AI ची झेप: तुमच्या सामानाचे भविष्य डिजिटल आणि भारतीय विमानतळे आहेत आघाडीवर!

Tech|
Logo
AuthorShruti Sharma | Whalesbook News Team

Overview

एव्हिएशन (Aviation) डिजिटल होत आहे! पॅरिस CDG विमानतळावर चाचण्या सुरू आहेत, जिथे AI आणि कॉम्प्युटर व्हिजन (computer vision) वापरून चेक केलेल्या बॅगेजेसचा मागोवा घेतला जात आहे, जेणेकरून mishandled बॅगेजमुळे होणारे अब्जावधी डॉलर्सचे वार्षिक नुकसान कमी करता येईल. ही टेक्नॉलॉजी बॅगेचे युनिक डिजिटल सिग्नेचर (digital signature) कॅप्चर करते, ज्यामुळे पारंपरिक टॅग्सवरील अवलंबित्व कमी होते. दरम्यान, भारत देखील आपल्या मोठ्या डिजिटल एव्हिएशन प्रोग्राम (digital aviation program) ला गती देत ​​आहे, ज्यात 61 विमानतळांसाठी क्लाउड प्लॅटफॉर्म (cloud platform) आणि DigiYatra उपक्रम समाविष्ट आहे, ज्यामुळे प्रवास अधिक सुलभ आणि सुरक्षित होतो. उद्योगातील तज्ञांना अपेक्षा आहे की पुढील दशकात हे नवोपक्रम जागतिक स्तरावर वेगाने स्वीकारले जातील आणि प्रवाशांच्या प्रवासाचा अनुभव बदलतील.

जागतिक हवाई वाहतूक उद्योग (global air travel industry) वेगाने डिजिटायझ होत आहे, ज्यामुळे प्रवाशांच्या प्रवासाचा प्रत्येक पैलू बदलत आहे. कागदी तिकिटांपासून मोबाइल बोर्डिंग पासपर्यंत, आणि पारंपारिक चेक-इन काउंटर्सपासून बायोमेट्रिक गेट्सपर्यंत, तंत्रज्ञान आपण कसे प्रवास करतो हे बदलत आहे. ही उत्क्रांती अधिक कार्यक्षमता, वाढीव सुरक्षा आणि सुधारित प्रवासी अनुभव या गरजेमुळे चालविली जात आहे.

पॅरिस चार्ल्स डी गॉल विमानतळावर (CDG) एक महत्त्वपूर्ण विकास होत आहे, जिथे तपासलेल्या बॅगेजेसची ओळख पटवण्यासाठी आणि त्यांचा मागोवा घेण्यासाठी कॉम्प्युटर व्हिजन (computer vision) आणि बायोमेट्रिक्स (biometrics) ची चाचणी केली जात आहे. ही नाविन्यपूर्ण प्रणाली हाय-रिझोल्यूशन इमेजिंग (high-resolution imaging) आणि AI पॅटर्न रेकग्निशन (AI pattern recognition) चा वापर करून बॅगेचे युनिक डिजिटल सिग्नेचर (digital signature) कॅप्चर करते. mishandled बॅगेजमुळे हवाई वाहतूक उद्योगाला होणारे अंदाजे $5 अब्ज डॉलर्सचे वार्षिक नुकसान लक्षणीयरीत्या कमी करणे हे उद्दिष्ट आहे, ज्यामध्ये बहुतांश खर्च एअरलाइन्स उचलतात. SITA चे एशिया पॅसिफिकचे अध्यक्ष, सुदेश पटेल, यांनी यावर जोर दिला की अशा तंत्रज्ञानाच्या यशासाठी, एअरलाइन्स, विमानतळे आणि ग्राउंड हँडलर्ससह सर्व भागधारकांनी सहयोग करणे आणि मोठ्या प्रमाणात रिअल-टाइम डेटा (massive real-time data) हाताळण्यासाठी नवीन प्लॅटफॉर्म आणि सिस्टम्स एकत्रित करणे आवश्यक आहे. त्यांना एका दशकात व्यापक अवलंबनाची अपेक्षा आहे.

पूरक तंत्रज्ञान (Complementary technologies) आधीच प्रभावी ठरत आहेत. लुफ्थांसा 'ऑटो-रिफ्लाइट' ('auto-reflight') वापरत आहे, जी एक AI-आधारित प्रणाली आहे जी मानवी हस्तक्षेपाशिवाय गहाळ झालेल्या बॅगेजेसना पुढील योग्य फ्लाइटशी आपोआप जुळवते, या पद्धतीने सुमारे 70% गहाळ बॅगेजेसवर प्रक्रिया करते. अशा उपाययोजना विशेषतः व्यस्त ग्लोबल हब्समध्ये (busy global hubs) प्रभावी आहेत जिथे टाइट कनेक्शन्स आणि जास्त ट्रान्सफर लोड्स (high transfer loads) असतात. प्रवासी सूचना (Passenger notifications) देखील विकसित होत आहेत, आता सिस्टीम प्रवाशांना फक्त उतरल्यावरच सतर्क करतात जेणेकरून फ्लाइट दरम्यान चौकशी टाळता येईल. भारत क्षेत्रात महत्त्वपूर्ण देशांतर्गत बाजारपेठेच्या वाढीमुळे प्रेरित होऊन, या डिजिटल उडीमध्ये सक्रियपणे सहभागी होत आहे.

