Whalesbook
'Atoms' चा औद्योगिक दृष्टिकोन
ट्रॅव्हिस कलानिक हे 'Atoms' च्या सार्वजनिक लॉन्चसह पुन्हा एकदा चर्चेत आले आहेत. सिटी स्टोरेज सिस्टीम्स (City Storage Systems) म्हणून सुरुवातीला विकसित झालेल्या या कंपनीमध्ये, उबेर (Uber) मधील त्यांच्या कार्यकाळापेक्षा वेगळा दृष्टिकोन आहे. Atoms 'नोकरी केलेले रोबोट्स' (gainfully employed robots) तयार करण्यावर लक्ष केंद्रित करत आहे. हे विशेष चाकांवर चालणारे रोबोट्स खाणकाम, वाहतूक आणि अन्न उद्योगांमध्ये वापरण्यासाठी डिझाइन केले आहेत.
क्लाउडकिचन (CloudKitchens) ला या नवीन कंपनीत सामील करून, कलानिक रिअल इस्टेट-आधारित लॉजिस्टिक्स आणि प्रगत फिजिकल AI (Physical AI) यांच्यातील अंतर कमी करण्याचा प्रयत्न करत आहेत. यामुळे कंपनीला 'भौतिक जगासाठी ऑपरेटिंग सिस्टम' (operating system for the physical world) म्हणून स्थान मिळेल.
AI युगात वेगळा रोबोटिक्स दृष्टिकोन
सध्या रोबोटिक्सच्या जगात बॉस्टन डायनॅमिक्स (Boston Dynamics) सारख्या कंपन्या मानवी आकाराच्या (humanoid) रोबोट्सच्या शर्यतीत आघाडीवर आहेत. याउलट, कलानिक यांचा दृष्टीकोन पूर्णपणे वेगळा आहे. Atoms कंपनी मानवी आकाराच्या रोबोट्सऐवजी विशिष्ट कामांसाठी तयार केलेल्या हार्डवेअरला प्राधान्य देत आहे. त्यांचा युक्तिवाद आहे की, नियंत्रित वातावरणात (उदा. वेअरहाउस किंवा औद्योगिक साइट्स) विशेष चॅसिस (specialized chassis) असलेले रोबोट्स अधिक कार्यक्षम ठरतात.
कलानिक याला 'रोबोट्ससाठी व्हीलबेस' (wheelbase for robots) म्हणतात, जी त्यांच्या जुन्या धोरणासारखीच आहे, जिथे त्यांनी विविध कामांसाठी वापरता येतील अशा प्रमाणित सिस्टीम्स तयार केल्या होत्या. यामुळे यांत्रिक श्रमांचे (mechanical labor) मानकीकरण करण्याचा प्रयत्न आहे.
संरचनात्मक धोके आणि प्रतिष्ठेचा भार
'Atoms' ने आठ वर्षांच्या गुप्त कारवायानंतर हजारो लोकांना रोजगार दिला आहे, हे या कंपनीला मिळालेल्या मोठ्या भांडवली पाठिंब्याचे संकेत देते. मात्र, या कंपनीसमोर मोठे आव्हान आहे.
कलानिक यांचा भूतकाळ गुंतागुंतीचा आहे. २०१७ मध्ये उबेर (Uber) मधून त्यांची हकालपट्टी कारभार आणि कंपनी संस्कृतीशी संबंधित वादामुळे झाली होती. 'Atoms' ला जटिल औद्योगिक प्रकल्पांमध्ये यश मिळवण्यासाठी त्याच चुका टाळाव्या लागतील, ज्या त्यांच्या पूर्वीच्या कार्यशैलीमुळे निर्माण झाल्या होत्या.
याव्यतिरिक्त, औद्योगिक रोबोटिक्सचे क्षेत्र खूप स्पर्धात्मक बनत आहे. 'Atoms' ला केवळ सॉफ्टवेअर स्टार्टअप्सपेक्षा वेगळे, जागतिक स्तरावर हार्डवेअर तयार करणे, तैनात करणे आणि त्याची देखभाल करणे यांसारख्या भांडवल-केंद्रित (capital-intensive) वास्तवांना सामोरे जावे लागेल.
बाजारातील भविष्यातील गतिशीलता
कामगार खर्च आणि उत्पादन देशांत परत आणण्याच्या (reshoring) प्रयत्नांमुळे, औद्योगिक ऑटोमेशन मार्केट (industrial automation market) २०२१ पर्यंत $340 बिलियन पेक्षा जास्त होण्याची अपेक्षा आहे.
'Atoms' च्या उबेर (Uber) सोबत संभाव्य भागीदारीच्या अफवा असतानाही, कलानिक यांचे लक्ष स्वतंत्र औद्योगिक आर्किटेक्चर (industrial architecture) तयार करण्यावर आहे. त्यांच्या या दुसऱ्या पर्वात यश मिळेल की नाही, हे कंपनी किती अचूकता राखते आणि भौतिक जगाचे ऑटोमेशन करताना येणाऱ्या नियामक व लॉजिस्टिक गुंतागुंतींना कसे सामोरे जाते यावर अवलंबून असेल.