Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ) ला ओडिशातील पारादीप पोर्टवर दोन ड्राय बल्क बर्थ चालवण्याचा **30 वर्षांचा** कंत्राट मिळाला आहे. या प्रकल्पामुळे कंपनीच्या कार्गो हाताळणी क्षमतेत **18 दशलक्ष मेट्रिक टन (MMT)** ची भर पडणार असून, बातमी येताच शेअर **4.49%** ने वधारून **₹1,785.50** वर पोहोचला आहे.
अदानी पोर्ट्स अँड स्पेशल इकॉनॉमिक झोन (APSEZ) ने पूर्व किनारपट्टीवर आपले वर्चस्व अधिक मजबूत केले आहे. कंपनीला पारादीप पोर्टवरील दोन ड्राय बल्क बर्थ विकसित आणि संचालित करण्यासाठी 'लेटर ऑफ अवॉर्ड' मिळाले आहे. हा प्रकल्प 'बिल्ड-ऑपरेट-ट्रान्सफर' (BOT) तत्त्वावर 30 वर्षांसाठी राबवला जाणार आहे. या विजयामुळे कंपनीची देशांतर्गत पोर्ट क्षमता वाढून 671 MMT वर पोहोचली आहे.
प्रकल्पाची व्याप्ती आणि गुंतवणूक
या प्रकल्पासाठी अंदाजे ₹981.96 कोटींची गुंतवणूक केली जाणार आहे. यामध्ये प्रगत यंत्रणा आणि डीप-ड्राफ्ट बर्थ उभारणीचा समावेश आहे. कंपनीने प्रति मेट्रिक टन ₹122.3 रॉयल्टी देण्याचे मान्य केले असून, पुढील 30 दिवसांत अधिकृत करारावर स्वाक्षरी अपेक्षित आहे.
रणनीती आणि वाढीचे लक्ष्य
पारादीप हे भारताच्या औद्योगिक पुरवठा साखळीसाठी, विशेषतः कोळसा आणि चुनखडीसाठी अत्यंत महत्त्वाचे केंद्र आहे. या नव्या प्रकल्पामुळे अदानी पोर्ट्सला पूर्व आणि मध्य भारतातील खनिजांनी समृद्ध असलेल्या भागातून अधिक कार्गो मिळवणे सोपे होणार आहे. कंपनीचे 2030 पर्यंत 1 अब्ज टन कार्गो हाताळण्याचे उद्दिष्ट गाठण्यासाठी हे एक महत्त्वाचे पाऊल मानले जात आहे.
गुंतवणूकदारांसाठी काय महत्त्वाचे?
हा प्रकल्प जरी आशादायक असला तरी, गुंतवणूकदारांनी प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीच्या वेळेवर लक्ष ठेवणे गरजेचे आहे. स्टील आणि खाणकाम क्षेत्रातील मागणीवर या पोर्टचे दीर्घकालीन यश अवलंबून असेल. याव्यतिरिक्त, पूर्व किनारपट्टीवरील हवामानातील बदल आणि प्रकल्पाची वेळेत उभारणी हे या शेअरच्या वाटचालीतील मुख्य 'मॉनिटरेबल फॅक्टर्स' ठरतील.