Whalesbook
Uber ने अधिकृतपणे एंटरप्राइज ट्रान्सपोर्टेशन सोल्युशन्स (ETS) च्या लॉन्चसह भारतीय कॉर्पोरेट वाहतूक बाजारात प्रवेश केला आहे. मुंबई, पुणे आणि चेन्नई येथे ऑपरेशन्स आधीच सुरू झाली आहेत, जे बिझनेस-टू-बिझनेस (B2B) सेगमेंटमध्ये एक धोरणात्मक पाऊल आहे.
कंपनीची योजना ETS ला लवकरच इतर टियर-1 शहरांमध्ये वेगाने विस्तारित करण्याची आहे, विशेषतः ग्लोबल कॅपॅबिलिटी सेंटर्स (GCCs), बिझनेस प्रोसेस आउटसोर्सिंग (BPO) फर्म्स आणि इन्फॉर्मेशन टेक्नॉलॉजी (IT) कंपन्यांची मोठी संख्या असलेल्या ठिकाणी. टियर-2 शहरांचा समावेश नंतरच्या टप्प्यात केला जाईल.
या उपक्रमाला पाठिंबा देण्यासाठी, Uber ने बंगळूरुमध्ये एक समर्पित अभियांत्रिकी टीमची स्थापना केली आहे, जी भारतीय आणि आंतरराष्ट्रीय ऑपरेशन्ससाठी ETS प्लॅटफॉर्म विकसित करण्यास आणि सेवा देण्यास जबाबदार असेल. ही या विशिष्ट व्यवसाय लाइनसाठी 'इंडिया-फर्स्ट' दृष्टीकोन आहे.
EMEA आणि इंडियासाठी Uber शटलचे डायरेक्टर आणि जनरल मॅनेजर, निकोलस व्हॅन डी लॉक म्हणाले, "भारताचे कॉर्पोरेट वाहतूक मार्केट $6 अब्ज आहे आणि 2030 पर्यंत 30% वाढण्याची अपेक्षा आहे. हे जागतिक स्तरावर इतर कोणत्याही मार्केटपेक्षा सरस आहे." ही सेवा Uber च्या ऑन-डिमांड ग्राहक राइड-हेलिंगपेक्षा वेगळी, निश्चित-मार्ग, निश्चित-वेळेच्या कम्युट्सचा वापर करते.
ETS एक समर्पित फ्लीट वापरेल, जी ग्राहक राइड-हेलिंग पुरवठ्यापेक्षा वेगळी असेल. चालक निश्चित-अंतर किंवा वेळ-आधारित पॅकेजेसवर काम करतील. करारांमध्ये, ग्राहकांच्या करारांच्या अधीन राहून, कमी मागणीच्या काळात अतिरिक्त कमाईसाठी चालकांना Uber च्या ग्राहक प्लॅटफॉर्मवर स्विच करण्याची परवानगी दिली जाईल. फ्लीटमध्ये 4 आणि 6-सीटर वाहने असतील, ज्यात अंतर्गत ज्वलन इंजिन (internal combustion engine) आणि इलेक्ट्रिक मॉडेल्स दोन्ही समाविष्ट असतील, तसेच भविष्यात 19-सीटर टेम्पो ट्रॅव्हलर्सची देखील योजना आहे.
कॉर्पोरेट ग्राहकांना प्रति-ट्रिप दराने बिल केले जाईल. हा मॉडेल प्रोत्साहन संरेखित करतो, जसे व्हॅन डी लॉक यांनी स्पष्ट केले, "जर Uber चे मॅचिंग कार्यक्षम असेल, तर ट्रिपची संख्या कमी होईल आणि ग्राहकाचा खर्चही कमी होईल." ग्राहक खर्च आणि कर्मचारी सोयीचे संतुलन साधताना वापराची विशिष्टता (utilization specifications) देखील कॉन्फिगर करू शकतात.
ही सेवा सात वर्षांपूर्वी मध्य पूर्वेमध्ये लॉन्च केलेल्या फिक्स्ड-रूट बस सेवेसाठी, Uber शटलसाठी मूळतः विकसित केलेल्या रूट-मॅचिंग तंत्रज्ञानावर आधारित आहे. Uber ने बंगळूरु आणि हैदराबादमध्ये 18 महिन्यांपासून अंतर्गत ऑफिस कम्युट्ससाठी या तंत्रज्ञानाची चाचणी केली आहे, आणि प्रतिस्पर्धकांपेक्षा प्रवासी जुळवण्याच्या कार्यक्षमतेत 10% सुधारणा नोंदवली आहे.
व्हॅन डी लॉक यांनी अधोरेखित केले की ETS चे B2B स्वरूप, सार्वजनिक वाहतूक क्षेत्रांशी थेट व्यवहार करत नसल्यामुळे, नियामक वातावरणातून अधिक सहजपणे मार्ग काढण्यास मदत करते. ही लॉन्च Uber च्या भारतातील B2B सेवा ऑफरिंगला मजबूत करण्याच्या व्यापक धोरणाचा एक भाग आहे, जी अलीकडील B2B लॉजिस्टिक्स सेवा Uber Direct च्या लॉन्च नंतर आली आहे.