Adani Enterprises ने अधिकृतपणे स्पष्ट केले आहे की, त्यांची व्यावसायिक एअरलाइन व्यवसाय सुरू करण्याची कोणतीही योजना नाही. बाजारात सुरू असलेल्या चर्चा पूर्णपणे चुकीच्या असल्याचे कंपनीने म्हटले आहे. यापूर्वी, विमानतळ मालकी हक्कांबाबत नियामक बदलांच्या शक्यतेवर चर्चा सुरू होती, ज्यामुळे उद्योगातील प्रस्थापित कंपन्यांना चिंता वाटत होती.
Detailed Coverage
एअरलाइन व्यवसाय नाही
Adani Enterprises, जो Adani Group चा प्रमुख भाग आहे, यांनी शुक्रवारी स्पष्ट केले की ते व्यावसायिक एअरलाइन सुरू करण्याचा विचार किंवा योजना आखत नाहीत. कंपनीने नियामक फाइलिंगमध्ये म्हटले आहे की, अशा प्रकारच्या बातम्या पूर्णपणे निराधार आणि तथ्यांच्या विरुद्ध आहेत. बाजारात सुरू असलेल्या चर्चांना पूर्णविराम देण्यासाठी हे स्पष्टीकरण देण्यात आले आहे.
नियामक बदलांची पार्श्वभूमी
या चर्चांना तेव्हा जोर मिळाला जेव्हा Adani Group ने विमान वाहतूक नियमांमध्ये संभाव्य बदलांवर विचार केल्याच्या बातम्या आल्या. विशेषतः, दिल्ली आणि मुंबई विमानतळांच्या खाजगीकरणानंतर तयार झालेले नियम, ज्यानुसार विमानतळ ऑपरेटर कोणत्याही शेड्यूल्ड एअरलाइनमध्ये 10% पेक्षा जास्त हिस्सेदारी ठेवू शकत नाहीत, यावर लक्ष केंद्रित केले गेले होते. भारतातील सर्वात मोठे खाजगी विमानतळ ऑपरेटर म्हणून, ज्यात मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळासह अनेक मोठे हब समाविष्ट आहेत, या नियमांमधील कोणतीही सूट समूहाच्या व्यवसाय धोरणासाठी एक महत्त्वपूर्ण घडामोड ठरू शकली असती.
उद्योगातील चिंता आणि स्पर्धा
विमानतळ ऑपरेटरने एअरलाइन व्यवसायात प्रवेश करण्याच्या शक्यतेला विद्यमान विमान वाहतूक कंपन्यांकडून विरोध झाला. IndiGo चे व्यवस्थापकीय संचालक राहुल भाटिया यांनी अलीकडेच चिंता व्यक्त केली होती की, जर विमानतळ ऑपरेटरकडे एअरलाइन असेल तर हितांचा संघर्ष (conflict of interest) निर्माण होऊ शकतो. उद्योगातील सहभागींची मुख्य चिंता अशी आहे की, अशा एकत्रीकरणामुळे स्लॉट वाटप (slot allocation) किंवा ग्राउंड सेवांमध्ये (ground services) अयोग्य फायदा मिळू शकतो, ज्यामुळे ग्राहकांच्या हितांवर आणि स्पर्धेवर परिणाम होऊ शकतो. सरकारी अधिकाऱ्यांनी सूचित केले आहे की, भविष्यात धोरणात्मक बदल करताना विमानतळ व्यवस्थापन आणि एअरलाइन सेवा यांच्यात ऑपरेशनल वेगळेपणा (operational separation) राखण्यासाठी कठोर सुरक्षा उपायांचा समावेश करणे आवश्यक असेल.
Adani Group ची विमान वाहतूक क्षेत्रातील धोरणे
कंपनीने आता स्पष्टपणे एअरलाइन सुरू करण्यास नकार दिला असला तरी, Adani Group विमान वाहतूक क्षेत्रात सक्रिय आहे. समूहाने विमान वाहतूक मूल्य साखळीत (aviation value chain) आपली उपस्थिती वाढवली आहे, ज्यात विमानतळ ऑपरेशन्स, ग्राउंड हँडलिंग, विमानांची देखभाल, दुरुस्ती आणि पायलट प्रशिक्षण यांचा समावेश आहे. याव्यतिरिक्त, समूह सध्या नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळाच्या विकासावर लक्ष केंद्रित करत आहे. तसेच, कंपनीने ब्राझीलच्या Embraer सोबत विमान निर्मिती प्रकल्पासाठी सहकार्य करण्याची घोषणा केली आहे, जी व्यावसायिक उड्डाण कार्यांऐवजी विमान उद्योगातील आणि निर्मिती क्षेत्रातील वेगळी धोरणात्मक दिशा दर्शवते. गुंतवणूकदार यावर लक्ष ठेवतील की कंपनी विमानतळ पायाभूत सुविधांमधील मोठ्या भांडवली गुंतवणुकीला आपल्या व्यापक औद्योगिक महत्त्वाकांक्षांशी कसे संतुलित करते.