बेंगळुरूस्थित इलेक्ट्रिक मोबिलिटी स्टार्टअप Yulu ने सिरीज सी फंडिंगमध्ये तब्बल **$93 मिलियन** (सुमारे ₹775 कोटी) उभे केले आहेत. या पैशांचा उपयोग कंपनी आपली इलेक्ट्रिक वाहन (EV) फ्लीट **200,000** युनिट्सपर्यंत वाढवण्यासाठी करणार आहे. यासोबतच, कंपनी भविष्यात IPO आणण्याच्या तयारीत आहे.
Yulu ची मोठी झेप: ₹93 मिलियनची सिरीज सी फंडिंग
इलेक्ट्रिक मोबिलिटी क्षेत्रात वेगाने आगेकूच करणाऱ्या Yulu या स्टार्टअपने सिरीज सी फंडिंग फेरीत $93 मिलियन (जवळपास ₹775 कोटी) निधी जमवला आहे. या फंडिंगमध्ये $63 मिलियन इक्विटी स्वरूपात GEF Capital Partners कडून आले आहेत, तर $30 मिलियन हे डेट फायनान्सिंग (Debt Financing) द्वारे मिळाले आहेत. या मोठ्या भांडवलामुळे कंपनी आता विकासाच्या नव्या टप्प्यात प्रवेश करत आहे आणि भविष्यात पब्लिक मार्केटमध्ये (IPO) लिस्ट होण्यासाठी सज्ज होत आहे.
फ्लीटचा विस्तार आणि लॉजिस्टिक्सवर लक्ष
या निधीचा मुख्य उद्देश कंपनीच्या ऑपरेशन्सचा मोठ्या प्रमाणावर विस्तार करणे हा आहे. Yulu पुढील दोन वर्षांत आपली इलेक्ट्रिक वाहनांची फ्लीट सध्याच्या अंदाजे 50,000 युनिट्सवरून वाढवून 200,000 युनिट्सपर्यंत नेण्याची योजना आखत आहे. या विस्ताराचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणजे 'Yulu Express' या नवीन प्लॅटफॉर्मची सुरुवात. हा प्लॅटफॉर्म ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्स, बाईक टॅक्सी आणि एक्सप्रेस पार्सल डिलिव्हरी सेवांसाठी तयार केला जात आहे. जास्त क्षमतेची वाहने आणून, कंपनी केवळ प्रवासी सेवांपुरती मर्यादित न राहता, वेगाने वाढणाऱ्या क्विक-कॉमर्स मार्केटमध्ये आपला हिस्सा वाढवू इच्छिते.
आर्थिक कामगिरी आणि वाढ
आर्थिकदृष्ट्या, Yulu ने मागील काही काळापासून स्थिर कामगिरी दाखवली आहे. कंपनीने एप्रिल 2025 पासून EBITDA पॉझिटिव्ह राहून ऑपरेशनल प्रॉफिटॅबिलिटी (Operational Profitability) टिकवून ठेवल्याची माहिती दिली आहे. 2023 ते 2026 या आर्थिक वर्षांमध्ये कंपनीच्या महसुलात सात पटीने वाढ झाली आहे. पब्लिक मार्केटमध्ये गुंतवणूक करणारे गुंतवणूकदार टॉप-लाइन ग्रोथसोबतच (Top-line Growth) सातत्यपूर्ण कॅश फ्लोला (Cash Flow) प्राधान्य देतात, त्यामुळे IPO आणण्यापूर्वी अशी आर्थिक शिस्त गरजेची असते.
बाजारातील जोखीम आणि आव्हाने
सध्याच्या फंडिंग यशामुळे Yulu ची घोडदौड सुरू असली तरी, ही कंपनी ज्या क्षेत्रात काम करते ते अत्यंत स्पर्धात्मक आणि ऑपरेशनली गुंतागुंतीचे आहे. 200,000 युनिट्सची फ्लीट उभी करण्यासाठी मजबूत पायाभूत सुविधा, विशेषतः बॅटरी-स्वॅपिंग नेटवर्कची (Battery-swapping Networks) आवश्यकता असेल. कंपनी यासाठी Magna International सोबतच्या 'Yuma Energy' या जॉइंट व्हेंचरवर अवलंबून आहे.
कंपनीसमोरील मुख्य जोखीम ही अंमलबजावणी आणि बाजारातील अस्थिरतेशी संबंधित आहे. या व्यवसायाचे मॉडेल गिग इकॉनॉमी (Gig Economy) आणि क्विक-कॉमर्स क्षेत्रावर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून आहे. गिग कामगारांच्या वर्गीकरणावर परिणाम करणारे कोणतेही नियामक बदल (Regulatory Changes) किंवा डिलिव्हरी मागणीत मंदी आल्यास, त्याचा कंपनीच्या युटिलायझेशन रेट्सवर (Utilization Rates) परिणाम होऊ शकतो. शिवाय, शेअर मोबिलिटी स्पेसमध्ये (Shared Mobility Space) अनेक मोठ्या ऑटो कंपन्या आणि इतर स्टार्टअप्स स्पर्धेत उतरले आहेत.
गुंतवणूकदार आणि बाजारातील तज्ञ Yulu या नवीन भांडवलाचा किती प्रभावीपणे वापर करते यावर लक्ष ठेवून असतील. वाढवलेली फ्लीट यशस्वीरित्या कार्यान्वित करणे आणि नवीन भौगोलिक प्रदेशांमध्ये प्रवेश करताना तसेच सेवा केंद्रे (Service Hubs) वाढवताना प्रॉफिट मार्जिन टिकवून ठेवणे, हे कंपनीसमोरील मुख्य लक्ष्य असेल. IPO च्या तयारीकडे वाटचाल करताना, कंपनीचा भर जलद विस्तारावरून सातत्यपूर्ण दीर्घकालीन मागणी आणि ऑपरेशनल कार्यक्षमतेवर लक्ष केंद्रित करेल.