वाराणसीमध्ये गर्दी नियंत्रणासाठी AI चा वापर; काशी विश्वनाथ मंदिराकडे येणारे रस्ते मोकळे ठेवण्याचं आव्हान

TECHNOLOGY
Whalesbook Logo
AuthorTanvi Menon|Published at:
वाराणसीमध्ये गर्दी नियंत्रणासाठी AI चा वापर; काशी विश्वनाथ मंदिराकडे येणारे रस्ते मोकळे ठेवण्याचं आव्हान

वाराणसी शहर आता पर्यटकांच्या प्रचंड गर्दीला सामोरे जाण्यासाठी आर्टिफिशियल इंटेलिजन्स (AI) आधारित सेन्सर्स आणि रंग-संकेतांचा वापर करत आहे. विशेषतः काशी विश्वनाथ मंदिराकडे येणाऱ्या मार्गांवर गर्दीचं व्यवस्थापन करणं हे एक मोठं आव्हान आहे. 2025 मध्ये येथे 17 कोटींहून अधिक पर्यटक आले होते.

वाराणसी शहर आता लाखो भाविक आणि पर्यटकांच्या गर्दीचं व्यवस्थापन करण्यासाठी हाय-टेक सोल्युशन्सचा अवलंब करत आहे. 36 लाखांच्या स्थानिक लोकसंख्येच्या तुलनेत, 2025 मध्ये शहरात तब्बल 17 कोटींहून अधिक पर्यटक आले होते. या गर्दीवर नियंत्रण मिळवण्यासाठी आता AI-आधारित मोबिलिटी प्लॅटफॉर्म आणि ऑटोमेटेड वेफाइंडिंग सिस्टीम लागू केली जात आहे. टोयोटा मोबिलिटी फाउंडेशनच्या 'सस्टेनेबल सिटीज चॅलेंज' (Sustainable Cities Challenge) मध्ये विजेते ठरलेल्या CityFlow आणि Janjatra या तंत्रज्ञानाचा यात समावेश आहे.

रिअल-टाइम गर्दी विश्लेषण आणि सेन्सर नेटवर्क

'CityFlow' हे तंत्रज्ञान, जे CityData.AI आणि Nippon Koei यांनी विकसित केले आहे, ते पादचारी घनतेवर लक्ष ठेवण्यावर केंद्रित आहे. हे सेन्सर्स शहरात गर्दी कशी फिरत आहे यावर रिअल-टाइममध्ये लक्ष ठेवतात. या सेन्सर्सद्वारे गोळा केलेला डेटा एका ॲनालिटिक्स इंजिनद्वारे प्रोसेस केला जातो, जो दशाश्वमेध घाट किंवा गडोदियासारख्या प्रमुख ठिकाणी गर्दीची स्थिती गंभीर कधी होऊ शकते याचा अंदाज लावतो. यामुळे अधिकाऱ्यांना आपोआप अलर्ट मिळतो, ज्यामुळे पोलीस आणि आपत्कालीन सेवा विशिष्ट गर्दीच्या ठिकाणी घटना घडण्यापूर्वीच संसाधने हलवू शकतात. सध्या आठ ठिकाणी कार्यरत असलेले हे प्रोजेक्ट सेन्सर नेटवर्क 50 आणि नंतर 100 ठिकाणी वाढवण्याची योजना आहे.

वाहतूक वळवण्यासाठी रंग-संकेत प्रणाली

'Janjatra' नावाचे दुसरे सोल्युशन, जे The Urbanizer ने विकसित केले आहे, ते पादचारी प्रवाहावर लक्ष केंद्रित करते. हे तंत्रज्ञान रंग-संकेत वापरून पर्यटकांना कमी गर्दीच्या गल्ल्यांमधून मार्ग दाखवते, ज्यामुळे काशी विश्वनाथ मंदिराकडे जाणाऱ्या मुख्य रस्त्यांवरील ताण कमी होतो. उदाहरणार्थ, पिवळे संकेत मुख्य मंदिराकडे जाणारा मार्ग दर्शवू शकतात, तर निळे आणि लाल संकेत घाट आणि बाहेर पडण्याचे मार्ग दर्शवू शकतात. हे सिस्टम CCTV द्वारे लेन घनतेचे निरीक्षण करते. जर एखादा मार्ग खूप गर्दीचा झाला, तर डिजिटल साइनेज आपोआप पर्यायी, कमी गर्दीचे मार्ग सुचवू शकते.

निधी आणि दीर्घकालीन अंमलबजावणी

टोयोटा मोबिलिटी फाउंडेशनने पायाभूत सुविधा स्थापित करण्यासाठी या तंत्रज्ञान पुरवठादारांना एका वर्षासाठी निधी देण्याचे वचन दिले आहे. सुरुवातीच्या तैनातीनंतर, उत्तर प्रदेश राज्य सरकार या तंत्रज्ञानाच्या व्यापक स्वीकृतीस समर्थन देण्यास उत्सुक आहे. गुंतवणूकदारांसाठी, या प्रणाली सध्याच्या नगरपालिका पायाभूत सुविधांशी कशा जुळवून घेतात आणि भारतातील इतर धार्मिक आणि पर्यटन स्थळांवर हे मोबिलिटी सोल्युशन्स कितपत वाढवता येतील, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल. शहर आपली ऐतिहासिक ओळख आणि आधुनिक पायाभूत सुविधांची गरज यांचा समतोल साधत असताना, या प्रकल्पाचे यश शहरी मोबिलिटी व्यवस्थापनात सार्वजनिक-खाजगी भागीदारीसाठी एक मॉडेल म्हणून काम करू शकते.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.