Mumbai International Airport Ltd (MIAL) कडून दर आठवड्याला **२६५** आंतरराष्ट्रीय स्लॉट्स कमी करण्याचा प्रस्ताव ठेवण्यात आला आहे. यामुळे एअरलाईन्सनी तीव्र विरोध दर्शवला असून, नागरी उड्डाण मंत्रालयाने ६ ऑक्टोबर रोजी तातडीची बैठक बोलावली आहे.
मुंबईतील छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर सध्या एक मोठा वाद उफाळून आला आहे. अदानी समूहाच्या मालकीच्या MIAL ने २५ ऑक्टोबर २०२६ पासून टर्मिनल-२ वरील ३३% म्हणजेच दर आठवड्याला २६५ आंतरराष्ट्रीय स्लॉट्स कमी करण्याचा निर्णय घेतला आहे. टर्मिनल-१ च्या पुनर्विकासासाठी हे पाऊल उचलल्याचे कंपनीचे म्हणणे आहे.
एअरलाईन्सचा आक्रमक पवित्रा
इंडिगो (IndiGo) आणि एअर इंडिया (Air India) सारख्या दिग्गज एअरलाईन्सनी या निर्णयाला कडाडून विरोध केला आहे. एअरलाईन्सच्या मते, त्यांचे हिवाळी वेळापत्रक आधीच निश्चित झाले असल्याने, अचानक घेतलेल्या या निर्णयामुळे प्रवाशांची मोठी गैरसोय होणार असून तिकीट रद्द करण्याच्या घटना वाढतील. तसेच, आयटा (IATA) या आंतरराष्ट्रीय संस्थेनेही विमानतळाच्या क्षमता मर्यादेवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले आहे.
सरकारी हस्तक्षेप
विवाद विकोपाला गेल्याने नागरी उड्डाण मंत्रालयाने ६ ऑक्टोबर रोजी एक महत्त्वाची बैठक आयोजित केली आहे. MIAL ने एअरलाईन्सना त्याच दिवशी दुपारी ४ वाजेपर्यंत स्लॉट्स निवडण्याचे अल्टिमेटम दिले आहे, अन्यथा एकतर्फी कपात केली जाईल असा इशारा दिला आहे.
नवीन विमानतळाचे ओझे
या प्रस्तावामुळे प्रवाशांच्या खिशालाही कात्री लागण्याची शक्यता आहे. MIAL नवीन नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर ऑपरेशन्स हलवण्याच्या तयारीत आहे, जिथे युजर डेव्हलपमेंट फी (User Development Fee) सध्याच्या ₹६१५ वरून थेट ₹१,२२५ पर्यंत पोहोचू शकते. या घडामोडींमुळे अदानी समूहाच्या विमानतळ व्यवसायावर आता नियामक तपासणीची (Regulatory Scrutiny) टांगती तलवार आहे.