Tesla Driver FSD: टेस्लाच्या 'फुल सेल्फ-ड्राइव्हिंग' सिस्टमला ओव्हरराइड करत चालकाचा वेग वाढला, भीषण अपघात

TECHNOLOGY
Whalesbook Logo
AuthorPriya Kulkarni|Published at:
Tesla Driver FSD: टेस्लाच्या 'फुल सेल्फ-ड्राइव्हिंग' सिस्टमला ओव्हरराइड करत चालकाचा वेग वाढला, भीषण अपघात

टेक्सासमध्ये झालेल्या एका भीषण अपघातात, NTSB च्या अहवालानुसार, चालकाने टेस्लाच्या 'फुल सेल्फ-ड्राइव्हिंग' (FSD) सिस्टमला ओव्हरराइड करून ऍक्सिलरेटर **100%** दाबला होता. या घटनेनंतर चालकावर हत्येचा गुन्हा दाखल झाला असून, टेस्लाविरोधात निष्काळजीपणाचा खटला भरण्यात आला आहे.

टेस्ला अपघाताचा NTSB अहवाल

अमेरिकेतील टेक्सास येथे जून 2026 मध्ये झालेल्या एका भीषण कार अपघाताबाबत नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (NTSB) ने तपास अहवाल सादर केला आहे. या अहवालात धक्कादायक माहिती समोर आली आहे. अहवालानुसार, 44 वर्षीय चालक मायकल बटलरने गाडी चालवताना ऍक्सिलरेटर 100% दाबला होता, ज्यामुळे टेस्लाच्या 'फुल सेल्फ-ड्राइव्हिंग' (FSD) सुपरवायझ्ड सिस्टमला ओव्हरराइड करण्यात आले.

अपघाताचे कारण आणि परिणाम

त्यावेळी गाडीचा वेग 70 mph पेक्षा जास्त होता, तर रहदारी क्षेत्रात वेगमर्यादा 30 mph होती. या अनियंत्रित वेगामुळे गाडी रस्त्यावरून घसरून एका घरात घुसली. या भीषण दुर्घटनेत 76 वर्षीय मार्था अव्हिला यांचा मृत्यू झाला.

कायदेशीर कारवाई आणि खटले

या घटनेनंतर चालक मायकल बटलरवर हत्येचा (Manslaughter) गुन्हा दाखल करण्यात आला आहे. इतकेच नाही, तर पीडितेच्या कुटुंबाने टेस्ला आणि चालकावर निष्काळजीपणाचा (Negligence) खटला दाखल केला आहे. यापूर्वी टेस्लाचे सीईओ इलॉन मस्क यांनी सोशल मीडियावर म्हटले होते की, ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टममध्ये कोणतीही चूक नव्हती.

चालकाच्या भूमिकेची चौकशी

तपास अधिकाऱ्यांनी चालकाच्या त्यावेळच्या मानसिक स्थितीची आणि डिजिटल ऍक्टिव्हिटीचीही तपासणी केली. बटलरने दावा केला होता की, ऑटोमेटेड फीचर्सवर अवलंबून असताना त्याला बेशुद्धीचा झटका आला होता. मात्र, पोलिसांनी चालकाने टेस्ला FSD सॉफ्टवेअरच्या आक्रमकतेबद्दल (Aggression) केलेल्या इंटरनेट शोधांचे पुरावे जप्त केले आहेत. हे सर्व मुद्दे अपघातामागील मानवी हस्तक्षेप आणि ऑटोमेटेड सिस्टमच्या भूमिकेचे स्पष्टीकरण देण्यासाठी तपासात महत्त्वपूर्ण ठरत आहेत.

गुंतवणूकदारांसाठी महत्त्वाचे मुद्दे

गुंतवणूकदारांसाठी, ड्रायव्हर-सहाय्यता तंत्रज्ञानाबाबत वाढती नियामक तपासणी आणि अशा अपघातांमध्ये उत्पादकांची कायदेशीर जबाबदारी हे प्रमुख चिंतेचे विषय आहेत. टेस्लाने नेहमीच सांगितले आहे की त्यांचे सॉफ्टवेअर चालकाच्या देखरेखेखाली असते, परंतु ऑटोमेटेड सिस्टीमच्या अपयशात किंवा चालकाच्या चुकीत काय फरक आहे, यावर आता उद्योगात जास्त लक्ष दिले जात आहे. NTSB किंवा NHTSA कडून यासंदर्भात भविष्यात येणारे नवीन नियम आणि या खटल्याचा अंतिम निर्णय गुंतवणूकदारांसाठी महत्त्वाचा ठरू शकतो.

Disclaimer:This article is published for informational purposes only. While reasonable efforts are made to ensure accuracy, completeness, and timeliness, readers are encouraged to independently verify information before making any decisions based on the content. The views and information presented are subject to editorial review and may be updated without notice.