एअर इंडिया एक्सप्रेस 1 सप्टेंबर 2026 पासून आपल्या देशांतर्गत नेटवर्कमध्ये सहा नवीन शहरांचा समावेश करत आहे. औरंगाबाद, कोईम्बतूर आणि तिरुपती यांसारख्या शहरांचा यात समावेश आहे. या विस्तारामुळे एअरलाईनची पोहोच 64 स्टेशन्सपर्यंत वाढेल, परंतु कंपनीला अजूनही मोठ्या आर्थिक आव्हानांना सामोरे जावे लागत आहे.
एअर इंडिया एक्सप्रेस, जी एअर इंडिया लिमिटेडची उपकंपनी आहे, तिने आपल्या देशांतर्गत (Domestic) हवाई नेटवर्कचा विस्तार करण्याची घोषणा केली आहे.
1 सप्टेंबर 2026 पासून, एअरलाईन सहा नवीन भारतीय शहरांमध्ये सेवा सुरू करेल: औरंगाबाद, कोईम्बतूर, जामनगर, जोधपुर, मदुराई आणि तिरुपती.
या नवीन मार्गांमुळे ही शहरे दिल्ली, मुंबई, हैदराबाद आणि चेन्नई यांसारख्या प्रमुख महानगरांशी जोडली जातील. या विस्तारामुळे एअरलाईनचे एकूण नेटवर्क 64 गंतव्यस्थानांपर्यंत वाढेल, ज्यात 48 देशांतर्गत आणि 16 आंतरराष्ट्रीय स्थानकांचा समावेश आहे.
या क्षेत्रासाठी, हा एक महत्त्वाचा निर्णय मानला जात आहे, कारण यामुळे टियर-2 आणि टियर-3 शहरांमधील प्रवाशांना अधिक कनेक्टिव्हिटी मिळेल. एअरलाईन सध्या 100 पेक्षा जास्त विमानांच्या ताफ्यासह दररोज 500 हून अधिक उड्डाणे चालवते.
आर्थिक आव्हाने कायम
कंपनी आपल्या कार्याचा विस्तार करत असली तरी, तिला मोठ्या आर्थिक दबावाला सामोरे जावे लागत आहे. आर्थिक वर्ष 2025-26 साठी, एअर इंडिया एक्सप्रेस आणि तिच्या पालक कंपनीने एकत्रितपणे ₹22,238 कोटींचा निव्वळ तोटा नोंदवला आहे. भारतीय विमान वाहतूक क्षेत्रात अजूनही जेट इंधनाच्या वाढत्या किमती आणि इतर परिचालन आव्हानांमुळे कंपन्यांच्या नफ्यावर परिणाम होत आहे.
या आर्थिक आव्हानांना तोंड देण्यासाठी आणि कामकाजासाठी तरलता (Liquidity) राखण्यासाठी, एअर इंडिया एक्सप्रेसने आपली कर्जमर्यादा वाढवून ₹20,000 कोटी केली आहे.
जागतिक स्तरावरील भू-राजकीय तणाव आणि पुरवठा साखळीतील समस्यांमुळे विमान देखभाल आणि आधुनिकीकरणामध्येही अडचणी येत आहेत. कंपनीसाठी दीर्घकालीन आर्थिक सुधारणा ही एक बहु-वर्षीय प्रक्रिया आहे, ज्यासाठी मोठे भांडवल आणि परिचालन लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक आहे.
उद्योग विश्लेषक आता या नेटवर्क विस्ताराचा कंपनीच्या क्षमता वापर आणि महसूल निर्मितीवर काय परिणाम होतो, यावर लक्ष ठेवून आहेत. वाढते कर्ज आणि अस्थिर इंधन दर यांचा सामना करत देशांतर्गत बाजारातील तीव्र स्पर्धेत टिकून राहणे, हे कंपनीसमोरील मुख्य आव्हान असेल.