बाजारात नुकत्याच झालेल्या घसरणीनंतर Nifty इंडेक्समध्ये सुधारणा दिसून येत आहे, जी एक मजबूत तेजीची सुरुवात असू शकते. ऐतिहासिक आकडेवारीनुसार, अशा काळात ऑटो, फायनान्शियल आणि कॅपिटल गुड्ससारखे सायकलकल सेक्टर्स (Cyclical Sectors) सहसा आघाडीवर असतात. सध्या Nifty 50 सुमारे ₹23,898 पातळीवर ट्रेड करत असून, त्याचा P/E रेशो जवळपास 21.1 आहे. मागील काही महिन्यांतील 14.8% ची घसरण ही सरासरी 13.7% पेक्षा थोडी जास्त होती, जी सूचित करते की बाजारातील नकारात्मक भावना (Negative Sentiment) आता बर्याच अंशी किमतींमध्ये समाविष्ट झाली आहे. YES Securities च्या अंदाजानुसार, अशा प्रकारच्या करेक्शननंतर पुढील तीन महिन्यांत सुमारे 8% आणि सहा महिन्यांत सुमारे 17.4% चा परतावा मिळू शकतो. ऑटोमोबाईल, फायनान्शियल, कॅपिटल गुड्स, कन्स्ट्रक्शन आणि मेटल्स या सायकलकल सेक्टर्सवर लक्ष केंद्रित केले जात आहे. कन्स्ट्रक्शन मटेरियल सेक्टरने तर जवळपास 9 पैकी 10 वेळा चांगली कामगिरी केली आहे. Nifty फायनान्शियल सर्व्हिसेसचा P/E 17.0, Nifty ऑटोचा 28.8 ते 31.35 आणि कॅपिटल गुड्सचा P/E सुमारे 58.4 आहे. याउलट, Nifty IT सेक्टरचा P/E 21.2 असून, अलीकडील घसरणीमुळे तो पिछाडीवर राहण्याची शक्यता आहे.
देशांतर्गत संस्थात्मक गुंतवणूकदार (DIIs), विशेषतः म्युच्युअल फंडांनी बाजारात महत्त्वपूर्ण भांडवल ओतून मोठा आधार दिला आहे. एप्रिलमध्ये DIIs ने सुमारे ₹29,696 कोटी तर मार्चमध्ये ₹1.42 लाख कोटी गुंतवले. या देशांतर्गत खरेदीमुळे परदेशी पोर्टफोलिओ गुंतवणूकदारांच्या (FPIs) विक्रीनंतरही बाजाराची कामगिरी टिकून आहे. FPIs 2026 पासून सातत्याने निव्वळ विक्री करत आहेत; मार्चमध्ये सुमारे ₹1.18 ट्रिलियन इतकी विक्रमी विक्री झाली, तर एप्रिलच्या मध्यापर्यंत ₹39,224 कोटी ची विक्री झाली. पश्चिम आशियातील वाढता तणाव, जागतिक स्तरावर जोखीम टाळण्याची प्रवृत्ती, $115 प्रति बॅरल पेक्षा जास्त असलेले क्रूड ऑइलचे दर आणि जगात कमी उपलब्ध असलेले भांडवल यांसारख्या कारणांमुळे FPIs पैसे काढून घेत आहेत. ऑटो सेक्टर यावर्षी आतापर्यंत सुमारे 6.8% ने घसरला आहे. मारुती सुझुकीचा P/E 27.69 असून, तो इंडस्ट्रीच्या सरासरी 25.02 पेक्षा जास्त आहे, जी वाढलेल्या अपेक्षा दर्शवते.
सध्या सायकलकल सेक्टर्सच्या नेतृत्वाबद्दल असलेला आशावाद काही मोठ्या आव्हानांना सामोरे जात आहे. FPIs कडून सुरू असलेली जोरदार विक्री आणि पश्चिम आशियातील भू-राजकीय तणावामुळे विदेशी गुंतवणूकदार कदाचित विकसित बाजारांच्या तुलनेत भारताला कमी आकर्षक मानत आहेत. DIIs चा आधार महत्त्वाचा असला तरी, जागतिक अनिश्चितता वाढल्यास त्यांच्या खरेदीवरही दबाव येऊ शकतो. काही विश्लेषकांनी मारुती सुझुकीसारख्या कंपन्यांना 'Sell' रेटिंग दिली आहे. IT सेक्टरमध्येही नुकतीच घसरण दिसून आली आहे. कॅपिटल गुड्स (P/E 58 पेक्षा जास्त) आणि ऑटो सेक्टरमधील (P/E सुमारे 31) उच्च P/E रेशो दर्शवतात की यातील वाढीच्या अपेक्षा आधीच किमतींमध्ये समाविष्ट झाल्या आहेत. त्यामुळे, अपेक्षित मागणीत कोणतीही घट किंवा जागतिक बाजारातील सावधगिरी या क्षेत्रांमध्ये मोठी घसरण घडवू शकते. तथापि, फिच रेटिंग्सने भारतीय बँकांसाठी चांगली ऑपरेटिंग परिस्थिती असल्याचे म्हटले आहे. ICICI Direct ने HDFC Bank सारख्या मोठ्या फायनान्शियल स्टॉक्सना 'Buy' रेटिंग देऊन 32.7% अपसाईडची अपेक्षा व्यक्त केली आहे. एकूणच, देशांतर्गत वाढ आणि कमी व्याजदर सायकलकल स्टॉक्सना आधार देऊ शकतात, परंतु जागतिक परिस्थिती आणि या क्षेत्रांची उच्च किमतींना न्याय देण्याची क्षमता यावर पुढील वाटचाल अवलंबून असेल.
