Northern Railway ने अनंतनाग, पंपोर आणि बारी ब्राह्मणासह अनेक रेल्वे स्थानकांवर वेअरहाऊस उभारण्यासाठी खासगी कंपन्यांकडून निविदा (Bids) मागवल्या आहेत. या प्रकल्पामुळे काश्मीरमधील सफरचंद आणि केशर उत्पादकांचा वाहतूक खर्च कमी होण्यास मदत होणार आहे.
कार्गो पॉलिसीचा मोठा निर्णय
Indian Railways च्या 'Cargo Related Facility' (CRF) पॉलिसींतर्गत हा महत्त्वाचा निर्णय घेण्यात आला आहे. रेल्वे स्थानकांच्या जागेवर स्टोरेज आणि हाताळणीसाठी पायाभूत सुविधा उभारण्याचे काम खासगी कंपन्यांना दिले जाणार आहे. यशस्वी ठरणाऱ्या कंपन्यांना 25 वर्षांचा लीज कालावधी मिळणार आहे. रेल्वेच्या वरील भार कमी करण्यासाठी आणि फ्रेट लॉजिस्टिक्समध्ये खासगी कार्यक्षमता आणण्यासाठी हा एक मोठा प्रयत्न आहे.
कृषी क्षेत्राला मिळणार बळ
काश्मीरची अर्थव्यवस्था प्रामुख्याने सफरचंद आणि केशर उत्पादनावर अवलंबून आहे. सद्यस्थितीत रस्ते वाहतुकीवर अवलंबून राहिल्यामुळे फळांचे नुकसान होते आणि वाहतूक खर्चही वाढतो. रेल्वे टर्मिनल्सच्या जवळ वेअरहाऊस उपलब्ध झाल्यामुळे शेतकऱ्यांना आपला माल कमी वेळेत आणि कमी खर्चात थेट देशातील प्रमुख बाजारपेठांपर्यंत पोहोचवता येईल.
आव्हाने आणि गुंतवणुकीचे निकष
या प्रकल्पामुळे लॉजिस्टिक सुधारले जाणार असले, तरी जम्मूमधील कठीण भौगोलिक परिस्थिती आणि हवामानातील बदल हे मोठे आव्हान ठरू शकतात. तसेच, रेल्वेचे फ्रेट दर रस्ते वाहतुकीच्या तुलनेत किती फायदेशीर ठरतात, यावरच या प्रकल्पाचे यश अवलंबून असेल. गुंतवणूकदारांसाठी आता कोणती कंपनी हा टेंडर मिळवते आणि प्रकल्पाचे काम किती वेगाने पूर्ण होते, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल.