भारतीय रेल्वेने उधमपूर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक (USBRL) च्या कटरा-बनिहाल सेक्शनवर Vande Bharat Express ची **१०० किमी** प्रतितास वेगाने यशस्वी चाचणी घेतली आहे. **₹४३,७८० कोटींच्या** या प्रकल्पाने काश्मीरला देशाच्या मुख्य रेल्वे नेटवर्कशी जोडण्याच्या दिशेने मोठे पाऊल उचलले आहे.
भारतीय रेल्वेने USBRL प्रकल्पांतर्गत एका महत्त्वाच्या टप्प्यावर विजय मिळवला आहे. १११ किमी लांबीच्या कटरा-बनिहाल सेक्शनवर Vande Bharat Express ने १०० किमी प्रतितास वेग गाठत यशस्वी प्रवास पूर्ण केला. या चाचणीदरम्यान रेल्वेने चिनाब आणि अंजी पुलासारख्या आव्हानात्मक बांधकामांतून प्रवास करत या मार्गाच्या क्षमतेची प्रचिती दिली.
पायाभूत सुविधा आणि कनेक्टिव्हिटी
₹४३,७८० कोटींचा हा प्रकल्प केवळ एक रेल्वे मार्ग नसून भारताच्या महत्त्वाकांक्षी पायाभूत सुविधांपैकी एक आहे. एकूण २७२ किमी लांबीच्या या मार्गावर हिमालयीन डोंगररांगांमध्ये अनेक बोगदे आणि पूल उभारण्यात आले आहेत. हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यामुळे केवळ रेल्वे कनेक्टिव्हिटीच वाढणार नाही, तर काश्मीरच्या स्थानिक अर्थव्यवस्थेला आणि लॉजिस्टिक्स क्षेत्राला मोठी चालना मिळणार आहे.
इंजिनिअरिंगचा चमत्कार आणि सुरक्षा
या मार्गावर धावणारी Vande Bharat विशेषतः कठीण हवामानासाठी तयार करण्यात आली आहे. चिनाब रेल ब्रिज, जो जगातील सर्वात उंच रेल्वे कमान पूल आहे, तेथील ३५९ मीटर उंचीवरून रेल्वेने प्रवास केला. ट्रेनमध्ये -२० अंश सेल्सिअस तापमानात काम करणारी हीटिंग सिस्टिम आणि भूकंपाचे धक्के पचवण्यासाठी 'सिस्मिक डॅम्पर्स' बसवण्यात आले आहेत.
आता गुंतवणूकदार आणि भागधारकांचे लक्ष या मार्गाच्या पूर्ण क्षमतेने व्यावसायिक सुरुवातीकडे लागले आहे. दीर्घकालीन देखभालीचा खर्च आणि अत्यंत प्रतिकूल परिस्थितीत रेल्वेचे ऑपरेशन कसे राहील, हे आगामी काळातील महत्त्वाचे मॉनिटरेबल मुद्दे असणार आहेत.