Waterways Leisure Tourism कंपनीने आपला IPO आज बाजारात आणला आहे. ₹585 कोटी उभारण्यासाठी ₹769 ते ₹808 चा प्राईस बँड निश्चित करण्यात आला आहे. देशांतर्गत क्रूझ मार्केटमध्ये कंपनीचा मोठा वाटा असला तरी, नफ्यातील घट आणि जास्त व्हॅल्युएशन याकडे गुंतवणूकदारांनी लक्ष देणे गरजेचे आहे. IPO मधून जमा होणारा पैसा मुख्यतः नवीन जहाजे खरेदी करून विस्तारासाठी वापरला जाईल.
IPO कधी खुला आणि कितीचा?
Waterways Leisure Tourism लिमिटेडचा IPO आजपासून गुंतवणुकीसाठी खुला झाला आहे आणि गुरुवारपर्यंत तो सुरू राहील. कंपनी ₹585 कोटी उभारण्याच्या उद्देशाने शेअर बाजारात उतरली आहे. यासाठी प्रति शेअर ₹769 ते ₹808 चा प्राईस बँड ठेवण्यात आला आहे. सार्वजनिक विक्री सुरू होण्यापूर्वी, कंपनीने अँकर गुंतवणूकदारांकडून ₹263.25 कोटी जमा केले आहेत. यामध्ये Baroda BNP Paribas Mutual Fund आणि Maybank Securities सारख्या संस्थांचा समावेश आहे, ज्यांनी प्रति शेअर ₹808 दराने गुंतवणूक केली आहे.
कंपनीचा व्यवसाय आणि मार्केटमधील स्थान
ही कंपनी भारतातील ओशन क्रूझ मार्केटमध्ये एक प्रमुख ऑपरेटर म्हणून ओळखली जाते. सध्या कंपनी MV Empress या जहाजाचा वापर करते. रिपोर्टनुसार, आर्थिक वर्ष 2025 मध्ये कंपनीचा देशांतर्गत मार्केटमध्ये 79% हिस्सा होता. सध्या कंपनी भारताच्या किनारपट्टीवरील मार्गांवर आणि श्रीलंका, थायलंड, मलेशियासारख्या आंतरराष्ट्रीय ठिकाणी सेवा पुरवते.
आर्थिक स्थिती आणि भविष्यातील योजना
कंपनीचे मार्केटमधील स्थान मजबूत असले तरी, आर्थिक वर्ष 2026 च्या निकालांमध्ये काहीसे बदल दिसून येत आहेत. कंपनीच्या रेव्हेन्यूमध्ये वाढ झाली नाही, मात्र 'अॅडजस्टेड प्रॉफिट'मध्ये 44% ची घट झाली आहे. व्यवस्थापनानुसार, हा घट अंदाजे ₹40 कोटी च्या विस्तार-संबंधित खर्चामुळे झाला आहे, ज्यात कर्मचाऱ्यांची वाढलेली संख्या आणि नवीन ऑफिस स्पेसचा समावेश आहे.
गुंतवणूकदारांनी लक्षात घ्यावे की हे खर्च कंपनीच्या ग्रोथ स्ट्रॅटेजीचा भाग आहेत. कंपनी आर्थिक वर्ष 2027 मध्ये 'Norwegian Sky' आणि 2028 मध्ये 'Norwegian Sun' ही दोन नवीन जहाजे बाजारात आणण्याची योजना आखत आहे. यामुळे इंडस्ट्रीतील अंदाजित 20-25% वार्षिक वाढीचा फायदा घेण्याचा कंपनीचा मानस आहे. हे अतिरिक्त खर्च पेलून कंपनी पुन्हा नफ्यात येईल का, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल.
व्हॅल्युएशन आणि पैशाचा वापर
IPO च्या वरच्या प्राईस बँडनुसार ₹808 प्रति शेअर दराने, कंपनीचे व्हॅल्युएशन पोस्ट-इश्यू P/E (प्राइस-टू-अर्निंग्स) रेशो 112.2x आणि EV/EBITDA 48.6x आहे. हे व्हॅल्युएशन जास्त मानले जात आहे, जे कंपन्यांमध्ये भविष्यात होणाऱ्या मोठ्या वाढीच्या अपेक्षेमुळे दिसून येते.
IPO मधून मिळणाऱ्या पैशांपैकी ₹480 कोटी कंपनी आपल्या स्टेप-डाउन सब्सिडियरी Baycruise Shipping and Leasing (IFSC) Private Limited साठी डिपॉझिट आणि लीज रेंटल म्हणून वापरेल. उर्वरित रक्कम सामान्य कॉर्पोरेट कामांसाठी वापरली जाईल. याचा अर्थ IPO चा मोठा हिस्सा थेट मालमत्ता खरेदीऐवजी लीज पेमेंटसाठी वापरला जात आहे.
गुंतवणूकदारांसाठी काय महत्त्वाचे?
गुंतवणूकदारांनी आगामी वर्षांमध्ये नवीन जहाजांचे यशस्वी लॉन्चिंग यावर लक्ष ठेवावे. तसेच, नवीन जहाजे सुरू झाल्यावर कंपनीचे मार्जिन सुधारते का, याकडेही लक्ष देणे गरजेचे आहे. सध्याचे हाय व्हॅल्युएशन पाहता, कंपनीला आपले मार्केट शेअर टिकवून ठेवताना वाढलेल्या फ्लीटचा खर्च प्रभावीपणे व्यवस्थापित करावा लागेल.