Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) ने केदारनाथ खोऱ्यात हेलिकॉप्टर चालवणाऱ्या पायलट्ससाठी **५० तासांचे** हिल-फ्लाइंग ट्रेनिंग अनिवार्य केले आहे. २०२५ मधील अपघातानंतर सुरक्षेच्या दृष्टीने हा मोठा निर्णय घेण्यात आला आहे.
पायलट्सना आता कडक प्रशिक्षण
Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) ने केदारनाथमधील हेलिकॉप्टर सेवांसाठी नवीन सुरक्षा निकष लागू केले आहेत. जून २०२५ मध्ये Aryan Aviation च्या Bell ४०७ हेलिकॉप्टरला झालेल्या भीषण अपघातात ७ जणांचा दुर्दैवी मृत्यू झाला होता. या अपघाताच्या तपासातून असे समोर आले की, खराब हवामानामुळे पायलटला दिशा समजणे कठीण झाले होते. यावर उपाय म्हणून, आता या डोंगराळ भागात उड्डाण करणाऱ्या सर्व पायलट्सना ५० तासांचे सुपरवाईज्ड हिल-फ्लाइंग ट्रेनिंग घेणे बंधनकारक करण्यात आले आहे.
इन्फ्रास्ट्रक्चर आणि ऑडिटमध्ये वाढ
केवळ प्रशिक्षणच नाही, तर जमिनीवरील यंत्रणेतही बदल केले जात आहेत. उत्तराखंड नागरी विमान वाहतूक विकास प्राधिकरणाला (UCADA) Sitapur कंट्रोल सेंटरवर सर्व रेडिओ संभाषणांचे व्हॉइस लॉगिंग (Voice Logging) करणे अनिवार्य करण्यात आले आहे. यामुळे भविष्यातील सुरक्षेच्या ऑडिटसाठी एक पक्का रेकॉर्ड उपलब्ध असेल.
गुंतवणूकदार आणि ऑपरेटर्सवर परिणाम
या कडक नियमांमुळे हेलिकॉप्टर सेवा पुरवणाऱ्या कंपन्यांचा खर्च (Compliance Cost) वाढण्याची शक्यता आहे. Char Dham यात्रेदरम्यान पायलट ट्रेनिंग आणि सिस्टिम अपग्रेडमुळे सेवांच्या उपलब्धतेवर तात्पुरता परिणाम होऊ शकतो. २०१५ पासून या क्षेत्रात झालेल्या ८ अपघातांनंतर, आता हा बदल सुरक्षिततेच्या दृष्टीने किती प्रभावी ठरतो, याकडे गुंतवणूकदारांचे लक्ष लागले आहे.