भारत जगातील सर्वात व्यापक विमानचालन डिजिटायझेशन कार्यक्रमांपैकी एक राबवत आहे. देश 61 सार्वजनिक आणि खाजगी विमानतळांवर प्रवासी प्रक्रिया (passenger processing) व्यवस्थापित करणारा सर्वात मोठा एअरपोर्ट क्लाउड-एनेबल्ड प्लॅटफॉर्म (cloud-enabled platform) चालवतो. ही डिजिटल प्रणाली चेक-इन, बायोमेट्रिक DigiYatra प्रक्रिया आणि बॅगेज हाताळणी (baggage handling) सारख्या कार्यांना समर्थन देते. भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (Airports Authority of India - AAI) 3,500 पेक्षा जास्त आधुनिकीकृत टचपॉइंट्सचे (modernized touchpoints) लक्ष्य ठेवून, एकात्मिक क्लाउड-आधारित प्लॅटफॉर्मद्वारे (unified cloud-based platform) प्रवासी आणि बॅगेज प्रक्रियेचे आधुनिकीकरण करत आहे. AAI आणि सरकार-समर्थित DigiYatra सारख्या सरकारी मालकीच्या संस्थांच्या नेतृत्वाखालील हा सिस्टम-व्यापी दृष्टिकोन, इतरत्र दिसणाऱ्या खंडित स्वीकृतीपेक्षा (fragmented adoption) वेगळा आहे. नवी मुंबई आणि जेवर सारखे नवीन विमानतळ सुरुवातीपासून बायोमेट्रिक्स आणि स्वयंचलित बॅगेज सिस्टीम (automated baggage systems) समाकलित करून डिजिटल-फर्स्ट सुविधा (digital-first facilities) म्हणून डिझाइन केले जात आहेत.

डिजिटल इन्फ्रास्ट्रक्चरवर (digital infrastructure) वाढलेली अवलंबित्व IT आऊटेजेससाठी (IT outages) असुरक्षितता दर्शवते, जसे अलीकडील जागतिक व्यत्ययांमध्ये (global disruptions) दिसून आले. पटेल सारखे उद्योग तज्ञ 'लोकल डी.सी.एस.' ('Local DCS') सारख्या रिडंडंट सिस्टीम्सची (redundant systems) गरज अधोरेखित करतात, जी ऑन-साइट फॉलबॅक (on-site fallbacks) म्हणून काम करतील. प्रवाशांच्या अपेक्षाही (Passenger expectations) बदलत आहेत. SITA च्या संशोधनानुसार, प्रथमच प्रवास करणारे आणि अधूनमधून प्रवास करणारे, तसेच जुन्या वयोगटातील लोक, वेगाने वाढत आहेत. हे गट स्पष्टता, विश्वास आणि सोयीला प्राधान्य देतात, ज्यामुळे बायोमेट्रिक्स आणि रिअल-टाइम बॅगेज व्हिजिबिलिटीची (real-time baggage visibility) मागणी वाढते. संजीव के, SITA VP एशिया पॅसिफिक, नमूद करतात की भारत आणि दक्षिण आशियामध्ये जलद डिजिटल अपटेक (digital uptake) दिसत असले तरी, कमी डिजिटल-नेटिव्ह प्रवाशांसाठी (less digitally native travelers) तंत्रज्ञान सोपे करणे महत्त्वाचे आहे. एअरलाइन्स आणि विमानतळ जागतिक स्तरावर डिजिटल आणि बायोमेट्रिक सिस्टीममध्ये अब्जावधींची गुंतवणूक करण्यास तयार आहेत, ज्यांचे उद्दिष्ट कर्ब ते गेटपर्यंत अखंड, सेल्फ-सर्व्हिस प्रवासी प्रवास (seamless, self-service passenger journey) प्रदान करणे आहे.

