) सुमारे 25-30 आहे, हे मोठे आर्थिक दिलासा ठरू शकते. मात्र, राज्यांचा विरोध मोठे आव्हान आहे. अनेक राज्ये ATF वरील व्हॅट (VAT) मधून लक्षणीय महसूल मिळवतात, ज्याचे दर 5% ते 30% पेक्षा जास्त आहेत. गुजरात आणि कर्नाटकसारख्या राज्यांनी अलीकडेच ATF वरील व्हॅट 5% पर्यंत कमी केला असला तरी, GST साठी एकमताने निर्णय होणे आवश्यक आहे.
एकमताचा अभाव हेच मुख्य कारण
पेट्रोलीयम उत्पादने जसे की ATF ला GST मध्ये समाविष्ट करण्यासाठी केवळ GST कौन्सिलच (GST Council) शिफारस करू शकते. ही बाब कौन्सिलच्या पुढील बैठकीत चर्चेसाठी येण्याची शक्यता आहे, मात्र बैठकीची तारीख निश्चित नाही, शक्यतो राज्य निवडणुकांनंतर. यावर एकमत होण्यात अडचण येण्याचे मुख्य कारण म्हणजे राज्यांचे ATF वरील व्हॅट महसुलावरील अवलंबित्व. पूर्वीही ATF ला GST मध्ये आणण्याचे प्रयत्न अयशस्वी ठरले आहेत, कारण केंद्र आणि राज्य सरकारांमध्ये कर महसुलाच्या वाटपावर एकमत होऊ शकले नव्हते.
GST कौन्सिलची बैठक निर्णायक ठरणार
सरकारने ATF किमतीतील वाढीवर मर्यादा घालण्यासारखे तात्पुरते उपाय योजले असले तरी, एव्हिएशन सेक्टरच्या खर्चासाठी अंतिम उपाय GST कौन्सिलच्या निर्णयावर अवलंबून असेल. ATF ला GST मध्ये आणल्यास एअरलाइन्सना मोठा फायदा होऊ शकतो. मात्र, राज्यांचा महसुलावरील अवलंबित्व हे एक मोठे आव्हान आहे. तज्ञांचे मत आहे की या सुधारणेमुळे एव्हिएशन सेक्टरला दीर्घकाळात फायदा होईल, पण त्यासाठी राज्यांना त्यांचा व्हॅट महसूल गमावून नवीन कर प्रणाली स्वीकारण्याची तयारी दाखवावी लागेल. आगामी GST कौन्सिलची बैठक या दीर्घकाळ प्रलंबित असलेल्या बदलासाठी महत्त्वाची ठरू शकते.