Whalesbook
भारत संचार निगम लिमिटेड (BSNL), भारतातील सरकारी टेलिकॉम ऑपरेटर, आपल्या नव्याने स्थापित केलेल्या 4G टॉवर्ससह एका गंभीर समस्येला तोंड देत आहे. या हजारो टॉवर्समधून आवश्यकतेपेक्षा लक्षणीयरीत्या कमी पॉवर लेव्हलवर सिग्नल्स प्रसारित होत आहेत, ज्यामुळे वारंवार कॉल ड्रॉप होणे आणि डेटा स्पीड्स कमी होणे यासारख्या खराब नेटवर्क कामगिरीला सामोरे जावे लागत आहे. BSNL च्या अंतर्गत विश्लेषणानुसार, 132,000 पेक्षा जास्त सेल्स 35 dBm (अंदाजे 3.16 वॅट्स) पेक्षा कमी पॉवर प्रसारित करत आहेत, तर अपेक्षित लेव्हल 46 dBm (40 वॅट्स) आहे. या फरकाचा अर्थ असा आहे की टॉवर्स त्यांच्या निर्धारित सिग्नल स्ट्रेंथचा केवळ एक अंश उत्सर्जित करत आहेत, ज्यामुळे कव्हरेज आणि सेवा गुणवत्तेवर गंभीर परिणाम होत आहे. कंपनीने 4G नेटवर्कच्या इंडिजिनस टेक्नॉलॉजी स्टॅकसाठी जबाबदार असलेल्या व्हेन्डर्स टाटा कन्सल्टन्सी सर्व्हिसेस (TCS) आणि तेजस नेटवर्क्स यांना, या सिग्नल स्ट्रेंथ समस्यांचे अन्वेषण आणि निराकरण करण्याचे औपचारिकपणे विनंती केली आहे. TCS आणि तेजस नेटवर्क्सने सांगितले आहे की यापैकी बहुतेक समस्यांचे निराकरण झाले आहे आणि कंपनीच्या प्रमुख कार्यप्रदर्शन निर्देशकांवर (KPIs) याचा परिणाम झालेला नाही. त्यांनी असेही नमूद केले की प्रभावित सेल्सची संख्या खूपच कमी आहे आणि नेटवर्क ऑप्टिमायझेशन ही एक सतत चालणारी प्रक्रिया आहे. स्वतंत्र टेलिकॉम विश्लेषक पराग कार यांनी टिप्पणी केली की, जर महत्त्वपूर्ण संख्येने साइट्स लक्षणीयरीत्या कमी पॉवरवर कार्य करत असतील, तर ते सिस्टीममध्ये गंभीर तणाव दर्शवते, ज्यामुळे कव्हरेज आणि क्षमतेत घट होऊ शकते. ही समस्या BSNL साठी एका महत्त्वाच्या टप्प्यावर आली आहे, जी भरीव सरकारी पाठिंब्याने पुनर्रचनेतून (टर्नअराउंड) जात आहे. सरकारने 2019 पासून ₹3.2 ट्रिलियनचे पुनरुज्जीवन पॅकेजेस (Revival Packages) दिले आहेत, ज्यात 100,000 4G टॉवर्ससाठी ₹19,592 कोटी आणि त्यांच्या स्थापनेवर ₹25,000 कोटी खर्च समाविष्ट आहे. दूरसंचार मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया यांनी BSNL साठी सेवा गुणवत्तेच्या 'नॉन-निगोशिएबल' पैलूवर जोर दिला आहे. त्यांच्या नवीन 4G सेवांमधून ग्राहक संख्या आणि महसुलात सुधारणा झाली असली तरी, BSNL ने सप्टेंबर तिमाहीत ₹1,357 कोटींचा वाढलेला निव्वळ तोटा नोंदवला, ज्याचे कारण वाढलेला कार्यान्वयन आणि वित्तीय खर्च असल्याचे सांगितले आहे. BSNL नेटवर्कची गुणवत्ता, स्पीड आणि सब्सक्राइबर बेसच्या बाबतीत रिलायन्स जिओ आणि भारती एअरटेल सारख्या खाजगी स्पर्धकांपेक्षा खूप मागे आहे. TRAI च्या ड्राइव्ह चाचण्यांनी BSNL च्या निकृष्ट कामगिरीबद्दल वापरकर्त्यांच्या तक्रारींना पुष्टी दिली आहे.
परिणाम
ही समस्या BSNL च्या पुनर्रचना प्रयत्नांसाठी आणि खाजगी कंपन्यांशी प्रभावीपणे स्पर्धा करण्याच्या क्षमतेसाठी एक महत्त्वपूर्ण आव्हान उभे करते. जर याचे त्वरित आणि प्रभावीपणे निराकरण केले गेले नाही, तर यामुळे ग्राहकांचा विश्वास कमी होऊ शकतो आणि नवीन ग्राहक आकर्षित होण्यास अडथळा येऊ शकतो. जर सेवेची गुणवत्ता खराब राहिली, तर पुनरुज्जीवनातील सरकारी गुंतवणूक धोक्यात येईल. रेटिंग: 8/10.