Air France-KLM ने मुंबई इंटरनॅशनल एअरपोर्ट लिमिटेडचा (MIAL) नवी मुंबई विमानतळावर सेवा हलवण्याचा प्रस्ताव फेटाळला आहे. खर्च आणि ऑपरेशनल समस्यांचे कारण देत कंपनीने मुंबईच्या मुख्य विमानतळावरूनच कामकाज सुरू ठेवण्याचा निर्णय घेतला आहे.
विमान कंपनीचा ठाम निर्णय
Air France-KLM ने आपली सर्व आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरूनच कायम ठेवण्याचा निर्णय जाहीर केला आहे. अदानी एअरपोर्ट होल्डिंग्सच्या मालकीच्या MIAL ने कंपनीला त्यांची काही उड्डाणे नवीन नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर हलवण्यास सुचवले होते. सध्या एअरलाईन दर आठवड्याला 42 उड्डाणे करत असून, हिवाळी वेळापत्रकात ती 54 पर्यंत वाढवण्याचे नियोजन आहे, त्यामुळे ऑपरेशनल स्थिरता त्यांच्यासाठी अत्यंत महत्त्वाची आहे.
पुनर्विकासातील अडथळे
अदानी एअरपोर्ट होल्डिंग्स जानेवारी 2027 पासून टर्मिनल 1 चा मोठा पुनर्विकास हाती घेणार आहे, जो 2029-30 पर्यंत चालण्याची शक्यता आहे. या कामादरम्यान एअर ट्रॅफिक व्यवस्थापित करण्यासाठी विमान कंपन्यांना नवी मुंबई विमानतळाचा पर्याय स्वीकारण्याचे आवाहन करण्यात आले होते. मात्र, Air France-KLM नुसार, दोन वेगवेगळ्या विमानतळांवरून ऑपरेशन्स चालवणे तांत्रिकदृष्ट्या अशक्य आणि खर्चिक आहे.
ऑपरेशनल आव्हाने
विमान कंपनीने स्पष्ट केले की, दोन ठिकाणी क्रू मॅनेजमेंट, ग्राउंड हँडलिंग आणि प्रवाशांची कनेक्टिव्हिटी विभागल्यास मोठ्या प्रमाणावर ओव्हरहेड्स वाढतील. मुंबई शहराच्या केंद्रस्थानी असलेल्या सध्याच्या विमानतळाची सुविधा सोडून दुसऱ्या लोकेशनवर जाणे एअरलाईनच्या बिझनेस मॉडेलमध्ये बसत नाही. या निर्णयामुळे अदानी एअरपोर्ट्सला आता पुनर्विकासाचे वेळापत्रक आणि एअरलाईनच्या गरजा यांचा समतोल कसा राखायचा, या मोठ्या आव्हानाचा सामना करावा लागणार आहे.