नोएडा@50: आणीबाणीतून आर्थिक महासत्ता बनण्यापर्यंतचा थक्क करणारा प्रवास!

नोएडच्या विकासाची कहाणी

गेल्या ५० वर्षांतील नोएडाचा प्रवास हा केवळ एका शहराचा नव्हे, तर सुनियोजित विकासातून (Top-down planning) एक आर्थिक महासत्ता (Economic Powerhouse) बनण्याची एक प्रेरणादायी कहाणी आहे. दिल्ली NCR (National Capital Region) चा अविभाज्य भाग बनलेल्या नोएडाचा हा प्रवास थक्क करणारा आहे.

आणीबाणीतून जन्मलेल्या पॉवरहाऊसची सुरुवात

'न्यू ओखला इंडस्ट्रियल डेव्हलपमेंट अथॉरिटी' (Noida) ची स्थापना १७ एप्रिल १९७६ रोजी, देशातील आणीबाणीच्या (Emergency) वादग्रस्त काळात झाली. संजय गांधींच्या (Sanjay Gandhi) एका व्हिजनमधून, दिल्लीवरील गर्दी आणि प्रदूषण कमी करण्यासाठी यमुना नदीच्या (Yamuna River) बाजूला उद्योगांना हलवण्याच्या उद्देशाने या शहराची निर्मिती झाली. उत्तर प्रदेश औद्योगिक विकास अध्यादेश, १९७६ द्वारे याला कायदेशीर स्वरूप मिळाले. सुरुवातीला जमीन संपादनावरून (Land Acquisition) वाद आणि शेतकऱ्यांकडून अपुरे मोबदल्याचे आरोप झाले, जे आजच्या नोएडाच्या आर्थिक स्थितीच्या अगदी उलट आहे.

पायाभूत सुविधांमुळे आर्थिक विकासाला गती

नोएडाचे स्वतःचे एक आर्थिक केंद्र म्हणून रूपांतर हे सुनियोजित पायाभूत सुविधांच्या (Infrastructure) विकासामुळे शक्य झाले. २००९ मध्ये दिल्ली मेट्रो (Delhi Metro) आणि २००१ मध्ये DND फ्लाईवे (DND Flyway) सुरू झाल्यामुळे कनेक्टिव्हिटीत (Connectivity) मोठी सुधारणा झाली, ज्यामुळे हे शहर व्यवसाय आणि रहिवाशांसाठी अत्यंत आकर्षक बनले. IT आणि ITES क्षेत्रासाठी हा कणा ठरला. अनेक मोठ्या कंपन्यांनी येथे मोठी कार्यालये उभारली असून, तब्बल ४३ दशलक्ष चौरस फुटांहून अधिक ऑफिस स्पेस (Office Space) येथे उपलब्ध आहे.

उत्तर प्रदेशासाठी आर्थिक इंजिन

आर्थिकदृष्ट्या, नोएडा उत्तर प्रदेशच्या सकल राज्य देशांतर्गत उत्पादनामध्ये (GSDP) मोठे योगदान देते. हे UP च्या GSDP च्या सुमारे १०% आहे, जे राज्याची राजधानी लखनऊपेक्षा खूप जास्त आहे. येथील दरडोई उत्पन्न (Per Capita Income) जपानच्या खरेदी शक्ती समानतेशी (Purchasing Power Parity) तुल्य आहे, हे इथल्या उच्च-मूल्याच्या नोकऱ्यांचे (High-value jobs) द्योतक आहे. हे शहर इलेक्ट्रॉनिक्स मॅन्युफॅक्चरिंगचे (Electronics Manufacturing) प्रमुख केंद्र बनले आहे, विशेषतः मोबाइल फोन उत्पादनात (६०% पेक्षा जास्त) भारताचे नेतृत्व करते. 'मेक इन इंडिया' (Make in India) आणि 'इलेक्ट्रॉनिक्स कंपोनंट मॅन्युफॅक्चरिंग स्कीम' (ECMS) सारख्या योजनांचा याला मोठा आधार मिळाला आहे.

नवीन आंतरराष्ट्रीय विमानतळामुळे विकासाला नवी दिशा

नुकत्याच सुरू झालेल्या नोएडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळाचे (Noida International Airport - NIA) उद्घाटन या शहराच्या विकासाला आणखी वेग देईल. FY38 पर्यंत हे विमानतळ UP च्या GDP मध्ये १% पेक्षा जास्त योगदान देईल आणि सुमारे ₹२ लाख कोटींची आर्थिक उलाढाल निर्माण करेल, असा अंदाज आहे. यामुळे लाखो रोजगाराच्या संधी (Jobs) निर्माण होतील आणि हा प्रदेश उत्तर भारताचे लॉजिस्टिक्स हब (Logistics Hub) बनेल.

रियल इस्टेटमध्ये अभूतपूर्व वाढ

या पायाभूत सुविधांच्या विकासामुळे रियल इस्टेटमध्येही (Real Estate) मोठी तेजी आली आहे. यमुना एक्स्प्रेसवे (Yamuna Expressway) कॉरिडॉरमधील प्लॉटच्या किमतीत २०२० ते २०२५ या काळात ५३६% पेक्षा जास्त वाढ झाली आहे.

ऐतिहासिक वाद आणि भविष्यातील वाटचाल

जरी आज नोएडा एक आर्थिक महासत्ता असले, तरी त्याच्या स्थापनेच्या वेळी झालेल्या जमीन संपादनाच्या प्रक्रियेवर प्रश्नचिन्ह उभे राहते, जिथे सक्तीने जमीन ताब्यात घेणे आणि कमी मोबदल्याचे आरोप झाले होते. उच्च दरडोई उत्पन्न हे काही भागात आर्थिक असमानता (Disparities) लपवू शकते, कारण कमी कुशल कामगारांच्या वेतनात (Wage growth) त्यांच्या योगदानापेक्षा कमी वाढ झाली आहे.
नोएडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळ हे पुढचे मोठे उत्प्रेरक ठरेल, जे या प्रदेशाची आर्थिक रचना बदलेल. हे जागतिक कनेक्टिव्हिटी (Global Connectivity) वाढवेल, गुंतवणूक आकर्षित करेल आणि व्यावसायिक, लॉजिस्टिक्स, हॉस्पिटॅलिटी आणि निवासी क्षेत्रांमध्ये (Residential Sectors) मागणी वाढवेल. नवीन इलेक्ट्रॉनिक्स आणि सेमीकंडक्टर (Semiconductor) क्लस्टर्स आणि डेटा सेंटर (Data Centre) इकोसिस्टमचा विस्तार यामुळे नोएडा केवळ निवासी आणि IT हब न राहता, उत्तर भारताचे एक बहुआयामी आर्थिक प्रवेशद्वार (Economic Gateway) म्हणून स्वतःला अधिक मजबूत करत आहे.