Adani Airports आगामी पाच वर्षांत **$11 अब्ज** (सुमारे **₹92,000 कोटी**) रुपयांची गुंतवणूक करणार आहे. कंपनीने विमान सेवा (Airline Business) सुरू करणार नसल्याचे स्पष्ट करत आपली रणनीती अधिक स्पष्ट केली आहे.
विमान सेवेचा विचार नाही
Adani Airports चे सीईओ अरुण बन्सल यांनी स्पष्ट केले आहे की, कंपनी आता पूर्णपणे विमानतळ पायाभूत सुविधांच्या विकासावर आणि व्यवस्थापनावर लक्ष केंद्रित करणार आहे. विमान सेवा क्षेत्रात न उतरण्याचा निर्णय घेऊन कंपनीने एक 'न्यूट्रल ऑपरेटर' म्हणून आपली प्रतिमा जपण्याचा प्रयत्न केला आहे. या निर्णयामुळे भविष्यातील हितांच्या संघर्षाची (Conflict of interest) शक्यता कमी झाली आहे.
$11 अब्ज गुंतवणुकीचा आराखडा
कंपनी पुढील ५ वर्षांत $11 अब्जांचा मोठा खर्च करणार आहे. यामध्ये सध्याच्या विमानतळांचे आधुनिकीकरण आणि नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (Navi Mumbai International Airport) यांसारख्या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पांचा समावेश आहे. सध्या कंपनी वार्षिक १० कोटी प्रवाशांना हाताळते, ही क्षमता वाढवणे हे कंपनीचे मुख्य उद्दिष्ट आहे.
गुंतवणूकदारांसमोरील आव्हाने
$11 अब्जांची गुंतवणूक ही जरी मोठी असली, तरी ती खर्चिक आहे. मोठ्या पायाभूत प्रकल्पांमध्ये कामास होणारा विलंब आणि वाढीव खर्च (Cost Overruns) ही मुख्य जोखीम आहे. तसेच, हा प्रकल्प उभारण्यासाठी मोठ्या प्रमाणावर कर्जाची (Debt) मदत घ्यावी लागू शकते. त्यामुळे, कंपनीची लेव्हरेज (Leverage) पातळी कशी राहते, याकडे गुंतवणूकदारांचे लक्ष असेल.
काय लक्ष ठेवावे?
गुंतवणूकदारांसाठी सर्वात महत्त्वाचे ठरेल ते म्हणजे:
१. नवी मुंबई विमानतळ प्रकल्पाची डेडलाईन.
२. Airports Economic Regulatory Authority (AERA) कडून मिळणारे टॅरिफ अपडेट्स.
३. Adani Enterprises चे तिमाही निकाल, ज्यातून कॅपिटल डेप्लॉयमेंटचा वेग स्पष्ट होईल.