Whalesbook
DGCA ची सखोल चौकशी, SHELL मॉडेलचा वापर
12 जून 2024 रोजी अहमदाबादहून उड्डाण केल्यानंतर अवघ्या काही वेळातच कोसळलेल्या Air India AI171 दुर्घटनेचा तपास आता अधिक वेगाने पुढे सरकत आहे. विमान अपघात तपास ब्युरो (AAIB) या प्रकरणाचा बारकाईने अभ्यास करत आहे. तपासात विमानाचे सुटे भाग (Aircraft Components) आणि SHELL मॉडेल (Software, Hardware, Environment, Liveware) वापरून तांत्रिक, कार्यान्वयन, संघटनात्मक आणि मानवी घटकांचे विश्लेषण केले जात आहे.
उड्डाणानंतर इंधन पुरवठा खंडित? धक्कादायक प्राथमिक निष्कर्ष
प्राथमिक माहितीनुसार, विमानाचे उड्डाण झाल्यानंतर अवघ्या एका सेकंदाच्या आत दोन्ही इंजिनांचा इंधन पुरवठा (Fuel Supply) खंडित झाल्याचे समोर आले आहे. कॉकपिट व्हॉईस रेकॉर्डिंग्जमधून (Cockpit Voice Recordings) वैमानिकांमध्ये या अचानक झालेल्या प्रकारामुळे गोंधळ उडाला असल्याचे संकेत मिळत आहेत. त्यामुळे, तपासात आता वैमानिकांच्या हेतुपुरस्सर कृतींवर (Deliberate Pilot Actions) अधिक लक्ष केंद्रित केले जात आहे.
सर्वोच्च न्यायालयाची अप्रत्यक्ष आठवण आणि कुटुंबाची मागणी
यापूर्वी सर्वोच्च न्यायालयाने अपघाताच्या प्राथमिक अहवालांच्या निवडक प्रकाशनावर चिंता व्यक्त केली होती. माहिती लीक झाल्याने माध्यमांमध्ये एक विशिष्ट दृष्टिकोन तयार होण्याची शक्यता असते, जी अनैतिक आणि बेजबाबदार असल्याचे न्यायालयाने म्हटले होते.
या दुर्घटनेत मृत्युमुखी पडलेल्या Boeing 787-8 Dreamliner विमानाचे पायलट कॅप्टन सुमीत सभरवाल यांच्या कुटुंबियांनी देखील या तपासाबाबत चिंता व्यक्त केली आहे. त्यांनी सरकारने या प्रकरणाची औपचारिक चौकशी (Formal Government Investigation) करावी अशी मागणी केली आहे. माहिती लीक झाल्यामुळे होणाऱ्या तर्क-वितर्कांवरून (Speculation) त्यांचे हे पाऊल आहे.
Air India साठी प्रतिष्ठेचा प्रश्न
Tata Sons च्या मालकीची Air India सध्या एका स्पर्धात्मक आणि सुरक्षितता-केंद्रित उद्योगात कार्यरत आहे. अशा घटनांचा थेट परिणाम एअरलाइनच्या प्रतिष्ठेवर (Reputation) आणि प्रवासी विश्वासावर (Passenger Trust) होतो. जरी Air India सार्वजनिकरित्या सूचीबद्ध (Publicly Traded) नसली तरी, अशा अपघातांचा तपास आणि त्याचे निष्कर्ष एअरलाइनच्या भविष्यातील ऑपरेशन्स आणि धोरणांसाठी अत्यंत महत्त्वाचे ठरतात.