Air India Express: ताफ्यात ११0 विमानांची भर, पण आर्थिक संकटाचे काळे ढग कायम

Air India Express ने आता ११0 विमानांचा टप्पा गाठून Tata Group च्या एव्हिएशन धोरणात एक मोठे पाऊल टाकले आहे. ही विस्तार योजना प्रामुख्याने देशांतर्गत कमी खर्चाच्या विमान सेवांना बळकट करण्यासाठी आखण्यात आली आहे, जेणेकरून पालक कंपनी Air India Limited ला पूर्णपणे लांब पल्ल्याच्या आंतरराष्ट्रीय मार्गांवर लक्ष केंद्रित करता येईल. या नियोजनाचा भाग म्हणून, औरंगाबाद, भोपाळ, कोईम्बतूर, तिरुपती, जामनगर, जोधपूर आणि मदुराई यांसारख्या सात नवीन स्थानकांवर विमान सेवा सुरू करण्यात आली आहे.

आर्थिक स्थिती आणि वाढते कर्ज

एकीकडे ताफा विस्तारत असताना, कंपनीच्या आर्थिक आरोग्याबाबत गुंतवणूकदारांमध्ये चिंतेचे वातावरण आहे. आर्थिक वर्ष २०२६ मध्ये Air India Limited चा एकत्रित तोटा २२,२३८ कोटी रुपयांवर पोहोचला आहे, जो मागील वर्षी १०,८५८ कोटी रुपये होता. ऑपरेशनल खर्च आणि विस्तारासाठी कंपनीने आपली कर्ज घेण्याची मर्यादा दुप्पट करून २०,००० कोटी रुपयांपर्यंत वाढवली आहे. स्पष्टच आहे की, नफ्यापेक्षा बाजारपेठेतील हिश्श्याला सध्या कंपनीने प्राधान्य दिले आहे.

आव्हाने आणि भविष्यातील वाटचाल

सध्या कंपनी Boeing 737 MAX, 737 NG आणि Airbus A320/A321 अशा विविध विमानांचे एकत्रीकरण करत आहे. Boeing 737-8 MAX विमानांच्या अंतर्गत रचनेत बदल करण्याचे काम मार्च २०२७ पर्यंत पूर्ण होणे अपेक्षित आहे. मात्र, कच्च्या तेलाच्या किमतीतील चढ-उतार आणि परकीय चलन दरातील अस्थिरता हे घटक एव्हिएशन क्षेत्रासाठी मोठे आव्हान ठरत आहेत.

आता सर्वांचे लक्ष यावर असेल की, वाढलेली विमानांची संख्या आणि विस्तारलेला नेटवर्क यामुळे कंपनीला भविष्यात नफ्याची वाट धरता येईल का, की वाढत्या कर्जाचा बोजा कंपनीच्या प्रगतीला ब्रेक लावेल.