Adani Ports चा पूर्व किनाऱ्यावर दबदबा! हल्दियाचे ऑटोमेटेड टर्मिनल सुरु; PM मोदींच्या हस्ते उद्घाटन

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorRohan Khanna|Published at:
Adani Ports चा पूर्व किनाऱ्यावर दबदबा! हल्दियाचे ऑटोमेटेड टर्मिनल सुरु; PM मोदींच्या हस्ते उद्घाटन
Overview

देशाचे पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी **14 मार्च 2026** रोजी Adani Ports and SEZ Ltd. (APSEZ) च्या पूर्णपणे ऑटोमेटेड हल्दिया बल्क टर्मिनलचे उद्घाटन केले. **4 MMTPA** क्षमतेचे हे टर्मिनल भारताच्या पूर्व किनारपट्टीवरील लॉजिस्टिक्सला मोठी चालना देईल, ज्यामुळे ऑपरेशनल एफिशियन्सी वाढेल आणि लॉजिस्टिक्स खर्च कमी होईल.

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

पूर्व किनारपट्टीसाठी नवे पर्व

Adani Ports and SEZ Ltd. (APSEZ) ने आपल्या नवीन, पूर्णपणे ऑटोमेटेड हल्दिया बल्क टर्मिनलचे कामकाज सुरू केले आहे. पंतप्रधान नरेंद्र मोदींच्या हस्ते 14 मार्च 2026 रोजी झालेल्या या उद्घाटनामुळे भारताच्या पूर्व किनारपट्टीवरील लॉजिस्टिक्समध्ये मोठी सुधारणा झाली आहे. हे टर्मिनल दरवर्षी 4 दशलक्ष मेट्रिक टन (MMTPA) ड्राय बल्क कार्गो हाताळण्यासाठी डिझाइन केले आहे, ज्यामुळे कार्यक्षमतेत लक्षणीय वाढ होईल.

या टर्मिनलमध्ये अत्याधुनिक मेकॅनायझेशन (mechanisation) वापरण्यात आले आहे. तसेच, थेट कार्गो बाहेर काढण्यासाठी 1.54 किलोमीटर लांबीची स्वतंत्र रेल्वे लाईन देखील देण्यात आली आहे. या पायाभूत सुविधांमुळे पोर्ट ऑपरेशन्स सुलभ होतील, कार्गो थांबण्याचा कालावधी कमी होईल आणि पूर्व किनारपट्टीवर अवलंबून असलेल्या उद्योगांसाठी लॉजिस्टिक्सचा खर्च कमी होण्यास मदत होईल.

या विकासामुळे पश्चिम बंगाल, ओडिशा आणि झारखंडमधील औद्योगिक पुरवठा साखळीला थेट फायदा होणार आहे. हे पोर्ट आधुनिकीकरणासाठी असलेल्या सागरमाला प्रोग्राम (Sagarmala Programme) आणि एकात्मिक पायाभूत सुविधा नियोजनासाठी असलेल्या पीएम गतीशक्ती राष्ट्रीय मास्टर प्लॅन (PM Gati Shakti National Master Plan) सारख्या राष्ट्रीय उपक्रमांशी सुसंगत आहे, ज्यामुळे आर्थिक कनेक्टिव्हिटी वाढेल.

हे टर्मिनल APSEZ आणि श्यामा प्रसाद मुखर्जी पोर्ट, कोलकाता (SMPK) यांच्यात सप्टेंबर 2022 मध्ये झालेल्या एका कॉन्सेशन एग्रीमेंटनुसार (concession agreement) बांधण्यात आले आहे. या करारानुसार, हल्दिया डॉक कॉम्प्लेक्समधील बर्थ क्र. 2 चे मेकॅनायझेशन आणि ऑपरेशन 30 वर्षांच्या कालावधीसाठी APSEZ कडे सोपवण्यात आले आहे. या प्रकल्पासाठी सुरुवातीची गुंतवणूक सुमारे ₹298 कोटी आहे.

भारतातील सर्वात मोठी खाजगी पोर्ट ऑपरेटर म्हणून, Adani Ports ची एकूण कार्गो हँडलिंग क्षमता 633 MMTPA आहे. या क्षेत्रात JSW Infrastructure Ltd आणि Gujarat Pipavav Port Ltd सारखे स्पर्धक आहेत. हल्दिया येथील हे नवीन युनिट APSEZ च्या विस्तृत नेटवर्कला अधिक मजबूत करेल.

गुंतवणूकदारांसाठी एक महत्त्वाची नोंद म्हणजे, सिक्युरिटीज अँड एक्सचेंज बोर्ड ऑफ इंडिया (SEBI) ने Adani Group शी संबंधित काही कंपन्यांवरील स्टॉक मॅनिप्युलेशन आणि संबंधित पक्षांचे व्यवहार (related-party transactions) यांसारख्या आरोपांना फेटाळून लावले आहे. ग्रुप कंपन्या SEBI सोबत अनुपालन उल्लंघनाचे (compliance breach) आरोपही मिटवत आहेत. हे नियामक घडामोडी गुंतवणूकदारांच्या निरीक्षणाखाली आहेत.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.