जागतिक प्रवासातील अडचणींमुळे MakeMyTrip ची नवी रणनीती
MakeMyTrip आपल्या व्यवसायाला नवीन दिशा देत आहे. कंपनी आता देशांतर्गत प्रवास (Domestic Travel) आणि कमी दिवसांच्या ट्रिप्सवर (Shorter Trips) अधिक लक्ष केंद्रित करणार आहे. पश्चिम आशियातील तणावामुळे आंतरराष्ट्रीय प्रवासाला मिळणारा प्रतिसाद कमी झाला आहे. याच पार्श्वभूमीवर कंपनीने आर्थिक वर्ष २०२६ च्या चौथ्या तिमाहीत (Q4 FY26) 29.8% नफा कमी झाल्याची नोंद केली आहे. मागील वर्षी याच तिमाहीत $48.1 मिलियन असलेला नफा यावर्षी $33.8 मिलियन पर्यंत खाली आला आहे.
या तिमाहीत कंपनीच्या महसुलात (Revenue) थोडी वाढ झाली असून तो $250.1 मिलियन पर्यंत पोहोचला, जो मागील वर्षी $245.5 मिलियन होता. सततच्या चलनानुसार (Constant Currency) हा 6.7% वाढीचा आकडा आहे. कंपनीसाठी एक महत्त्वाची बाब म्हणजे, त्यांच्या वार्षिक ग्रॉस बुकिंगने (Gross Bookings) $10 अब्ज चा महत्त्वाचा टप्पा पार केला आहे, जे सध्याच्या कठीण परिस्थितीतही कंपनीची ताकद दर्शवते.
आव्हानांमध्येही टिकून...
आंतरराष्ट्रीय प्रवाशांची संख्या कमी असूनही, MakeMyTrip ने आपल्या व्यवसायाची ताकद आणि प्रभावी खर्च व्यवस्थापन (Cost Management) यावर जोर दिला आहे. यामुळे त्यांना सततच्या चलनानुसार (Constant Currency) समायोजित मार्जिनमध्ये (Adjusted Margins) सुधारणा करण्यास मदत झाली आहे. ग्रुप सीईओ राजेश मागो यांनी सांगितले की, व्यवसायाच्या सर्व प्रमुख क्षेत्रांमध्ये समायोजित मार्जिनमध्ये दुहेरी अंकी वाढ (Double-digit Growth) दिसून आली आहे.
मात्र, कंपनीच्या तिमाही निकालांवर उत्पन्नावरील कराचा (Income Tax Expenses) मोठा भार पडला. करांवरील खर्च $1.7 मिलियन वरून वाढून $6 मिलियन झाला. कंपनीच्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, देशांतर्गत विभागातील मजबूत कामगिरी आणि कॉर्पोरेट व्यवसायामुळे आंतरराष्ट्रीय प्रवासातील अडचणी काही प्रमाणात कमी करता आल्या.
बाजारातील स्थान आणि विश्लेषकांचे मत
MakeMyTrip ही भारतातील एक आघाडीची ऑनलाइन ट्रॅव्हल एग्रीगेटर (OTA) कंपनी आहे. Yatra, Cleartrip, Ixigo आणि Goibibo सारख्या कंपन्यांशी ती स्पर्धा करते. २०२३ मध्ये भारतीय ऑनलाइन ट्रॅव्हल मार्केटमध्ये कंपनीचा 53.8% आणि एअर ट्रॅव्हल मार्केटमध्ये 30% वाटा आहे. त्यांची मजबूत ब्रँड ओळख आणि 'सुपर ॲप' (Super App) धोरण त्यांना बाजारात टिकून राहण्यास मदत करते.
MakeMyTrip चे शेअर्स मागील ५२ आठवड्यात $32.67 ते $108.50 च्या दरम्यान फिरत होते. विश्लेषकांचे मत साधारणपणे सकारात्मक असून, 'स्ट्रॉंग बाय' (Strong Buy) रेटिंग आणि सरासरी १२ महिन्यांच्या लक्ष्य किंमती (Target Price) $101 आहे. मात्र, काही अलीकडील अहवालांमध्ये मागणी कमी होणे आणि चलनाचे अवमूल्यन (Currency Depreciation) याबद्दल चिंता व्यक्त करण्यात आली आहे, ज्यामुळे लक्ष्य किंमतीत बदल केले गेले आहेत.
धोके आणि मूल्यांकनाची चिंता
कंपनीचा आंतरराष्ट्रीय प्रवासावरील अवलंबित्व तिला भू-राजकीय धोक्यांना (Geopolitical Risks) सामोरे जाण्यास भाग पाडते, जसे की पश्चिम आशियातील संघर्षामुळे झालेला परिणाम. या तणावामुळे वाढणाऱ्या तेलाच्या किमती विमान भाडे वाढवू शकतात आणि प्रवासाची मागणी कमी करू शकतात. MakeMyTrip चे प्राइस-टू-अर्निंग (P/E) रेशो, मे २०२६ पर्यंत सुमारे 80-90 च्या दरम्यान, काहींना ऐतिहासिक सरासरीच्या तुलनेत जास्त वाटतो. उच्च P/E भविष्यातील वाढीच्या अपेक्षा दर्शवू शकते, परंतु कमाई अपेक्षेप्रमाणे न झाल्यास त्यात धोका आहे. कंपनीच्या ताळेबंद (Balance Sheet) आणि AI मुळे संभाव्य व्यत्ययाबद्दलही चिंता व्यक्त केली जात आहे.
देशांतर्गत वाढीवर लक्ष
MakeMyTrip चे देशांतर्गत बाजारावर वाढलेले लक्ष भारताच्या वाढत्या पर्यटन क्षेत्राशी जुळते, जिथे देशांतर्गत प्रवास हा एक महत्त्वाचा चालक बनत आहे. भारतीय पर्यटक एकूण पर्यटन खर्चाच्या सुमारे 84% चे प्रतिनिधित्व करतात, ज्यामुळे आंतरराष्ट्रीय प्रवासातील घट कमी होण्यास मदत होते. FY2026 साठी कंपनीची $10.4 अब्ज ग्रॉस बुकिंग आणि देशांतर्गत बाजारातील मजबूत स्थिती यामुळे भविष्यात वाढीची क्षमता दिसून येते. MakeMyTrip चे बस तिकीट व्यवसायासारखे (Bus Ticketing Business) विविध पर्याय त्याच्या स्थिरतेमध्ये योगदान देतात. कंपनी १९ मे, २०२६ रोजी आपले २०२६ चे चौथे तिमाही आणि संपूर्ण वर्षाचे आर्थिक निकाल जाहीर करणार आहे, ज्यात विश्लेषकांनी प्रति शेअर कमाई (EPS) $0.32 राहण्याचा अंदाज वर्तवला आहे.
