ई-बाईक आणि ई-रिक्षांसाठी भारतात नवे सायबर सुरक्षा नियम येणार?

ईव्ही सेक्टरमध्ये सायबर सुरक्षेची नवी लाट

भारतीय सरकार इलेक्ट्रिक वाहन (EV) क्षेत्रासाठी सायबर सुरक्षा मजबूत करण्याच्या दिशेने एक मोठे पाऊल उचलत आहे. केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालय आता इलेक्ट्रिक दुचाकी आणि तीनचाकी वाहनांसाठी नवीन सुरक्षा नियमांचा विस्तार करण्याच्या प्रक्रियेत आहे. ब्लूटूथ-सक्षम ऍप्लिकेशन्सचा वापर करून ई-रिक्षांच्या बॅटरी डिस्चार्ज केल्याच्या घटनांची पुष्टी झाल्यानंतर, कनेक्टेड ईव्ही सिस्टीमच्या सुरक्षेवर प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले होते. या पार्श्वभूमीवर हे पाऊल उचलले जात आहे.

प्रस्तावित सायबर सुरक्षा फ्रेमवर्क

सरकारने ऑटोमोटिव्ह इंडस्ट्री स्टँडर्ड्स (AIS) 189 आणि AIS 190 हे दोन नवीन नियम सादर केले आहेत. हे नियम कनेक्टेड वाहनांमधील सायबर सुरक्षा व्यवस्थापन आणि सॉफ्टवेअर अपडेट्सवर लक्ष ठेवण्यासाठी तयार केले आहेत. सध्या हे नियम मोठ्या पॅसेंजर (Category M) आणि व्यावसायिक वाहनांसाठी (Category N) लागू आहेत. मात्र, आता सरकार इंडस्ट्री बॉडीज, जसे की सोसायटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स (SIAM) यांच्याशी चर्चा करत आहे की हे नियम लहान वाहनांना, जसे की ई-बाईक आणि ई-रिक्षांना (L-category vehicles) लागू करावेत की नाही.

या नियमांची अंमलबजावणी ऑक्टोबर 2026 पासून टप्प्याटप्प्याने सुरू करण्याची योजना आहे. हे नियम वाहनांची सुरक्षा आणि कार्यक्षमता सुधारण्याच्या व्यापक प्रयत्नांचा एक भाग आहेत. यासोबतच, ईव्ही बॅटरीसाठी थर्मल प्रोपगेशन आणि मेकॅनिकल धोक्यांपासून संरक्षणासारख्या कठोर चाचणी आवश्यकता निश्चित करणाऱ्या नवीन मसुद्यांमध्येही भर पडेल.

ईव्ही सेगमेंटसमोरील आव्हाने

लहान इलेक्ट्रिक वाहनांना या कडक सुरक्षा नियमांमध्ये समाविष्ट करण्यावरून सध्या जोरदार चर्चा सुरू आहे. एनर्जी अँड रिसोर्सेस इन्स्टिट्यूट (TERI) सारख्या संस्थांमधील तज्ञांचे म्हणणे आहे की, ई-बाईक आणि ई-रिक्षांचा शहरी भागात दररोज मोठ्या प्रमाणावर वापर होत असल्याने, त्यांच्या सायबर सुरक्षेची गरज मोठ्या गाड्यांइतकीच महत्त्वाची आहे.

मात्र, या नवीन नियमांमुळे ई-रिक्षा आणि ई-बाईक उत्पादकांसाठी एक मोठे आव्हान उभे राहिले आहे. अनेक उत्पादक आधीच अशा बाजारातील बदलाचे साक्षीदार आहेत जिथे ग्राहक साध्या ब्लूटूथ ट्रॅकिंग सिस्टीमऐवजी अधिक सुरक्षित पण महागड्या इंटरनेट ऑफ थिंग्ज (IoT) उपकरणांकडे वळत आहेत. उद्योग क्षेत्रातील मान्यवरांनी असा इशारा दिला आहे की, उच्च-स्तरीय सायबर सुरक्षा नियमांचे बंधनकारक पालन केल्यास वाहनांच्या अंतिम किमतीत वाढ होऊ शकते. भारत इलेक्ट्रिक तीनचाकी वाहनांच्या अवलंबामध्ये जगात आघाडीवर आहे, जिथे जुलै 2026 पर्यंत 25.6 लाखांहून अधिक ई-रिक्षांची नोंदणी झाली आहे. त्यामुळे, किमतीत कोणतीही वाढ झाल्यास त्याचा थेट परिणाम सामान्य ग्राहकांच्या खरेदी क्षमतेवर होऊ शकतो.

गुंतवणूकदार आणि संबंधित पक्षांनी AIS 189 आणि AIS 190 च्या अंतिम व्याप्तीबाबत मंत्रालयाच्या अधिकृत सूचनेवर लक्ष ठेवले पाहिजे. सरकार आणि वाहन उत्पादकांमधील आगामी चर्चा हेच दर्शवेल की, स्वस्त इलेक्ट्रिक मोबिलिटी सेगमेंटची वाढ न थांबवता वाहनांची सुरक्षा कशी सुधारता येईल, यावर एक मध्यम मार्ग काढला जातो की नाही.