मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंक (MTHL) आणि मेट्रोच्या नव्या जाळ्यामुळे मुंबईतील उपनगरांमध्ये घरांच्या किमती **१० ते १२ टक्क्यांनी** वधारल्या आहेत. मात्र, वाढते व्याजदर आणि घरांच्या किमतींचा सामान्यांच्या खिशावर होणारा परिणाम लक्षात घेता, गुंतवणूकदारांनी सावध राहणे गरजेचे आहे.
मुंबई महानगर प्रदेशात (MMR) सध्या पायाभूत सुविधांच्या कामांमुळे रिअल इस्टेट मार्केटचे स्वरूप वेगाने बदलत आहे. मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंक (MTHL), नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ आणि मेट्रो विस्तारीकरण यांसारख्या मोठ्या प्रकल्पांमुळे प्रवासाचा वेळ कमी झाला असून, चेंबूर, मुलुंड आणि बोरीवलीसारख्या उपनगरांमध्ये मालमत्तेच्या किमती गेल्या दोन वर्षांत १० ते १२ टक्क्यांनी वाढल्या आहेत.
पायाभूत सुविधांचा रिअल इस्टेटवर प्रभाव
आता शहराचे स्वरूप एकाच व्यावसायिक केंद्राकडून विखुरलेल्या नेटवर्ककडे सरकत आहे. चेंबूरसारख्या भागात वांद्रे-कुर्ला कॉम्प्लेक्सशी (BKC) असलेल्या जवळीकतेमुळे लक्झरी घरांचे दर आता प्रति चौरस फूट ₹४७,००० ते ₹५२,००० पर्यंत पोहोचले आहेत. त्याचप्रमाणे, मेट्रो लाईन ७ आणि वेस्टर्न एक्सप्रेस हायवेच्या सुधारणांमुळे कांदिवली, मालाड आणि बोरीवलीमध्ये घरांचे दर प्रति चौरस फूट ₹२८,००० ते ₹३०,००० च्या घरात गेले आहेत.
या क्षेत्रातील बदलांमध्ये ₹१४,००० कोटींचा 'गोरेगाव-मुलुंड लिंक रोड' (GMLR) हा प्रकल्प अत्यंत महत्त्वाचा ठरणार आहे. हा प्रकल्प ठाणे आणि पश्चिम उपनगरांना जोडणारा असून, यामुळे रिअल इस्टेटमधील मागणी केवळ काही ठराविक क्षेत्रांत मर्यादित न राहता सर्वत्र पसरण्यास मदत होईल.
गुंतवणूकदारांसाठी धोक्याची घंटा
इन्फ्रास्ट्रक्चरमुळे किमती वाढत असल्या तरी गुंतवणूकदारांनी काही गोष्टींकडे गांभीर्याने पाहणे आवश्यक आहे. वाढत्या किमतींमुळे सर्वसामान्य ग्राहकांसाठी घरे खरेदी करणे आवाक्याबाहेर जाऊ शकते. जर गृहकर्जाचे व्याजदर उच्च राहिले, तर घरांची मागणी मंदावू शकते. याव्यतिरिक्त, प्रकल्पांना होणारा विलंब आणि वाढलेला खर्च हे घटकही रिअल इस्टेटच्या तेजीला ब्रेक लावू शकतात. सध्याच्या किमतीवर डेव्हलपर्सना विक्रीचा वेग कायम राखता येतो का, यावरच ही तेजी किती काळ टिकेल हे अवलंबून असेल.