भारताचा EV बॅटरीच्या ट्रेसिबिलिटीसाठी 21-अंकी आयडीचा प्रस्ताव

भारतातील रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाने इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बॅटरीसाठी 21-अंकी बॅटरी पॅक आधार नंबर (BPAN) प्रस्तावित केला आहे. 2 जानेवारी रोजी जारी केलेल्या मसुदा मार्गदर्शक तत्त्वांनुसार, कच्चा माल, उत्पादन, वापर आणि विल्हेवाट यांचा समावेश असलेली एंड-टू-एंड ट्रेसिबिलिटी प्रदान करण्याच्या उद्देशाने बॅटरींसाठी एक युनिक डिजिटल ओळख स्थापित केली जाईल.

बॅटरी पॅक आधार नंबर स्पष्टीकरण

प्रस्तावित BPAN सिस्टीममध्ये बॅटरी उत्पादक ओळखकर्ता (BMI), बॅटरी डिस्क्रिप्टर विभाग (BDS), बॅटरी ओळखकर्ता (BI), बॅटरी मटेरियल कंपोझिशन विभाग (BMCS), बॅटरी कार्बन फूटप्रिंट (BCF), आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, बॅटरी डायनॅमिक डेटा (BDD) यासारखी महत्त्वपूर्ण माहिती एम्बेड केली जाईल. BDD बॅटरीच्या आरोग्य स्थितीबद्दल (SOH), तिची सद्यस्थिती आणि बॅटरी श्रेणीबद्दल रिअल-టైమ్ अंतर्दृष्टी देईल, ज्यामुळे वेळेवर निदान, दुरुस्ती आणि देखभाल शक्य होईल. ही प्रणाली EV बॅटरी, 2 किलोवॅट-तास (kWh) पेक्षा जास्त क्षमतेच्या औद्योगिक बॅटरी आणि मानक स्टार्टिंग, लाइटिंग आणि इग्निशन (SLI) बॅटरींना लागू होईल.

शासनाचा तर्क आणि बेंचमार्किंग

अधिकार्‍यांनी सांगितले आहे की, या उपक्रमाचा उद्देश भारतीय बाजारासाठी फायदेशीर प्रणाली स्थापित करणे आहे. युरोपियन युनियनच्या बॅटरी पासपोर्ट (EU Battery Passport) सारख्या युरोपियन युनियनच्या नियमांमधून प्रेरणा घेत, सरकार डेटाचा भार आणि पायाभूत सुविधा खर्च टाळणारी चौकट लागू करण्याचा विचार करत आहे, विशेषतः भारताच्या किंमत-संवेदनशील मास-मार्केट बॅटरींसाठी. भारतात इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीत मजबूत वाढ झाली आहे, तरीही देशांतर्गत बाजारपेठ लिथियम-आयन बॅटरींच्या आयातीवर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून आहे, ज्याचे FY25 मध्ये अंदाजे $3 अब्ज डॉलर्सचे मूल्य आहे. याव्यतिरिक्त, BPAN सिस्टीम सरकारला ॲडव्हान्स्ड केमिस्ट्री सेल्ससाठी ₹18,100-कोटींच्या प्रोडक्शन-लिंक्ड इन्सेंटिव्ह (PLI) योजनेअंतर्गत स्वदेशीरित्या उत्पादित बॅटरींच्या दाव्यांची सत्यता पडताळण्यास मदत करेल अशी अपेक्षा आहे.

भागधारकांना फायदे आणि आर्थिक परिणाम

BPAN च्या अंमलबजावणीमुळे भागधारकांच्या विस्तृत वर्गाला फायदा होण्याची शक्यता आहे. EV खरेदीसाठी, विशेषतः व्यावसायिक वापरासाठी कर्ज देणाऱ्या फायनान्सर्ससाठी, मालमत्ता निरीक्षण (asset monitoring) आणि जोखीम मूल्यांकनासाठी (risk assessment) बॅटरीच्या आरोग्याचा मागोवा घेणे महत्त्वाचे आहे. सध्या मानकीकृत चौकटींच्या अभावामुळे हे गुंतागुंतीचे होते, असे EV फायनान्सर Mufin Green Finance चे मुख्य व्यवसाय अधिकारी धीरज अग्रवाल यांनी नमूद केले. विमा कंपन्या देखील अधिक अचूक प्रीमियम गणनेसाठी या डेटाचा फायदा घेऊ शकतात. सेकंड-हँड EV खरेदीदारांना BPAN द्वारे प्रदान केलेल्या स्थिर डेटा (मूळ, रचना) आणि डायनॅमिक डेटा (आरोग्य, कार्यप्रदर्शन) च्या प्रवेशामुळे अधिक आत्मविश्वास मिळेल, ज्यामुळे ते अधिक माहितीपूर्ण आर्थिक निर्णय घेऊ शकतील.