वाराणसी ते दिल्ली जाणारे Air India Express चे विमान लखनौमध्ये सुरक्षितपणे उतरवण्यात आले. विमानात धूर निघाल्याचा इशारा (Smoke Alert) मिळाल्यानंतर हे पाऊल उचलण्यात आले. सुदैवाने सर्व १५५ प्रवासी सुरक्षित असून, प्राथमिक तपासणीत हा सेन्सरमधील तांत्रिक बिघाड असल्याचे समोर आले आहे.
वाराणसीहून नवी दिल्लीकडे झेपावलेले Air India Express चे फ्लाईट IX १२५३ गुरुवारी ३ सप्टेंबर २०२६ रोजी तातडीने लखनौच्या चौधरी चरण सिंग आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर उतरवण्यात आले. विमानाच्या मागील कार्गो विभागात धूर असल्याचा स्वयंचलित इशारा (Automated Alert) मिळताच क्रू मेंबर्सनी तातडीने सुरक्षिततेचे नियम पाळत विमान जवळच्या विमानतळाकडे वळवले. सर्व १५५ प्रवासी आणि कर्मचारी सुरक्षित आहेत.
तांत्रिक तपासणी आणि निष्कर्ष
विमान लँड झाल्यानंतर ग्राउंड इन्स्पेक्शन टीमने सखोल तपासणी केली. यात कुठेही धूर किंवा आगीचे चिन्ह आढळले नाही. हा अलार्म केवळ एका तांत्रिक बिघाडामुळे (Sensor Malfunction) वाजल्याचा प्राथमिक अंदाज आहे. खबरदारीचा उपाय म्हणून विमान तात्पुरते ग्राऊंड करण्यात आले असून इंजिनिअरिंग टीमकडून अधिक तपासणी सुरू आहे.
टाटा ग्रुप आणि आर्थिक स्थिती
Air India Express ही टाटा समूहाची उपकंपनी असली तरी ती शेअर बाजारात थेट लिस्टेड नाही. मात्र, या घटनेमुळे एअरलाइन क्षेत्रातील आव्हाने पुन्हा एकदा अधोरेखित झाली आहेत. मार्च २०२६ अखेरच्या आर्थिक वर्षात एअर इंडिया ग्रुपला सुमारे $२.८ बिलियनचा फटका बसल्याचे समोर आले आहे. तसेच, वाढते इंधन दर आणि स्पर्धा हाताळण्यासाठी कंपनीचे कर्ज ₹२०,००० कोटींपर्यंत पोहोचले आहे.
गुंतवणूकदारांसाठी ही एक महत्त्वाची बाब आहे, कारण विमान कंपन्यांना सुरक्षिततेसोबतच ऑपरेशन्सची कार्यक्षमता राखणे अनिवार्य आहे. अशा तांत्रिक अडचणींमुळे विमानांचे वेळापत्रक कोलमडते आणि त्याचा थेट परिणाम कंपनीच्या नफ्यावर (Profitability) होतो.