भारताची EV क्रांती: 2030 पर्यंत ₹20 लाख कोटींची बाजारपेठ आणि 5 कोटी नोकऱ्या! भविष्याचे अनावरण!

केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी भारताच्या इलेक्ट्रिक वाहन (EV) क्षेत्रासाठी एक तेजीत असलेला दृष्टिकोन मांडला आहे, ज्यामध्ये 2030 पर्यंत ₹20 लाख कोटींचे बाजारमूल्य आणि पाच कोटी नवीन नोकऱ्या निर्माण होण्याची अपेक्षा आहे.

EV बाजारपेठ वाढीचे अंदाज

• नितिन गडकरी यांनी घोषणा केली आहे की भारताची इलेक्ट्रिक वाहन बाजारपेठ प्रचंड वाढेल, आणि 2030 पर्यंत तिचे मूल्यांकन ₹20 लाख कोटींपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे.
• या विस्तारामुळे पुरेशी रोजगाराची संधी निर्माण होण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामध्ये या क्षेत्रात अंदाजे पाच कोटी नवीन नोकऱ्या तयार होतील.
• त्यांनी असेही नमूद केले की वार्षिक वाहन विक्री ₹1 कोटींपर्यंत पोहोचण्याचा अंदाज आहे, जे बाजारपेठेची क्षमता आणखी अधोरेखित करते.

भारतात सध्या EVचा अवलंब

• आतापर्यंत, भारतात सुमारे 57 लाख इलेक्ट्रिक वाहने नोंदणीकृत झाली आहेत, जी एक महत्त्वपूर्ण अस्तित्वात असलेला आधार दर्शवते.
• EV स्वीकारण्याचा वेग वाढत आहे, 2024-25 मध्ये विक्री पारंपरिक अंतर्गत ज्वलन इंजिन वाहनांच्या तुलनेत बरीच मजबूत राहिली आहे.
• EV कार विक्रीत 20.8 टक्के वाढ झाली आहे, जी पेट्रोल आणि डिझेल कार विक्रीतील 4.2 टक्के वाढीपेक्षा लक्षणीयरीत्या जास्त आहे.
• दुचाकी (two-wheeler) EV विभागात 33 टक्के प्रभावी वाढ दिसून आली, जी पेट्रोल आणि डिझेल दुचाकींच्या 14 टक्के वाढीपेक्षा खूप पुढे आहे.
• तीन-चाकी (three-wheeler) EV विक्रीतही 18 टक्के वाढ झाली, तर त्यांच्या पेट्रोल आणि डिझेल समकक्ष वाहनांमध्ये 6 टक्के वाढ झाली.
• इलेक्ट्रिक दुचाकी बाजारपेठेत आता 400 हून अधिक स्टार्टअप्स सक्रिय आहेत, आणि अशा स्टार्टअप्सची संख्या 2024 पासून 21 टक्क्यांनी वाढली आहे.

प्रमुख संसाधने आणि तंत्रज्ञान

• EVs परवडणाऱ्या होण्याचे एक प्रमुख कारण म्हणजे लिथियम-आयन बॅटरीच्या किमती कमी होत आहेत. याची किंमत $150 प्रति kWh वरून $55 प्रति kWh पर्यंत खाली आली आहे.
• या किमतीतील घट देशभरातील EV च्या व्यापक अवलंबनासाठी एक सकारात्मक चिन्ह आहे.
• भारतात महत्त्वपूर्ण लिथियम साठे आहेत, जम्मू आणि काश्मीरमध्ये 6 दशलक्ष टन सापडले आहेत, जे जगाच्या एकूण साठ्यापैकी सहा टक्के आहे.
• खाण मंत्रालय या साठ्यांचा शोध घेण्यासाठी सक्रियपणे काम करत आहे.
• सोडियम-आयन, ऍल्युमिनियम-आयन आणि झिंक-आयन सारख्या पर्यायी बॅटरी केमिस्ट्रीवर देखील संशोधन चालू आहे, ज्याचा उद्देश किंमत कमी करणे आणि कार्यप्रदर्शन सुधारणे आहे.

भविष्यकालीन इंधन आणि ऊर्जा स्वातंत्र्य

• हायड्रोजनला एक भविष्यकालीन इंधन मानले जाते ज्यात प्रचंड क्षमता आहे.
• सध्या, भारत एक मोठा ऊर्जा आयातदार आहे, जो जीवाश्म इंधनाच्या आयातीवर वार्षिक ₹22 लाख कोटी खर्च करतो.
• पंतप्रधान नरेंद्र मोदींच्या नेतृत्वाखालील 'आत्मनिर्भर भारत' सारख्या उपक्रमांद्वारे प्रेरित होऊन, भारत ऊर्जा आयातदारातून निर्यातदार बनेल असा विश्वास मंत्री गडकरींनी व्यक्त केला.
• सरकार जैवइंधन आणि पर्यायी इंधनांना प्राधान्य देत आहे जेणेकरून जीवाश्म इंधनावरील अवलंबित्व कमी होईल, जे प्रदूषणातही महत्त्वपूर्ण योगदान देतात.

परिणाम

• ही बातमी भारतासाठी एक मोठी आर्थिक संधी दर्शवते, जी याच्या ऑटोमोटिव्ह आणि ऊर्जा क्षेत्रांना बदलू शकते.
• यामुळे उत्पादन, चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर, बॅटरी तंत्रज्ञान आणि संबंधित सेवांमध्ये महत्त्वपूर्ण गुंतवणूक होऊ शकते, ज्यामुळे रोजगारांना चालना मिळेल आणि GDP वाढेल.
• आयातित जीवाश्म इंधनावरील अवलंबित्व कमी झाल्याने भारताचा व्यापार समतोल आणि ऊर्जा सुरक्षा सुधारेल.
• EV च्या वाढीमुळे वाहनांचे प्रदूषण कमी होण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामुळे शहरी भागातील हवेची गुणवत्ता सुधारेल.
• परिणाम रेटिंग: 9/10

कठीण शब्दांचे स्पष्टीकरण

• EV (इलेक्ट्रिक वाहन): पेट्रोल किंवा डिझेलऐवजी बॅटरीमध्ये साठवलेल्या विजेवर चालणारे वाहन.
• kWh: ऊर्जेचे एकक, जे सामान्यतः विजेचा वापर किंवा बॅटरीची क्षमता मोजण्यासाठी वापरले जाते.
• आत्मनिर्भर भारत: 'आत्मनिर्भर भारत' असा अर्थ असलेला एक हिंदी शब्द, भारतीय सरकारने देशांतर्गत उत्पादन आणि आर्थिक वाढीला प्रोत्साहन देण्यासाठी सुरू केलेला एक उपक्रम.
• जीवाश्म इंधन: कोळसा, तेल आणि वायू यांसारखी नैसर्गिक इंधने, जी भूवैज्ञानिक भूतकाळात सजीवांच्या अवशेषांपासून बनलेली आहेत.
• लिथियम साठे: पृथ्वीच्या कवचात आढळणारे लिथियमचे साठे, जे रिचार्जेबल बॅटरीचा एक महत्त्वाचा घटक आहे.