फास्टॅग + इन्शुरन्स लिंक: ₹18,000 कोटी GST बूस्ट? विमा नसलेली वाहने कशी ट्रॅक होतील!

फास्टॅग-इन्शुरन्स लिंक ₹18,000 कोटी GST महसूल वसूलू शकते, उद्योगातील नेते म्हणतात

जनरल इन्शुरन्स कौन्सिलचे अध्यक्ष आणि बजाज जनरल इन्शुरन्सचे व्यवस्थापकीय संचालक आणि सीईओ, तपन सिंघेल यांनी एक महत्त्वपूर्ण प्रस्ताव मांडला आहे: फास्टॅग उपकरणांना मोटार इन्शुरन्स पॉलिसींशी जोडणे. या उपक्रमाचा उद्देश भारतीय रस्त्यांवरील विमा नसलेल्या वाहनांच्या सततच्या समस्येवर मात करणे आहे.
याचे संभाव्य फायदे मोठे आहेत. हे एकत्रीकरण सरकारसाठी अंदाजे ₹18,000 कोटींचा वस्तू आणि सेवा कर (GST) महसूल वसूलण्यास मदत करू शकेल, असा सिंघेल यांचा अंदाज आहे. यामुळे नियमांचे पालन लक्षणीयरीत्या सुधारेल आणि फसव्या इन्शुरन्स क्लेम्स कमी होतील.

मूळ समस्या

मोठ्या संख्येने वाहनांमध्ये इन्शुरन्स नियमांचे पालन तपासणे आणि ते लागू करणे हे इन्शुरन्स उद्योगासाठी एक मोठे आव्हान राहिले आहे. विमा असलेल्या वाहनांची माहिती विमा कंपन्यांकडे असते, परंतु विमा नसलेली वाहने ओळखणे आणि त्यांच्यावर दंड आकारणे कठीण आहे.
फास्टॅग तंत्रज्ञानासह इन्शुरन्स डेटा एकत्रित केल्यास, जो आधीच टोल प्लाझावर स्कॅन केला जातो, एक सुलभ अंमलबजावणी यंत्रणा तयार होईल. यामुळे विमा कंपन्या आणि अधिकाऱ्यांना रिअल-टाइम डेटा मिळेल, ज्यामुळे वैध विमा संरक्षण नसलेल्या वाहनांना ओळखणे सोपे होईल.

आर्थिक पैलू

प्रस्तावित हालचालीत सरकारसाठी लक्षणीय आर्थिक क्षमता आहे. तपन सिंघेल यांनी सांगितले की सर्व वाहने विमाकृत असल्याची खात्री केल्यास अंदाजे ₹18,000 कोटींचा अतिरिक्त GST संकलन होऊ शकते. हा सार्वजनिक वित्तासाठी एक महत्त्वपूर्ण बूस्ट आहे.
विमा कंपन्यांसाठी GST दरांमधील बदलांबद्दल, सिंघेल यांनी त्याचा परिणाम "पोर्टफोलिओ स्तरावर किमान" असल्याचे म्हटले. त्यांनी सांगितले की बजाज जनरल इन्शुरन्सने पूर्ण GST लाभ ग्राहकांना हस्तांतरित केला आहे. पूर, अपघात आणि हंगामी बदल यांसारखे घटक, GST समायोजनांपेक्षा एकत्रित गुणोत्तरांवर (combined ratios) जास्त परिणाम करतात.

नियामक चौकट

सिंघेल यांनी भारतीय विमा नियामक आणि विकास प्राधिकरण (IRDAI) च्या व्यवस्थापन खर्च गुणोत्तर (MER) 30% पर्यंत मर्यादित करण्याच्या निर्णयाला पाठिंबा दिला. तथापि, त्यांनी कालांतराने या मर्यादा हळूहळू आणखी कडक करण्याची वकिली केली.
त्यांनी सुचवले की नियामकाने हळूहळू या मर्यादा कमी कराव्यात, प्रथम 28% आणि नंतर 25% पर्यंत. कमी MER मुळे शेवटी ग्राहकांसाठी अधिक स्पर्धात्मक प्रीमियम येतील आणि उद्योगात कार्यान्वयन क्षमता वाढेल, असा विश्वास सिंघेल यांनी व्यक्त केला.

