Air India ने सुरू केलेल्या 'Easy Connect' उपक्रमातून ४ महिन्यांत **९,०००** प्रवाशांनी प्रवास केला आहे. टायर-२ आणि ३ शहरांतील प्रवाशांना जागतिक कनेक्टिव्हिटी देण्याचा हा प्रयत्न असला, तरी कंपनी **२२,२३८ कोटींच्या** मोठ्या आर्थिक तोट्याशी झुंजत आहे.
'Easy Connect' म्हणजे काय?
Air India ने दिल्लीला हब बनवून देशातील लहान शहरांना थेट आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांशी जोडण्याचा हा प्रकल्प हाती घेतला आहे. वाराणसी, अमृतसर आणि अहमदाबादसारख्या शहरांतून प्रवास करणारे प्रवासी आता तिथूनच चेक-इन, कस्टम्स आणि इमिग्रेशन प्रक्रिया पूर्ण करू शकतात. सरकारचे २०४७ पर्यंत ४४ विमानतळांना मुख्य हबशी जोडण्याचे स्वप्न यातून पूर्ण करण्याचा प्रयत्न आहे.
आर्थिक स्थिती आणि आव्हाने
एकीकडे हा नवीन उपक्रम विस्तारत असला, तरी कंपनीची आर्थिक बाजू चिंतेत आहे. टाटा ग्रुप आणि सिंगापूर एअरलाईन्सच्या मालकीच्या Air India ने मार्च २०२६ मध्ये संपलेल्या आर्थिक वर्षात २२,२३८ कोटी रुपयांचा मोठा नेट लॉस (Net Loss) नोंदवला आहे. या प्रचंड तोट्यामुळे कंपनीच्या पायाभूत सुविधांच्या प्रकल्पांवर परिणाम होण्याची भीती व्यक्त होत आहे.
ऑपरेशनल अडथळे
सध्या ही सेवा केवळ ४ तासांपेक्षा कमी ट्रान्झिट वेळ असलेल्या प्रवाशांसाठीच उपलब्ध आहे. तसेच, वाढते इंधन दर, देखभालीचा खर्च आणि बंद असलेल्या हवाई मार्गांमुळे विमानांचा प्रवास लांबत आहे, ज्याचा थेट फटका कंपनीच्या नफ्यावर होत आहे. गुवाहाटीसारख्या नवीन शहरांना या नेटवर्कमध्ये जोडण्यास झालेली उशीर, हे या योजनेपुढील तांत्रिक आव्हानांचे निदर्शक आहे.
