Whalesbook
जागतिक स्तरावर विस्तार
बेंगळुरूहून कार्यरत असलेली Moving Tech Innovations, जी भारतातील Namma Yatri आणि Bharat Taxi सारख्या लोकप्रिय मोबिलिटी प्लॅटफॉर्म्समागे आहे, तिने नेदरलँड्स-स्थित Automicle Holding BV चे अधिग्रहण पूर्ण केले आहे. हा कंपनीसाठी एक महत्त्वाचा टप्पा आहे, कारण यातून कंपनीने आंतरराष्ट्रीय स्तरावर पहिले पाऊल ठेवले असून युरोपियन शहरी मोबिलिटी क्षेत्रात आपली उपस्थिती निर्माण करण्याचा मानस आहे. या अधिग्रहणाद्वारे Moving Tech आपले अनोखे 'झिरो कमिशन' (Zero Commission) आणि समुदाय-आधारित (Community-Led) मॉडेल आपल्या देशाबाहेर विस्तारणार आहे.
'झिरो कमिशन' मॉडेलची युरोपमध्ये एंट्री
Moving Tech युरोपमध्ये आपले प्रस्थापित 'झिरो कमिशन' मॉडेल आणत आहे. युरोपमधील अनेक राईड-हेलिंग सेवांमध्ये प्रति राईड 20% ते 30% पर्यंत कमिशन आकारले जाते. याउलट, Moving Tech चा दावा आहे की त्यांनी भारतात कमिशन न आकारता 150 दशलक्ष पेक्षा जास्त ट्रिप्स सुलभ केल्या आहेत आणि ड्रायव्हर्सना ₹2,500 कोटींपेक्षा जास्त कमाई मिळवून दिली आहे. हे मॉडेल ड्रायव्हर्सच्या हिताला आणि पारदर्शकतेला प्राधान्य देते, तसेच ग्राहकांसाठी संभाव्यतः कमी खर्चिक आणि अधिक न्याय्य इकोसिस्टम तयार करते. Automicle Holding BV, जी स्वतः शहरी मोबिलिटीसाठी डिजिटल सोल्यूशन्स (उदा. पार्किंग सिस्टीम, इंटिग्रेटेड ट्रान्सपोर्ट प्लॅटफॉर्म) विकसित करते, ती Moving Tech ला युरोपमध्ये एक तयार ऑपरेटिंग आणि नियामक आधार प्रदान करेल. दोन्ही कंपन्या Beckn Protocol आणि TOMP API सारखे ओपन डिजिटल स्टँडर्ड्स वापरतात, ज्यामुळे इंटरऑपरेबिलिटी (interoperability) सुलभ होते.
युरोपमधील तीव्र स्पर्धा
Moving Tech च्या युरोपमधील प्रवेशामुळे ती एका अत्यंत स्पर्धात्मक आणि परिपक्व बाजारात उतरली आहे. Uber युरोपियन वापरकर्त्यांपैकी सुमारे 27% लोकांची प्राथमिक सेवा म्हणून राज्य करते, तर Bolt 11.25% सह दुसऱ्या क्रमांकावर आहे. BlaBlaCar, Cabify आणि Free Now सारखे इतर मोठे खेळाडू देखील आहेत. युरोपियन शेअर मोबिलिटी मार्केट 2025 मध्ये 43 अब्ज अमेरिकन डॉलर्सपेक्षा जास्त मूल्याचे होते आणि 2034 पर्यंत 188 अब्ज अमेरिकन डॉलर्सपेक्षा जास्त होण्याची अपेक्षा आहे. मात्र, Uber आणि Bolt सारखे मोठे खेळाडू 25% ते 30% च्या आसपास कमिशन आकारतात आणि ड्रायव्हर रिटेन्शन (driver retention) तसेच नियामक तपासणीसारख्या आव्हानांना तोंड देत आहेत. Moving Tech चे यश यावर अवलंबून असेल की तिचे 'झिरो कमिशन' मॉडेल युरोपियन नियामक वातावरणात आणि ग्राहकांच्या अपेक्षांमध्ये आर्थिकदृष्ट्या व्यवहार्य आणि स्केलेबल (scalable) सिद्ध होते की नाही.
कायदेशीर सल्ला आणि धोरणात्मक भागीदारी
Argus Partners ने Moving Tech Innovations ला या अधिग्रहणाच्या प्रक्रियेत महत्त्वपूर्ण कायदेशीर सल्लागार सेवा पुरवली. या व्यवहारासाठी कंपनीच्या टीममध्ये पार्टनर Anantha Krishnan Iyer आणि असोसिएट Shubham Tiwary यांचा समावेश होता. त्यांनी मार्च 2026 मध्ये कंपनीला निधी उभारणीत (fundraise) मदत करण्याच्या त्यांच्या पूर्वीच्या कामावर आधारित हा व्यवहार पूर्ण केला. हे अधिग्रहण Moving Tech चा पहिला आंतरराष्ट्रीय प्रयत्न आहे आणि कंपनीचे उद्दिष्ट आहे की या विस्ताराचा उपयोग करून युरोपमधील प्रस्थापित मोबिलिटी ऑपरेटर्सना आव्हान द्यावे.
संभाव्य आव्हाने (The Bear Case)
Moving Tech चा विस्तार महत्त्वाकांक्षी असला तरी, मार्गात अनेक मोठे अडथळे आहेत. Automicle चे लक्ष थेट ग्राहक-केंद्रित राईड-हेलिंगऐवजी डिजिटल इन्फ्रास्ट्रक्चर आणि APIs तयार करण्यावर होते. त्यामुळे Moving Tech ला आता आपले ग्राहक-केंद्रित मॉडेल अशा बाजारासाठी अनुकूल करावे लागेल, जिथे Uber आणि Bolt सारख्या दिग्गजांची सेवा आणि ब्रँड ओळख प्रस्थापित आहे. युरोपमधील नियामक चौकट (GDPR, स्थानिक वाहतूक कायदे) गुंतागुंतीची आणि खंडित आहे, ज्यामुळे डेटा प्रायव्हसी (data privacy) आणि स्थानिक नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे. कमिशनशिवाय ड्रायव्हर्सना मोठी कमाई मिळवून देण्याचा कंपनीचा दावा अजूनही सिद्ध व्हायचा आहे, विशेषतः युरोपच्या तीव्र स्पर्धेच्या आणि किंमत-संवेदनशील बाजारात. सार्वजनिक वाहतूक प्रणालींशी एकत्रीकरण (integration) करण्याचे त्यांचे उद्दिष्ट साध्य करण्यासाठी अनेकदा विरोध करणाऱ्या नगरपालिका आणि सार्वजनिक वाहतूक ऑपरेटर्ससोबत भागीदारी करावी लागेल, जी एक वेळखाऊ प्रक्रिया ठरू शकते. अधिग्रहणाचे आर्थिक तपशील जाहीर न केल्यामुळे, युरोपमध्ये प्रवेशासाठी लागणाऱ्या मूल्यांकनाबाबत आणि गुंतवणुकीबाबत प्रश्न निर्माण होतात.