युरोपियन ऑफशोअर मार्केटमध्ये Adani Ports ची दमदार एन्ट्री
Adani Ports and Special Economic Zone Ltd. (APSEZ) आता आपल्या मुख्य पोर्ट लॉजिस्टिक्स व्यवसायापलीकडे जाऊन जागतिक ऑफशोअर आणि सबसी इंजिनिअरिंग क्षेत्रात विस्तार करत आहे. युरोपमधील डीपवॉटर ऑपरेशन्सवर लक्ष केंद्रित करत, कंपनीने अमेरिकेतील Oceaneering International Inc. सोबत एक महत्त्वाची भागीदारी केली आहे. पुढील पाच वर्षांत APSEZ आपल्या 'Astro Offshore' या मरीन प्लॅटफॉर्ममध्ये अंदाजे ₹13,000 कोटींची गुंतवणूक करण्याची योजना आखत आहे. त्यांचे उद्दिष्ट आहे की FY31 पर्यंत जहाजांचा ताफा 200 पर्यंत वाढवावा.
'Astro Atlas' जहाजाची ताकद
या विस्ताराचा भाग म्हणून, APSEZ ने 'Astro Atlas' नावाचे एक अत्याधुनिक, 2021 मध्ये बनवलेले 97-मीटर लांबीचे DP2 मल्टीपर्पज सपोर्ट व्हेसल (बहुउद्देशीय सहाय्यक जहाज) अधिग्रहित केले आहे. हे जहाज 3,000 मीटरपेक्षा अधिक खोल समुद्रात सबसी कन्स्ट्रक्शन, पाईपलाईन इन्स्टॉलेशन आणि केबल लेइंगसारखी गुंतागुंतीची कामे करण्यास सक्षम आहे. यामुळे APSEZ ची मरीन व्यवसायाची क्षमता लक्षणीयरीत्या वाढणार आहे.
प्रचंड वाढीचे बाजारपेठ
युरोपियन ऑफशोअर एनर्जी मार्केटमध्ये सध्या मोठी वाढ दिसून येत आहे. विशेषतः नवीकरणीय ऊर्जा उपक्रम आणि डीप-वॉटर साइट्सच्या विकासामुळे या क्षेत्राची CAGR (चक्रवाढ वार्षिक वाढ दर) 20.16% पर्यंत वाढण्याची शक्यता आहे, जी FY31 पर्यंत टिकेल.
देशांतर्गत यश आणि भविष्यातील योजना
APSEZ चा देशांतर्गत मरीन व्यवसाय आधीच वेगाने वाढला आहे. FY26 मध्ये महसूल 134% ने वाढून ₹2,681 कोटी झाला असून, EBITDA मार्जिन 51% राहिला आहे. आता युरोपियन मार्केटमध्ये प्रवेश करून, कंपनीला जागतिक स्तरावर आपली उपस्थिती मजबूत करायची आहे.
विश्लेषकांचे सकारात्मक मत आणि जोखीम
कंपनीच्या शेअरने मागील वर्षात 29.08% ते 32.46% पर्यंत वाढ दर्शवली आहे, जी सेन्सेक्सच्या तुलनेत चांगली आहे. अनेक विश्लेषकांनी 'स्ट्रॉंग बाय' रेटिंगसह ₹1,900-₹2,100 पर्यंत टार्गेट प्राईस (Target Price) दिली आहे. तथापि, ₹13,000 कोटींच्या भांडवली खर्चासह, हे तांत्रिकदृष्ट्या गुंतागुंतीचे क्षेत्र असल्याने अंमलबजावणीतील जोखीम (execution risks) आहेत. कंपनीचे P/E रेशो 31-32.5x आणि नेट डेप्ट टू EBITDA रेशो 2.5x च्या आसपास आहे, ज्याचे व्यवस्थापन करणे महत्त्वाचे ठरेल.
