खर्चात कपात करण्यासाठी Air India च्या बोर्डाने कंपनीचे HR, फायनान्स आणि IT विभाग आता Air India Express सोबत एकत्रित करण्याचा निर्णय घेतला आहे. FY2026 मधील ₹22,238 कोटींच्या तोट्यानंतर कंपनीने हे मोठे पाऊल उचलले आहे.
खर्चावर लगाम घालण्यासाठी पुनर्रचना
आर्थिक शिस्त आणण्यासाठी आणि ऑपरेशनल खर्च कमी करण्यासाठी Air India ने एक मोठा पुनर्रचना आराखडा तयार केला आहे. कंपनीच्या बोर्डाने HR, फायनान्स, IT आणि इंजिनीअरिंग यांसारख्या महत्त्वाच्या विभागांना Air India Express सोबत जोडण्यास मंजुरी दिली आहे. टाटा समूहाची ही रणनीती कंपनीच्या विविध विभागांमधील कामाची पुनरावृत्ती (Duplication) टाळण्यासाठी आणि ओव्हरहेड्स कमी करण्यासाठी आखण्यात आली आहे.
FY2026 मधील कामगिरीची चिंता
गेल्या आर्थिक वर्षात कंपनीला मोठ्या आर्थिक संकटाचा सामना करावा लागला आहे. FY2026 मध्ये Air India ग्रुपने तब्बल ₹22,238 कोटींचा एकत्रित निव्वळ तोटा (Net Loss) नोंदवला असून, एकूण महसूल ₹71,870 कोटींच्या आसपास राहिला आहे. यामध्ये Air India चा स्वतंत्र तोटा ₹15,368 कोटी तर Air India Express चा तोटा ₹6,767 कोटी इतका होता. आता CEO टेवोल्डे गेब्रेमारियम यांच्या नेतृत्वाखाली कंपनी अंतर्गत कार्यक्षमता वाढवण्यावर भर देत आहे.
भविष्यातील आव्हाने
ब्रँडच्या ओळखीबाबत बोलायचे झाल्यास, Air India आपली प्रीमियम सेवा कायम ठेवणार आहे आणि Air India Express बजेट एअरलाइन म्हणून काम करत राहील. येत्या सहा महिन्यांत ही एकत्रीकरणाची प्रक्रिया पूर्ण करण्याचे कंपनीचे लक्ष्य आहे. मात्र, या प्रक्रियेत तांत्रिक अडचणी किंवा सेवांमध्ये व्यत्यय येण्याची शक्यता नाकारता येत नाही. तसेच, बाजारातील तगडी स्पर्धा आणि IndiGo सारख्या प्रतिस्पर्ध्यांचे आक्रमक धोरण पाहता, ही कपात कंपनीच्या नफ्यावर किती सकारात्मक परिणाम करते, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल.