एअर इंडियासमोरील 'आव्हानजनक काळ': ऑपरेशनल समस्या आणि विलीनीकरणाच्या खर्चामुळे रिकव्हरीला फटका

कंपनीला कशाचा फटका बसतोय?

टाटा सन्सचे अध्यक्ष एन चंद्रशेखरन यांनी शुक्रवारी थेट एअर इंडियाच्या कर्मचाऱ्यांशी संवाद साधला. त्यांनी स्पष्ट केले की एअर इंडिया सध्या 'आव्हानजनक काळातून' जात आहे. विस्टारा (Vistara) विलीनीकरणाचा मोठा खर्च आणि वारंवार होणाऱ्या ऑपरेशनल समस्यांमुळे कंपनीच्या पुनर्प्राप्तीला (recovery) अडथळा येत आहे, जरी कंपनी आपला ताफा (fleet) विस्तारत आहे.

खर्चाचा डोंगर आणि बाह्य धक्के

बाह्य घटक (External Shocks) एअर इंडियाच्या नफ्यावर परिणाम करत आहेत. इंधनाच्या वाढत्या किमती, एअरस्पेस निर्बंधांमुळे होणारे वळसे आणि मध्यपूर्वेतील संघर्षांमुळे होणारे मार्ग बदल यामुळे विमानांना जास्त वेळ लागत आहे. या घटकांमुळे ऑपरेशनल खर्चामध्ये लक्षणीय वाढ होत आहे आणि महत्त्वाच्या आंतरराष्ट्रीय मार्गांवरील स्पर्धात्मक फायदा कमी होत आहे. यामुळे कंपनीच्या बहु-वर्षीय टर्नअराउंड योजनेवर (multi-year turnaround plan) प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले आहे.

व्यवस्थापनाचा कर्मचाऱ्यांना संदेश

चंद्रशेखरन यांनी कर्मचाऱ्यांना नियंत्रणात असलेल्या गोष्टींवर आणि कार्यक्षमतेवर लक्ष केंद्रित करण्याचे आवाहन केले. “आपले लक्ष त्या गोष्टींवर असायला हवे जे आपल्या नियंत्रणात आहेत, जिथे आपण सुधारणा करू शकतो, खर्चात अचूकता ठेवू शकतो आणि परिस्थितीच्या वास्तवावर ठाम राहू शकतो,” असे त्यांनी सांगितले. कंपनी सर्वात मोठ्या वार्षिक नुकसानीचा सामना करत असताना आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी (CEO) कॅम्पबेल विल्सन यांच्या संभाव्य प्रस्थानाच्या पार्श्वभूमीवर हे निर्देश देण्यात आले आहेत.

टाटा ग्रुपचा पूर्ण पाठिंबा

या सर्व अडचणी असूनही, अध्यक्षांनी टाटा ग्रुपची (Tata Group) एअर इंडिया ग्रुपप्रती असलेली अतूट वचनबद्धता पुन्हा व्यक्त केली. त्यांनी खात्री दिली की बोर्ड पूर्णपणे समर्थन देत आहे आणि व्यवस्थापनासोबत मिळून या कठीण परिस्थितीतून मार्ग काढण्यासाठी काम करत राहील. नवीन मालकांसाठी (owners) हा विमान कंपनीसाठी एक महत्त्वपूर्ण टप्पा आहे.