कंपनीची रणनीती

बजाज जनरल इन्शुरन्सने संयुक्त-उद्यम भागीदार Allianz ला विकत घेण्याच्या निर्णयाला सिंघेल यांनी आत्मविश्वास वाढवणारे असल्याचे म्हटले आहे. या हालचालीमुळे कंपनीची भारतीय ओळख मजबूत होते आणि भविष्यातील विस्तार आणि विकासासाठी नवीन मार्ग खुले होतात, यावर त्यांनी जोर दिला.

मोटार इन्शुरन्सचे गतिमानता

मोटार इन्शुरन्स विभागात, अलीकडील GST बदलांमुळे नवीन आणि विद्यमान दोन्ही वाहनांसाठी इन्शुअर्ड घोषित मूल्य (IDV) कमी झाले आहे, हे सिंघेल यांनी मान्य केले. तथापि, प्रीमियम संकलनात वाढ अपेक्षित आहे.
हे अपेक्षित वाढीव संकलन अधिक विक्री प्रमाणामुळे आहे, जे कमी IDV चा प्रभाव संतुलित करत आहे. ग्राहकांना लाभ देणारे उपाय शेवटी संपूर्ण उद्योगासाठी फायदेशीर ठरतात, यावर सिंघेल यांनी आपला विश्वास पुन्हा व्यक्त केला.

तृतीय-पक्ष दर

सिंघेल यांच्या मते, उद्योगासाठी एक प्रमुख चिंता तृतीय-पक्ष इन्शुरन्स दरांमध्ये आहे. या अनिवार्य दरांमध्ये सुधारणा करण्यास होणारा विलंब अनेकदा महत्त्वपूर्ण समस्यांना जन्म देतो, असे त्यांनी निदर्शनास आणले.
जेव्हा दर वाढविणे पुढे ढकलले जाते, तेव्हा अंतिम सुधारणा तीव्र आणि बाजारासाठी त्रासदायक ठरतात. असे धक्के टाळण्यासाठी आणि स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी तृतीय-पक्ष दरांचे वार्षिक पुनरावलोकन आणि समायोजन केले जावे, अशी सिंघेल यांनी जोरदार शिफारस केली.

परिणाम

ही प्रस्तावना भारतातील मोटार इन्शुरन्स नियमांच्या पालनात क्रांती घडवू शकते, ज्यामुळे सरकारसाठी भरीव महसूल निर्माण होईल आणि दीर्घकाळात प्रीमियम कमी होण्याची शक्यता आहे. हे थेट वाहन मालकांना विमा घेण्यास प्रोत्साहित करून, सरकारला GST द्वारे, आणि विमा कंपन्यांना उत्तम डेटा आणि पालनाद्वारे प्रभावित करते.
Impact rating: 8

कठीण शब्दांचे स्पष्टीकरण

• Fastag: RFID तंत्रज्ञान वापरणारी इलेक्ट्रॉनिक टोल संकलन प्रणाली, जी प्रीपेड खात्याशी जोडलेली असते.
• GST: वस्तू आणि सेवा कर, भारतातील एक एकीकृत अप्रत्यक्ष कर प्रणाली.
• Combined Ratios: विमा कंपनीच्या नफ्याचे मोजमाप, ज्याची गणना नुकसान गुणोत्तर (loss ratio) आणि खर्च गुणोत्तर (expense ratio) यांच्या बेरजेद्वारे केली जाते.
• Management Expense Ratio (MER): विमा कंपनीच्या कार्यान्वयन खर्चाचे एकूण मिळवलेल्या प्रीमियमशी असलेले गुणोत्तर.
• Insured Declared Value (IDV): खरेदीच्या वेळी वाहनाचे घोषित मूल्य, ज्याचा वापर प्रीमियम मोजण्यासाठी आणि चोरी किंवा नुकसानीच्या बाबतीत नुकसान भरपाईसाठी केला जातो.
• Third-Party Rates: तृतीय-पक्ष मोटार इन्शुरन्ससाठी अनिवार्य प्रीमियम दर, जे तृतीय पक्षाला शारीरिक दुखापत किंवा मृत्यू झाल्यास कव्हर करतात.