Live News ›

Air India चा 'महाराजा क्लब' नव्या रूपात! मार्केट शेअर मिळवण्यासाठी मोठी चाल

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorPriya Kulkarni|Published at:
Air India चा 'महाराजा क्लब' नव्या रूपात! मार्केट शेअर मिळवण्यासाठी मोठी चाल
Overview

एअर इंडियाने आपल्या 'महाराजा क्लब' लॉयल्टी प्रोग्राममध्ये मोठा बदल केला आहे. **1 एप्रिल** पासून लागू झालेल्या या बदलांचा उद्देश सदस्यांची व्यस्तता वाढवणे आणि बाजारातील हिस्सा (market share) वाढवणे हा आहे.

महाराजा क्लबचे नवीन धोरण

टाटा ग्रुपच्या मालकीच्या एअर इंडियाने आपल्या 'महाराजा क्लब' लॉयल्टी प्रोग्रामची महत्त्वपूर्ण पुनर्रचना केली आहे. हा बदल केवळ सदस्यांना अधिक फायदे देण्यासाठी नसून, भारतातील वेगाने वाढणाऱ्या विमान वाहतूक क्षेत्रात आपले स्थान अधिक मजबूत करण्यासाठी एक धोरणात्मक पाऊल आहे. कंपनीने रिवॉर्ड फ्लाईट्स (reward flights) आणि अपग्रेडसाठी लागणारे पॉइंट्स सरासरी 30% पर्यंत कमी केले आहेत, विशेषतः डोमेस्टिक इकॉनॉमी क्लाससाठी. यामुळे सदस्यांना अधिक वारंवार प्रवास करण्यास आणि पॉइंट्सचा वापर करण्यास प्रोत्साहन मिळेल, ज्यामुळे एअर इंडियाची मार्केटमधील पकड मजबूत होण्यास मदत होईल. IndiGo आणि Vistara सारख्या प्रतिस्पर्धकांना टक्कर देण्यासाठी हा एक महत्त्वाचा डाव मानला जात आहे.

रिडेम्प्शन आणि टियरचे बदललेले नियम

नवीन नियमांनुसार, डोमेस्टिक रिवॉर्ड तिकीट (award ticket) आता फक्त 1,500 पॉइंट्सपासून सुरू होऊ शकते. आंतरराष्ट्रीय तिकिटांसाठी युरोपसाठी 35,000, अमेरिका आणि ऑस्ट्रेलियासाठी 40,000 आणि कॅनडासाठी 50,000 पॉइंट्स (वन-वे तिकीट) लागतील. तसेच, टियर क्वालिफिकेशन (tier qualification) सोपे करण्यात आले आहे; एलिट स्टेटस (elite status) मिळवण्यासाठी आता कमी फ्लाईट्सची आवश्यकता असेल. सदस्यांना जलद अनुभव देण्यासाठी, पॉइंट्स क्रेडिट होण्याचा वेळही कमी केला आहे, ते आता 2 तासांच्या आत जमा होतील.

बाजारातील स्थान आणि स्पर्धा

भारतातील वाढत्या प्रवासी संख्येच्या पार्श्वभूमीवर एअर इंडियाची ही चाल अत्यंत महत्त्वाची आहे. बजेट एअरलाइन्स जरी संख्येने जास्त प्रवासी असले तरी, एअर इंडिया आपल्या वाढलेल्या फ्लीट आणि नेटवर्कचा वापर करून एक आकर्षक व्हॅल्यू ऑफर करण्याचा प्रयत्न करत आहे. हा बदल टाटा ग्रुपच्या विमान वाहतूक व्यवसायाला एकत्रित आणि आधुनिक बनवण्याच्या मोठ्या योजनेचा एक महत्त्वाचा भाग आहे.

संभाव्य धोके आणि पुढील वाटचाल

पॉइंट्सची गरज कमी केल्यामुळे एअर इंडियाच्या ऑपरेशनल क्षमतेवर ताण येऊ शकतो, त्यामुळे इन्व्हेंटरी मॅनेजमेंट (inventory management) काळजीपूर्वक करावे लागेल. तिकीट रद्द करणे किंवा बदलणे यासाठी नवीन फी स्ट्रक्चर (fee structure) सदस्यांसाठी गैरसोयीचे ठरू शकते, जर ते स्पष्टपणे सांगितले नाही तर. या लॉयल्टी प्रोग्रामच्या यशस्वीतेसाठी ऑपरेशनल अंमलबजावणी (execution) आणि सदस्यांशी सुस्पष्ट संवाद अत्यंत महत्त्वाचा ठरेल. महाराजा क्लबमधील बदलांचा अंतिम परिणाम एअर इंडियाला अधिक प्रवासी मिळवून देण्यात आणि त्यांची लॉयल्टी टिकवून ठेवण्यात कितपत यशस्वी ठरतो यावर अवलंबून असेल.

Disclaimer:This content is for informational purposes only and does not constitute financial or investment advice. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making decisions. Investments are subject to market risks, and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors are not liable for any losses. Accuracy and completeness are not guaranteed, and views expressed may not reflect the publication’s editorial stance.