या बातमीचा भारतीय शेअर बाजारावर (Indian stock market) मोठा संभाव्य परिणाम आहे, विशेषतः विमानचालन तंत्रज्ञान (aviation technology), विमानतळ पायाभूत सुविधा विकास (airport infrastructure development), आणि विमान कंपन्यांच्या कामकाजात (airline operations) गुंतलेल्या कंपन्यांसाठी. भारतीय विमानतळे आणि एअरलाइन्सद्वारे डिजिटल आणि बायोमेट्रिक सिस्टीममध्ये (biometric systems) गुंतवणूक लक्षणीयरीत्या वाढण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामुळे तंत्रज्ञान प्रदात्यांसाठी (technology providers) आणि सिस्टम इंटिग्रेटर्ससाठी (system integrators) संधी निर्माण होतील. भारताच्या वेगाने वाढणाऱ्या विमानचालन क्षेत्रात डिजिटायझेशनचा जोर, कार्यक्षमता वाढवून आणि संबंधित कंपन्यांचे मूल्यांकन (valuations) वाढवून शकतो.

प्रभाव रेटिंग: 8/10

कठीण शब्दांचा अर्थ:
Digitisation: माहिती आणि प्रक्रिया डिजिटल स्वरूपात रूपांतरित करण्याची प्रक्रिया, ज्यामुळे त्यांना संगणकांचा वापर करून संग्रहित करणे, ऍक्सेस करणे आणि व्यवस्थापित करणे सोपे होते.
Computer Vision: कृत्रिम बुद्धिमत्तेचे (Artificial intelligence) एक क्षेत्र जे संगणकांना जगातील दृश्य माहिती "पाहण्याची" आणि अर्थ लावण्याची क्षमता देते, जसे मानवी दृष्टी.
Biometrics: व्यक्तींना ओळखण्यासाठी आणि प्रमाणित करण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या अद्वितीय शारीरिक वैशिष्ट्ये (जसे की फिंगरप्रिंट्स किंवा फेस स्कॅन) किंवा वर्तणुकीचे नमुने.
AI-driven pattern recognition: डेटामधील पुनरावृत्ती होणारे नमुने किंवा ट्रेंड ओळखण्यासाठी कृत्रिम बुद्धिमत्तेचा वापर, ज्यामुळे सिस्टम अंदाज किंवा वर्गीकरण करू शकतात.
Mega transfer hubs: कनेक्टिंग फ्लाइट्स आणि ट्रान्सफर होणाऱ्या प्रवाशांची मोठी संख्या हाताळणारे मोठे विमानतळ.
Auto-reflight: मानवी हस्तक्षेपाशिवाय, गहाळ झालेली बॅगेज पुढील योग्य फ्लाइटशी स्वयंचलितपणे जुळवणारी AI-आधारित प्रणाली, या मार्गाने सुमारे 70% गहाळ बॅगेजवर प्रक्रिया करते.
Cloud-enabled platform: एक प्रणाली जिथे सॉफ्टवेअर आणि सेवा इंटरनेट ('क्लाउड') वर वितरीत केल्या जातात, ज्यामुळे स्केलेबिलिटी, ऍक्सेसिबिलिटी आणि केंद्रीकृत डेटा व्यवस्थापन शक्य होते.
DigiYatra: बायोमेट्रिक्स आणि डिजिटल पडताळणी वापरून संपर्कविरहित आणि पेपरलेस प्रवासाला सक्षम करणारी भारताची डिजिटल प्रवासी ओळख प्रणाली.
Unified, cloud-based platform: इंटरनेटवर होस्ट केलेली एकच, एकीकृत प्रणाली, जी विविध कार्यांना सुसंगतपणे व्यवस्थापित करण्यासाठी डिझाइन केली आहे.
Scalable, technology-driven capabilities: मागणीनुसार सहजपणे वाढवता किंवा कमी करता येण्याजोग्या आणि प्रगत तंत्रज्ञानाने चालवल्या जाणार्‍या प्रणाली.
Digital-first terminals: सुरुवातीपासूनच प्रगत डिजिटल तंत्रज्ञानाला मुख्य वैशिष्ट्य म्हणून समाकलित करून डिझाइन केलेले विमानतळ टर्मिनल.
Redundant systems: मुख्य प्रणाली अयशस्वी झाल्यास सेवांची निरंतरता सुनिश्चित करण्यासाठी कार्यभार स्वीकारण्यासाठी उपलब्ध असलेले बॅकअप सिस्टम.
'Local DCS' (Departure Control System): फ्लाइट चेक-इन आणि बोर्डिंग प्रक्रियांचे व्यवस्थापन करणारी प्रणाली. 'Local DCS' म्हणजे ऑन-साइट बॅकअप सिस्टम.
Critical Information Infrastructure (CII): राष्ट्रीय सुरक्षा, आर्थिक सुरक्षा, सार्वजनिक आरोग्य किंवा सुरक्षिततेवर गंभीर परिणाम करू शकणाऱ्या आवश्यक डिजिटल प्रणाली आणि नेटवर्क.
Passenger IT Insights: विमान प्रवाशांनी तंत्रज्ञानाचा वापर आणि प्राधान्ये यासंबंधी SITA द्वारे गोळा केलेला डेटा आणि विश्लेषण.

No stocks found.